Закон и бизнес не разделим

Не успела пройти новость о том, что водителей попавшие в ДТП или совершившие вынужденную остановку вне населенного пункта заставят одевать светоотражающие жилеты, как министр внутренних дел по РТ предложил запустить производство этих самых жилетов в республике Татарстан.

Вот и думаешь, что чиновники специально придумывают законопроекты, а потом под них открывают заводики, которые оформлены на родственников некоторых деятелей.

Может быть, и наклейки Шипы, тоже придумали не случайно. Если бы не штраф в 500 рублей за отсутствие данной наклейки, ее никто бы и не стал покупать. А сейчас, каждый автомобилист обязан клеить наклейки. Хотя, я просто распечатал на халяву на цветном принтере и наклеил на скотч. Этакий протест тем, кто продает за 100 рублей.

Наказание для стритрейсеров

В Госдуме предложили ужесточить ответственность для стритрейсеров, которые устраивают ночные гонки по городу. Всячески нарушают ПДД.

Для многих не секрет что стритрейсеры это в основном обеспеченные люди. Согласитесь, что тяжело принимать участие в уличных гонках на заниженной Ладе Приоре. Другое дело, когда у тебя спорткар с различными системами, объемным и мощным двигателем.

Уличными гонками в основном занимаются те, у кого есть деньги на данный вид «спорта» и в свете последних лет, когда обеспеченные дети олигархов нарушают ПДД, чиновники все же решили подумать о том, как ужесточить наказания и свести на нет уличные гонки.

А ужесточить наказание за уличные гонки решили предварительно штрафовать на сумму до 1 млн рублей или лишением свободы до 2 лет.

Я так полагаю обеспеченных людей штрафом в 1 млн. рублей не испугать. А вот уголовная статья ни одного будущего олигарха не будет красить. Но боюсь, что обеспеченные детки могут запросто откупиться штрафом и не пойти в тюрьму. Этому могут поспособствовать опытные, дорогие юристы, которые знают свое дело. Хотя и не всегда. Вспомните, что посоветовали юристы Маре Багдасарян – предоставить справку о том, что у нее эпилепсия. В итоге она лишилась прав пожизненно. Хоть и пытается время от времени откреститься от этой болезни.

Проблема еще в том, что в ПДД нет понятия уличные гонок. Есть опасное вождение, но стритрейсинг не входит в понятие в опасное вождение. К тому же там штраф всего лишь 5000 рублей. А ведь уличные гонки сопровождаются не только дрифтом и красивыми девушками, а и большими скоростями. Не получится ли так, что водителя будут судить за уличные гонки, хотя он всего лишь превысил скорость на 100 км/ч. Думаю, юристы ухватятся за эту лазейку.

Хотя возможно нужно посмотреть опыт Германии, где автолюбителям-лихачам, за смертельное ДТП назначили наказание в виде пожизненного срока лишения свободы.

Как быстро проехать место аварии?

Летом 2016 года в Правила дорожного движения внесли понятие опасное вождение. Водителям запрещается неоднократно перестраиваться из полосы в полосу. Так обычно ведут себя водители, которые не соблюдают скоростной режим, и интервал движения между автомобилями.

За опасное вождение даже придумали штраф 5000 рублей.

Сейчас депутат Ярослав Нилов высказался за то, чтобы внести некоторые разъяснения, по поводу перестроений.

Представьте себе 3 полосы движения и плотный поток автомобилей. По средней полосе случилась авария, которая перекрыла среднюю и соседнюю справа полосу. Это место через несколько минут превратится в кошмар для водителей.

Всем придется перестраиваться со всех полос в крайнюю левую, а потом вновь возвращаться на свои полосы. Получается, что практически любого водителя можно привлечь к ответственности за опасное вождение?

Конечно, сотрудники ГИБДД не будут заниматься ерундой. Им бы быстрее оформить ДТП и уехать дальше, но, тем не менее, ситуации такие ситуации сложиться могут.

Поэтому Ярослав Евгеньевич предлагает опыт Европы, где, по-видимому, в таких случаях водители поочередно пропускают друг друга в таких случаях, независимо едет он прямо по своей полосе или нет, водитель будет обязан пропустить другого водителя, потом имеет право проехать сам.

Идея конечно хорошая, но боюсь, что водители, которые едут прямо вряд ли будут довольны этому нововведению. Так как пробку каждый хочет проехать первым и уступать особо не любят в таких случаях. Хотя одно дело, не уступить когда обычная пробка, другое дело, когда авария и другие водители просто не смогут проехать, если вы не пропустите их.

В таких случаях, как мне кажется должны регулировать движение сотрудники ГИБДД.

Крайние меры сотрудников ГИБДД

Часто когда читаешь новости в интернете о нарушителях Правил дорожного движения, встречаешь комментарии, которые приходят в голову людям. И начинаешь думать, а как должно быть на самом деле?

Например, в летнее время мы видим как байкеры или водители автомобилей скрываются от погони от сотрудников ГИБДД. За рулем транспортного средства обычно находится либо не совсем вменяемый человек, а иногда и в состоянии алкогольного опьянения. Или просто злостный нарушитель Правил дорожного движения.

И в конце новости мы узнаём, что водитель, уходя от погони, не справился с управлением, совершил столкновение и погиб на месте. Конечно, многие начинают обвинять сотрудников ГИБДД, которые устроили погоню за бедным водителям.

Если бы не было гаишников, если бы его не прижимали к обочине, если бы его не пытались остановить, то вполне возможно водитель бы остался жив. Таким образом, пытаются перевесить ответственность гибели нарушителя на сотрудников ГИБДД.

Правильно ли это? Я считаю, что нет! Дело в том, что обязанности сотрудников ГИБДД не только должен прятаться за углом и штрафовать водителей, но и контролировать соблюдение правил дорожного движения всеми участниками дорожного движения.

Теоретически это выглядит так: сотрудник ГИБДД едет в патрульной машине увидел то или иное нарушение. Пусть даже мелкое, например, водитель не включил указатель поворота. Он должен остановить этого водителя и составить в отношении нарушителя административный материал.

Тоже самое касается и более серьезных нарушений, например, когда водитель едет с явным превышением скорости или виляет из стороны в сторону и так далее. Но в тех случаях, когда совершаются незначительные правонарушения, когда водитель при перестроении не включил указатель поворота. На такие вещи сотрудники ГИБДД зачастую закрывают глаза. Какой смысл тратить время на пустяковый штраф.

А вот если инспектору показалось, что водитель не совсем адекватен и не остановился на требование сотрудника ГИБДД, то в этом случае естественно они устроят погоню. В результате погони водитель может увеличить скорость, развернуться через двойную сплошную и натворить ещё много бед.

Но еще больший вред он может нанести, если продолжит лихачить и если сотрудник ГИБДД не попытается предотвратить данные нарушения. Я считаю у нас в России еще более или менее мягкие меры сотрудников полиции.

Посмотрите на действия сотрудников ГИБДД за последнее время. Они даже боятся перекрыть дорогу своим автомобилем или пойти на таран. Они прикрываются живым щитом из автомобилей других участников дорожного движения потому как, если они повредят служебный автомобиль, ремонтировать их заставят за свой счёт. Хоть и должно это происходить за счёт государства или нарушителя.

А применить табельное оружие вообще удается крайне редко. Тоже боятся! Посмотрите на Соединенные Штаты Америки, где полицейские могут применять оружие направо и налево если им покажется, вдумайтесь всего лишь покажется, что их жизни угрожает опасность. Если водитель потянулся в бардачок темное время суток то это уже подозрительно и может прозвучать выстрел.

Светоотражающий жилет

В темное время суток особенно в непогоду опасно останавливаться на проезжей части. Так посчитали в Правительстве РФ и выступили с предложением по светоотражающему жилету:

Видимо чиновники продолжают обеспокоенную серию о пешеходах, которые становятся жертвами ДТП. Напомню, что в 2015 году были приняты поправки в ПДД, согласно которым пешеходам в темное время суток рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами, чтобы водители случайно их не сбили.

Если пешеходам было рекомендовано запастись световозвращающими элементами, то водителей, которые остановились на трассе обяжут надевать жилет. Опять же, чтобы другие водители их не сбили.

Вот только интересно, почему думали 2 года, чтобы внести эти поправки? Могли бы сразу это сказать.

Может быть, некоторые водители подумают, что это смешно. Так как в большинстве случаев водители, если сломались или остановились даже в светлое время суток включают аварийную сигнализацию, зачем дублировать тоже самое, но уже с жилетом?

Это все статистика ДТП. Если несколько лет подряд случается определенное количество аварий и погибают люди, то начинается борьба за их сокращение. Иначе в ГИБДД будут менять руководителей каждый год.

Пока это нововведение не вступило в законную силу. Но где-то с середины марта 2018 года, придется покупать жилеты и одевать, если не дай Бог, что-то случится.

Как работает антирадар?

Антирадар это прибор, который искажает показания радара, используемого дорожной полицией. Прощу не путать с радаром-детектором. Естественно, такое устройство объявлено вне закона, как в Европе, так и РФ. Всё просто: если хотите помешать нормальной работе дорожной полиции — придется вступить в противоречие с Уголовным кодексом.

Между тем, как советовал Остап Бендер, кодекс надо чтить, и тут на помощь приходит вторая версия прибора — тоже с приставкой «анти», но, в отличие от первой, разрешенная к применению. В данном случае прибор просто детектирует сигналы, сходные с сигналом полицейского радара, и заблаговременно сообщает водителю об обнаружении такого сигнала в ближайших окрестностях.

Ну а «предупрежден — значит, вооружен», и можно загодя притормозить. Таким образом, в сравнении с предыдущим, незаконным вариантом, этот прибор не такой уж и «анти», и у него свое, более мягкое и правильное название — радар детектор, но в угоду устоявшимся речевым стереотипам, будем и в этом случае пользоваться все тем же определением антирадары.

Принцип работы антирадаров

Если говорить о России, то ГИБДД ведет свою слежку в четырех диапазонах волн: на частоте 10-11 ГГц, 24 ГГц, 32—36 ГГц (широкополосный) и, наконец, ультраширокополосный диапазон с частотой до 36 ГГц. Принцип, коротко говоря, такой: импульсные радиосигналы, излучаемые полицейским прибором, наткнувшись на движущийся объект, отражаются от него и меняют свою частоту. Затем радар принимает отражённый сигнал. Исходя из времени между приемом двух отраженных импульсов, прибор определяет скорость движения объекта.

Техника ГИБДД постоянно совершенствуется, на вооружении у полиции сегодня очень серьезные приборы, но и антирадар против стрелки, признанного лидера в сфере ловли лихачей, — уже стал реальностью.

Основные свойства антирадаров

Чувствительность: самое, пожалуй, существенное качество. Ведь водителю совершенно незачем тратить нервы на ложные срабатывания антирадара. Устройство должно уметь отфильтровывать и игнорировать те радиосигналы, которые не имеют отношения к засевшим в засаде полицейским. Чувствительность Она определяет, на каком расстоянии прибор «засечет» полицейский радар. Чем раньше, тем больше времени будет у водителя на то, чтобы среагировать. Впрочем, чрезмерная чувствительность — это тоже плохо, в таком случае возможно учащение ложных срабатываний.

Характер оповещения: может быть звуковое, визуальное и т. д. С этим, конечно же, — всё относительно, то есть на вкус самого водителя. Кому нравится подмигивающий дисплей, кому интересна сила сигнала в цифровом формате, третий предпочтет бегущую строку текста, четвертый — звуковой тревожный сигнал. Ну а пятый, не надеясь на свое рассеянное внимание, пожелает, чтобы предупреждение поступило в мозг сразу по всем возможным каналам.

Способ установки: любая модель на кронштейне устанавливается на лобовое стекло; источник питания — встроенная непосредственно в прибор батарея или же автомобильный прикуриватель. Желательно, чтобы в месте установки антирадара на стекле отсутствовали элементы подогрева и тонировочная пленка — их наличие влияет на приём сигналов. Желательно, чтобы крепление прибора легко выдерживало многократные циклы «снять — установить», ведь всякий раз, покидая свой автомобиль, вы будете снимать свой антирадар.

Теперь задача купить антирадар и даже самый крутой радар детектор против стрелки — несравненно упрощается. И решение этой задачи — за вами.

ДТП в Казани за ноябрь 2017

За ноябрь 2017 года в Казани, с помощью сервиса ДТП в Казани было зафиксировано 2324 ДТП. Это на 21,48% меньше, чем за октябрь 2017.

Самый пик ДТП с 17 до 18 часов. Меньше всего ДТП произошло с 3 до 6 часов утра.

ДТП в Казани за ноябрь 2017

Самые опасные участки дорог с большой концентрацией ДТП:

• проспект Победы;
• проспект Ямашева;
• улица Вишневского;
• проспект Фатыха Амирхана;
• улица Декабристов.

Регресс по европротоколу

Я недавно узнал очень интересную вещь касающаяся европротокола. Сам лично не сталкивался с этой проблемой, но факт остается фактом.

Мне приходилось несколько раз составлять европротокол после ДТП, но тогда я не был виновен в дорожно-транспортном происшествии и соответственно я в любом случае обращался в страховую компанию за выплатой или ремонтом автомобиля.

Но, если посмотреть внимательно закон об ОСАГО, тот, кто виновен в дорожно-транспортном происшествии и оформил ДТП по европротоколу может столкнуться с серьезными трудностями.

По правилам дорожного движения, если вы попали в дорожно-транспортное происшествие, в котором участвовало два автомобиля, нет пострадавших, вы можете не вызывать сотрудников ГИБДД, а составить европротокол в котором укажите повреждения автомобиля и разъедитесь по своим делам.

Соответственно вы экономите время, не ожидая гаишников.

Но как показывает судебная практика, страховые компании нашли лазейки, чтобы не терять деньги и возложить ответственность на водителей.

Предположим, произошло ДТП, водитель №1 виновник ДТП, водитель №2 не виновен в ДТП. Водители договорились, что сумма ущерба незначительная, составили европротокол. Водитель №1 понимает, что виноват сам и из-за нескольких царапин через пару дней забывает о том, что вообще побывал в ДТП.

В это время водитель №2 обращается в свою страховую компанию. Его направляют на экспертизу и в течение 20 дней выплачивают 10 тысяч рублей или отправляют на ремонт. Страховая компания водителя №2, отправляет страховой компании водителя №1 счет на 10 тысяч рублей, так как клиент этой компании был виновником ДТП.

Страховая компания виновника ДТП естественно 10 тысяч рублей должна оплатить в страховую компанию водителя №2. Но так как есть лазейка в статье 14 пункте «ж» Федерального закона ОСАГО эти 10 тысяч рублей «вещают» на виновника ДТП. Ведь многие водители не знают, что после оформления европротокола, виновнику ДТП нужно тоже отправить экземпляр заполненного совместно с потерпевшим бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии в течение пяти рабочих дней со дня дорожно-транспортного происшествия.

Если виновник ДТП это не сделал, то вполне на законных основаниях 10 тысяч рублей могут взыскать в суде с него.

Таким образом, страховые компании рекламируют полис ОСАГО и европротокол как цивилизованный способ решения проблем при ДТП. А ведь многие водители, не знают всех тонкостей полиса ОСАГО и европротокола.

Когда пора менять тормозную жидкость?

Многие автовладельцы попросту пренебрегают проверкой и возможной заменой «тормозухи», считая это необязательным условием эксплуатации. 

Как стареет тормозная жидкость?

Сегодня, DOT-4 является основным стандартом для любой тормозной жидкости любого производителя. По сути, это правило, предусматривающее определенный химический состав и набор полезных свойств. Теперь подробнее о самом износе жидкости. 

Дело в том, что DOT-4 по своей природе – сильный абсорбент, который способен «впитывать» большое количество влаги из воздуха, а также накапливать частички ржавчины и резины. В итоге, наблюдается коррозия цилиндров, «заедание» педали, существует вероятность закипания воды в тормозной жидкости. Вполне понятно, что мутную или потемневшую жидкость лучше поменять, в особенности – при наличии твердых частиц, о которых мы уже упоминали. Однако, как определить наличие чрезмерного количества воды? 

Как определить срок замены тормозной жидкости?

Можно обратиться к специалистам на этом сайте или к регламенту техобслуживания , где производитель указывает рекомендованный срок замены после прохождения определенного километража. В основном – это 45-60 тысяч километров, или раз в 2-3 года при неинтенсивной эксплуатации;

Для проверки истинного положения дел можно воспользоваться специальным тестером тормозной жидкости. Ведь не секрет, что нередки случаи халтуры как на СТО, так и механиков официальных дилерских представительств. 

Тестер тормозной жидкости

Каждый автовладелец понимает, что, имея набор специализированных приборов, можно и горы свернуть! Однако, для тех, кому совершенно не интересно марать руки под капотом автомобиля, приобретение таких инструментов совершенно нецелесообразно. 

Итак, на китайском сайте был приобретен небольшой тестер, цена которого приблизительно составляет 300 рублей. Если судить по внешнему виду, то это – типичное OEM-устройство. Если говорить о цене, то за 1 500 и 2 000 тысячи рублей можно приобрести брендовые приборы марок JTC и Jonnesway, хотя при сравнении очень трудно различить более эффективное устройство. 

Сам прибор имеет два электрода, которые опускаются в исследуемую жидкость, и светодиодная шкала, показывающая реальное состояние «тормозухи». Слабенькая батарея позволяет OEM работать в течении минуты (произвести замеры и выдать результат) и автоматически отключиться. 

Проверка на точность

Шкала тестера предусматривает 5 уровней состояния тормозной жидкости, каждому из которых соответствует свой светодиод:

Зеленый – 0% воды;

Желтый – меньше 1%;

Желтый – 2% воды;

Красный – 3%;

Красный – больше 5%;

В итоге, дешевый прибор, после небольшого теста, показал себя с лучшей стороны. Если говорить о самой тормозной жидкости, то ее проверка и замена зависит только от вас, ведь несоблюдение норм эксплуатации ложиться исключительно на ваши плечи.

Штраф не пропустил пешехода

C сегодняшнего дня в России увеличились штрафы для водителей, которые не уступают дорогу пешеходам и велосипедистам. Если раньше штраф был 1500 рублей, то сейчас от 1500 до 2500 рублей. Гаишники естественно будут штрафовать по верхней границе. Сделано это было по причине того, что очень много наездов на пешеходов и велосипедистов.

Водители неохотно уступают дорогу пешеходам. Поэтому Правительство Российской Федерации приняло решение увеличить штрафы, чтобы способствовать снижению наездов на пешеходов и вообще снизить количество нарушений связанных с пропуском пешеходов и велосипедистов.

Проблема действительно существует, водители зачастую даже не снижают скорость перед пешеходным переходом. Тем более если пешеходный переход просматривается на расстоянии 50-150  метров. Водители не считает нужным снизить скорость.

А в вечернее время вышедший пешеход становится неожиданностью для водителя. Прибегая к экстренному торможению, водитель провоцирует дорожно-транспортное происшествие.

Как вы думаете поможет ли увеличение штрафов к снижению наезда на пешеходов? Будут ли охотно уступать дорогу? Давайте разберемся, почему водители не уступают дорогу пешеходам.

Во-первых, водители управляют автомобилем, который является источником повышенной опасности. К сожалению, часто об этом водители не думают.

Очень часто я вижу в случае, когда по дороге с двумя полосами, водитель который едет по правой полосе со скоростью 60 км/ч и видит, что сейчас с правой стороны выйдет пешеход, он начинает притормаживать.

Но другой водитель, считает что едущий перед ним водитель едет слишком медленно и поэтому водитель перестраиваться в левую полосу и вместо того чтобы снизить скорость, начинает ее увеличивать.

А ведь в правилах дорожного движения четко сказано, что приближаясь к пешеходному переходу, водитель должен снизить скорость или остановиться, если другие автомобили снизили скорость или остановились.

Но этого зачастую не происходит по различным причинам водителей: слишком отвлеченные от управления, разговаривают по телефону, торопится на работу или домой. Поэтому не всегда могут среагировать на те или иные изменения, которые происходят на дороге.

Поможет ли увеличение штрафов привлечь внимание водителей к проблеме пропуска пешеходов? Безусловно, должна способствовать, если водителя остановят первый раз, оштрафуют на 2500 рублей. Я думаю, водитель как минимум задумается, и будет стараться соблюдать скоростной режим и будет внимательнее на пешеходных переходов.

Круговое движение

Со вчерашнего дня в Правилах дорожного движения начали действовать новые поправки, согласно которому, если перед перекрестком с круговым движением есть знак 4.3, тогда круговое движение – главная дорога.

Тема с круговым движением уже возникала недавно, года 3-4 назад. Тогда многие люди читали заголовки новостей, в котором было сказано, что круговое движение всегда будет главным. Но не успевали водители дочитать до конца статьи потому как в заголовке итак все понятно.

Но в самой статье говорилось о том, что круговое движение является главным, если установлены соответствующие знаки. Так вот сейчас история повторяется. Опять водителей начинают путать заголовками новостей, что все кто едут по круговому движению, едут по главной дороге.

Если вы подъезжайте к перекрестку с круговым движением, смотрите всегда на дорожные знаки. В большинстве случаев знаки устанавливается согласно ГОСТам. Возможно на новом участке дороги или там, где идут работы нет таких знаков. Дорожные службы обычно своевременно реагируют на отсутствие знаков. Поэтому подъезжая практически к любому перекрестку, которое имеет круговое движение за 50 – 150 метров в городе 150 – 300 метров за городом вы должны увидеть знак 4.3 «Круговое движение» или 1.7 «Пересечение с круговым движением».

Если знака 4.3 «Круговое движение» – нет, то смотрите на другие знаки: 2.1 «Главная дорога», 2.4 «Уступи дорогу», 8.13 «Направление главной дороги».

Оформление по европротоколу 2017

Российского союза автостраховщиков (РСА) уверяет, что за 9 месяцев 2017 года 32% водителей, которые попали в ДТП, оформили дорожно-транспортное происшествие по европротоколу.

Таким образом, можно сделать вывод, что в ближайшее время сотрудники ГИБДД будут все реже и реже выезжать на небольшие дорожно-транспортные происшествия для оформления ДТП.

Но, я бы не стал спешить с выводами, потому как статистика это всего лишь цифры, которые были взяты из некой таблицы.

За 2016 год было зафиксировано 173694 ДТП в России. Если примерно посчитать, значит каждый третий водитель не вызывал бы сотрудников ГИБДД и это значит, что каждый третий водитель уже попадал в ДТП и знает как оформлять ДТП по европротоколу. Иначе в здравом уме водитель просто побоится связываться с тем, что он не знает.

К тому же водители должны быть чётко уверены, что сумма ущерба составляет не более 50 тысяч рублей и нет пострадавших. Иначе составлять протокол европротокол не имеет смысла.

Ну, а теперь немного практики: два водителя попадают в небольшое ДТП. Виновник ДТП считает, что повреждения незначительные пару царапин и пытается договориться с водителем или и вовсе соскочить, мол, это у тебя старые царапины.

Не виновного денежная сумма не устраивает или спорить с виновником ДТП он не видит дальнейшего смысла. Далее он вызывает сотрудников ГИБДД. Сотрудники ГИБДД приезжают на место и говорят, что они заняты у них много аварий им нужно ехать. Поэтому они составляют схему ДТП, подписывают ее и отправляют водителей ближайшее отделение ГИБДД.

Например в Казани на Оренбургский тракт, дом 5, где круглосуточно дежурит сотрудник ГИБДД который оформляет дорожно-транспортные происшествия.

Так вот сотрудник ГИБДД заранее предупреждает, что мы сами можем составить европротокол. В этом случае штраф виновнику ДТП не будет составляться. Конечно виновник ДТП согласится на европротокол. Не очень хочется получить штраф в тысячу рублей.

Рядом, где составляют ДТП находятся аварийные комиссары, которые за определенную сумму помогут составить европротокол, если водители не умеют или бояться совершить ошибку. Любая ошибка может привести к тому, что страховая компания откажет в выплате по европротоколу.

Составив европротокол водители естественно разъезжаются и получается, что водители вызвали сотрудников ГИБДД, а информация о ДТП скорее всего пройдет так как будто бы они составили европротокол на месте ДТП.

Оформление по европротоколу в 2017 году

Что нужно для того, чтобы оформить ДТП по европротоколу? Всего лишь заполнить бланк европротокола. Но я бы честно говоря не спешил бы.

1. Первым делом, включить аварийную сигнализацию.
2. Далее нужно убедиться, что никто в ДТП не пострадал. То есть, уточнить у ваших пассажиров и у виновника ДТП о том, кто-нибудь пострадал или нет.
3. Выставите аварийный знак, так как минимум 10-15 минут вы будете разбираться с виновником ДТП.
4. Если виновник ДТП вину не отрицает, сделайте снимки ДТП с нескольких ракурсов и на листе бумаги нарисуйте схему ДТП. Кто как двигался, обозначьте автомобили и их номера.

После того, как схема будет готова, пусть виновник ДТП напишет объяснение: «Я, ФИО двигался по улице Пушкина, не заметил, как автомобиль Киа с регистрационным номером Х001ХХ116RUS остановился. В результате чего я въехал в заднюю часть автомобиля Киа. Вину свою признаю». Внизу, число и роспись. Имея эту бумажку, виновник уже не пойдет на попятную.

Теперь уже есть смысл заполнить сам европротокол, который у вас должен быть с собой.

Обычно ее дают в страховой компании, когда вы продлеваете полис ОСАГО. Если вам не дали, то вы можете скачать бланк европротокола у нас на сайте, распечатать его и возить с собой.

Здесь не нужен особый бланк с защитной нитью и прочими атрибутами защиты.

Как оформить европротокол при ДТП?

У вас на руках листок, в котором нужно заполнить все графы. Запомните, что в европротоколе можно заполнить только два автомобиля А и В. А – это всегда виновник ДТП, В – водитель, который не виновен в ДТП. Это важно!

Итак, заполняем европротокол:

1. Место ДТП: республика Татарстан, г. Казань, улица Пушкина дом 14
2. Дата ДТП: 07.11.2017 15:00
3. Количество поврежденных ТС – 2;
4. Количество раненых (лиц, получивших телесные повреждения) – 0; погибших – 0;
5. Проводилось ли освидетельствование участников ДТП на состояние опьянения – нет;
6. Материальный ущерб, нанесенный другим транспортным средствам (кроме “А” и “В”) – нет; другому имуществу – нет;
7. Вписываете свидетелей, если есть;
8. Проводилось ли оформление сотрудником ГИБДД – нет;
9. Марка, модель ТС – Киа Спектра, пишете VIN номер, номер автомобиля и серию и номер свидетельства о регистрации автомобиля;
10. Собственник ТС – ФИО и адрес собственника;
11. Водитель ТС – ФИО, адрес, дату рождения, телефон, серия и номер водительского удостоверения, категория ВУ и дату выдачи того, кто был за рулем на момент ДТП.
12. Страховщик – название вашей страховой компании, серия, номер полиса и до какого дня он действителен.
13. Стрелочкой указываем место, где был первоначальный удар. 
14. Описываем видимые повреждения: задний бампер, заднее левое крыло, задняя правая дверь и так далее;
15. Замечания: обычно пишут нет.
16. Ставим галочки обстоятельства ДТП. Особо мудрить не стоит. Пишем 1 или 2. Например, виновник ДТП пишет: поворачивал налево, другой участник ДТП пишет: Остановился (стоял) на запрещающий сигнал светофора. И указываем количество отмеченных клеток 1:1.
17. Нужно нарисовать схему ДТП с указанием улиц, домов, и траектории движения автомобилей.
18. Каждый водитель расписывается в своей графе.

Далее переворачиваем страницу и пишем объяснения случившегося:

1. Отмечаем галочками, что есть объяснения обоих водителей
2. Виновник ДТП пишет свою версию случившегося. В конце обязательно нужно добавить «Свою вину в ДТП признаю» и поставить роспись. Второй участник ДТП просто пишет свою версию случившегося.
3. Нужно отметить кто управлял автомобилем. Если оба собственника, то нужно поставить А В на первой строке.
4. Так как в ДТП по европротоколу не должно превышать более 2-х автомобилей, пишем – нет.
5. Иные имущества не должны быть повреждены. Поэтому, пишем – нет.
6. Отмечаем, может ли автомобиль двигаться своим ходом или нет. Скорее всего может, так как повреждения обычно небольшие.
7. Примечания обычно не пишутся. Но иногда аварийные комиссары пишет следующее. На 1-ой строке: «Претензий в употреблении алкоголя к водителю автомобиля В не имею». На 2-ой строке: «Обязуюсь предоставить по запросу страховой компании автомобиль для осмотра». На 3-ей строке: «Претензий в употреблении алкоголя к водителю автомобиля А не имею». Каждый из водителей расписывается на против своих слов.

Далее указываем число и роспись. Европротокол готов, вы обязаны в течение 15 рабочих дней передать заполненный европротокол в свою страховую компанию. 

ДТП в Казани за октябрь 2017

За октябрь 2017 года в Казани, с помощью сервиса ДТП в Казани было зафиксировано 2960 ДТП. Это на 11,18% больше, чем за сентябрь 2017.

Самый пик ДТП с 17 до 18 часов. Меньше всего ДТП произошло с 3 до 6 часов утра.

ДТП в Казани за октябрь 2017

Самые опасные участки дорог с большой концентрацией ДТП:

• проспект Победы;
• проспект Фатыха Амирхана;
• проспект Ямашева;
• улица Вишневского;
• улица Декабристов.

Автомобили BMW в кредит

Любой автомобилист тратит много времени и сил на заботу о своем автомобиле. Когда же заходит речь о BMW, любой владелец пожелает как можно дольше сохранять его работоспособность. Тем, кто следит за своим автомобилем, известно, что нужно вовремя проводить техобслуживание и при ремонте использовать только качественные автозапчасти.

BMW сочетает в себе все признаки надежности и престижа. Автомобиль зачастую выступает в роли показателя статуса своего владельца, а посему требует к себе исключительного внимания. При выборе запчастей для BMW, стоит забыть на время об экономии, ведь дешевые детали не прослужат долго.

Качественные запчасти будут служить гарантией отличного состояния автомобиля. При покупке неоригинальных запчастей не стоит опираться только на стоимость, которая ниже оригинальных. Приобретая неоригинальные запчасти вы никогда не сможете быть до конца уверенными в их качестве.

Все детали BMW идеально подогнаны, и малейшее отличие может привести к поломке автомобиля. Поэтому неоригинальные запчасти могут служить лишь временной заменой. Для постоянного использования и долгой службы автомобиля необходимо выбирать лишь оригинальные запчасти.

В нашем автосалоне вы можете купить БМВ б/у в кредит подробнее на сайте www. tmg-auto.ru

Как известно, автомобили BMW отличаются высокотехнологичностью, современным дизайном и скоростью. Но плохо заасфальтированные дороги и не отвечающее стандартам качества топливо очень часто вынуждают владельцев автомобилей обращаться в сервис.

В нашем автосалоне вы найдете автомобили с качественными запчастими для любых моделей автомобиля. Любой специалист посоветует вам приобрести оригинальные запчасти, так как это заранее известное превосходное качество. Такие запчасти изготавливаются под строгим контролем, который позволяет создавать надежные и долгосрочные изделия.

Безопасность при оформлении ОСАГО

Все чаще владельцы транспортных средств сталкиваются с мошенниками, продающими полис ОСАГО. Чтобы избежать неприятных ситуаций, когда после аварии, вы не можете добиться выплаты от страховщика, нужно следовать некоторым правилам.

Как обезопасить себя, при оформлении ОСАГО

• Выбирайте только надежные страховые компании, которые имеют хорошую репутацию и положительные отзывы клиентов. В этом случае вы обезопасите себя от проблем с выплатами при ДТП, которое случилось по вашей вине.
• Обязательно осуществляйте тщательный техосмотр для ОСАГО и сохраняйте диагностическую карту. В таком случае, компания не сможет объявить причиной аварии плохое техническое состояние автомобиля. Если же регресс будет предъявлен, то вся ответственность ляжет на оператора техосмотра.
• Узнавайте цены на полис ОСАГО в нескольких страховых компаниях. Тарифы регулируются государством, и изменений не было с 2011 года, поэтому цены не должны отличаться. Если же вам предлагают продать полис по значительно меньшей цене, чем у всех, скорее всего, он недействительный.
• Изучите бланк, который будет заполнен данными о вас и вашем транспортном средстве. Он должен иметь некоторые степени защиты, в том числе вертикальную металлическую полосу и несколько водяных знаков.
• «Пробейте» предлагаемый полис. Быть может, он был утерян или похищен и это объясняет такую низкую стоимость.
• Соберите данные о страховой компании, в которую обратились. В частности, проверьте их лицензию, зачастую компании не прекращают свою работу даже в случае отзыва, приостановки или ограничения лицензии. В такие фирмы лучше не обращаться.
• Попросите доверенность у лица, которое занимается оформлением полиса.
• Изучите бланк на предмет соответствия внесенных данных действительности. Если там присутствуют неточности, то вы ставите под угрозу возможность выплаты, в таком случае вы будете финансово ответственны за ДТП, произошедшее по вашей вине.
• Не приобретайте полис с пустыми графами.
• Внимательно проверьте наличие ошибок, так как в полис нельзя вносить исправления.
• Вместе с полисом ОСАГО вы должны получить на руки форму А-7 (подтверждение оплаты), бланк извещения аварии и правила ОСАГО.

Новый Административный регламент МВД

С сегодняшнего дня в России начинает действовать новый Административный регламент МВД. Раньше его автовладельцы знали под номером 185 Приказ МВД. 185 Приказ МВД перестает действовать, поэтому автовладельцем придется изучать новый регламент, в котором будет прописаны нормы общения сотрудников ГИБДД и водителей.

Что нового ждет водителей? Новый Административный регламент переработан с учетом современных тенденций.

Например, если раньше некоторые водители «стеснялись» отдавать сотрудникам ГИБДД, цепляя документы цепочкой, так называем «Железным аргументом». В марте 2017 года, появилась информация, что Верховный Суд РФ признает «Железный аргумент» нарушением закона. Поэтому в новой редакции Административного регламента МВД будет четко прописано, что водитель обязан передавать документы без удерживающих устройств.

Сотрудникам ГИБДД наконец-то разрешат останавливать водителей в любых местах для проверки документов. 185 Приказ МВД это разрешал лишь на стационарных постах, однако сотрудники ГИБДД не особо соблюдали это правило. Помимо этого, гаишники смогут проверять документы не только у водителей, но и у всех пассажиров.

Гаишникам придется быть сдержанными и общаться с водителями вежливо. Будет полезно, например, начальнику ГИБДД Чистополя.

Наконец-то в регламенте появится ответ, на вопрос, что делать, если водителя увезли на медицинское освидетельствование и он трезвый. Раньше все было на усмотрение сотрудников ГИБДД. А если водителя увезли за 50-100 километров от населенного пункта, то водителям зачастую приходилось самостоятельно добираться до места отстранения автомобиля. Теперь, гаишники будут обязаны доставить водителя, если он не пьян до его автомобиля.

Запоздалое изменение электронных полисов ОСАГО также вступает с 20 октября 2017 года. Сами электронные полисы ОСАГО начали применять с 1 января 2017 года, но по Правилам Дорожного Движения водители были обязаны предъявлять полис ОСАГО. Конечно, сотрудники ГИБДД не штрафовали за отсутствие полиса ОСАГО на фирменном бланке, если у вас есть распечатанный электронный полис ОСАГО. Но, тем не менее, теперь официально можно ссылаться на новый Административный регламент МВД, если гаишник решит вас оштрафовать.

Как выбрать зимнюю резину?

Самое первое, что нужно брать за основу при выборе зимней, как и любой прочей резины – модель вашего авто. С компанией Viatti мы решили разобраться и порекомендовать зимнюю резину виатти боско.

Совершенно бесполезно ставить на заднеприводный седан легкового типа нешипованную зимнюю резину, особенно, если в конкретном регионе нередки гололедица и снег зимой, а на переднеприводный можно смело поставить такую, поскольку при наличии хорошего грунтозацепа он сможет неплохо «грести» после снегопада или сырой земле (во дворе, в случае съезда с асфальта).

На сырой, замерзшей и заснеженной дороге важно иметь уверенное сцепление с покрытием, поэтому шипованная резина в данном случае точно выигрывает, однако если зима слякотная и мокрая, тогда лучше иметь не шипованную, которую также называют «всесезонной». Так называемая «всесезонная» резина не существует, поскольку имеется только два основных типа: летние и зимние. Уже они, в свою очередь делятся на другие типы.

Итак, шипованные шины обеспечивают хорошее сцепление, ведут себя отлично на льду, снегу и по сырости. При этом они шумные, что может быть минусом для некоторых автовладельцев. В случае мягких зим, редких снегопадов и оледенений они не являются хорошим вариантом, потому что ухудшают управляемость на чистом асфальте.

Не шипованные же обеспечивают хорошую устойчивость на асфальте, при этом на снегу и люду ведут себя стабильно, но увеличивают тормозной путь, однако, в снегу на них можно смело ездить не буксовать, особенно если в автомобиле полный привод.

Ошиповка резины – вопрос сложный и неоднозначный, поскольку нет гарантий на то, что работа сделана корректно и правильно, поэтому, если есть такое желание – лучше обратиться к специалисту.

И совсем недавний вид зимней резины, известный как «липучка». Небольшие ламели на поверхности шины позволяют под массой автомобиля присасываться к гладкой поверхности льда, обеспечивая хорошую устойчивость и управляемость.

Еще одно важное различие между зимней и летней резиной – температура, при которой она твердеет. Летняя резина теряет эластичность при -5, после чего начинается изменение управляемости авто не в лучшую сторону.

ДТП в Казани за сентябрь 2017

За сентябрь 2017 года в Казани, с помощью сервиса ДТП в Казани было зафиксировано 2629 ДТП. Это на 12,13% меньше, чем за август 2017.

Самый пик ДТП в 8 утра и с 17 до 19 часов. Меньше всего ДТП произошло с 2 до 5 часов утра.

ДТП в Казани за сентябрь 2017

Самые опасные участки дорог с большой концентрацией ДТП:

• проспект Победы;
• проспект Ямашева;
• улица Вишневского;
• проспект Фатыха Амирхана;
• улица Декабристов.

Принцип работы автоломбарда

В современной России и странах бывшего СССР как на дрожжах растет количество разного рода кредитных организаций. Все они работают по разным принципам и на разных условиях. Кто-то выдает займы просто по паспорту, кто-то под залог золотых изделий. А есть и такие, кто выдает практически любые суммы под залог автомобиля, такие как компания Автоломбард №1 https://autolombardn1.ru/car/. Такие организации называются автоломбарды. По каким же принципам они функционируют?

У каждого автомобиля помимо свидетельства о регистрации, или как раньше их обзывали – техпаспорта, существует паспорт технического средства. Всем автовладельцам известно, что без данного документа невозможно продать или подарить автомобиль. Проще говоря, невозможно передать права собственности. Именно этот документ и является основой функционирования любого автоломбарда.

Займ в автоломбарде производится под залог автомобиля. Но тут данные организации подразделяются на два вида. Первые требуют постановки автомобиля на свою автостоянку до возвращения всей суммы займа и начисленных процентов. Вторые довольствуются только паспортом автомобиля. Другими словами в первом случае клиент увидит снова свой автомобиль только после возврата займа, а во втором будет спокойно пользоваться им весь период действия кредитного договора.

Нетрудно догадаться, что второе данное решение страхуют намного большими процентами по займу. Ведь за период пользования кредитными деньгами с автомобилем может произойти абсолютно все что угодно. Но в том случае, если автомобиль застрахован по программе КАСКО на весь планируемый период пользования займом, клиент вправе рассчитывать на значительное снижение процентов.

Все условия, проценты, права и обязанности прописываются в договоре займа, паспорт автомобиля является всего лишь гарантией возврата денежных средств и в любом случае будет храниться в кредитной организации до закрытия договора.

Но при всей привлекательности подобного рода займа не стоит забывать, что автоломбарды являются всего лишь разновидностью микрокредитных организаций и предоставляют займы под очень невыгодные проценты. Конечно до 900 процентов годовых, как в микрозайме без залога, им далеко. Но их проценты все равно будут значительно выше банковских. А штрафные санкции за просрочки огромными. Именно благодаря им очень часто клиенты просто не в силах вернуть в установленные сроки займ и теряют свои транспортные средства.

ГИБДД в Чистополе

Глава ГИБДД в Чистополе Рафис Гарифуллин оказался не очень-то и порядочным сотрудником. Остановил водителя КамАза и начал качать права, каким-то чудесным образом замерил скорость грузовика и пообещал неприятностей, в типичной гопанской манере:

Ждем реакции властей…

Приставы сняли деньги с карты

Началась история 15 марта 2017 года, когда некий лейтенат полиции посчитал, что я не уступил дорогу пешеходу на улице Чехова, в Казани. Я естественно со штрафом не был согласен. Инспектор, составил необходимые документы и пожелал удачной дороги.

Через два дня, я подал жалобу на протокол об административном правонарушении в Вахитовский районный суд, заявив, что Правила дорожного движения я не нарушал, соответственно попросил отменить протокол.

Пока судебное заседание не было назначено, штраф на сумму 1500 рублей уже появился в штрафах ГИБДД. Можно было уже оплатить его со скидкой 50%. Но, если я не виновен, зачем я должен платить?

16 мая, судья Вахитовского районного суда отменил административный протокол сотрудника ДПС, так как не было доказательств того, что я нарушил ПДД.

Спустя какое-то время штраф ГИБДД пропал с базы данных ГИБДД. Все можно выдохнуть.

24 июля 2017 года приходит СМС сообщение, что приставы сняли деньги с карты 1500 рублей, так как некий судебный пристав на основании исполнительного производства от 10 июля 2017 года решил наложить лапу на мой банковский счет.

Приставы сняли деньги с карты

Что делать? Ехать в другой район, чтобы встретиться с судебными приставами и доказывать, что он не прав, при этом потратить больше, чем 1500 рублей на бензин? Ну, уж, нет!

24 июля 2017 года, подал заявление о прекращении исполнительного производства, через личный кабинет судебным приставам. В этот же день написал через сайт письмо в прокуратуру Нижнекамского района, чтобы поспособствовали разбирательству.

Ответа от ФССП Нижнекамского района я так и не дождался. Хотя спустя какое-то время пришло письмо с прокуратуры, что жалобу мою отправили судебным приставам.

В начале августа, решил обратиться в ГИБДД с жалобой. Чтобы нашли виновных. Ведь, кто-то с административной практики ГИБДД передал информацию судебным приставам, что я этот штраф не оплатил. В ГИБДД естественно виновных не нашли, но сказали, что для возврата денег достаточно заполнить заявление, приложить необходимые документы, приехать в ГИБДД или отправить заявление по почте.

Ответ от ГИБДД

Заявление на возврат денег

Отправил по почте. Спустя 2-3 недели. Мне пришло СМС сообщение, что мой счет пополнился на 1500 рублей.

Суть транспортного налога

Вновь начались разговоры о замене (отмене) транспортного налога. Сколько раз начинали, столько же и заканчивали. Ничего нового и в этот раз.

На этот раз транспортный налог хотят заменить неким экологическим налогом. В котором, меньше всего будут платить водители дорогих машин, так как экологический класс таких машин выше, чем у старенькой Волги или Жигулей.

Конечно хорошо, что власти думают об экологии. Но эти все рассуждения порядком надоели. Они не могут определиться чего они хотят. Они хотят заставить людей покупать экологические машины или просто собирать дань по-новому?

Люди итак платят транспортный налог. Ну, назовите его экологическим. Суть транспортного налога не изменится. Ведь она заключается в том, чтобы собирать дополнительные деньги с автовладельцев. Какая нам, водителям разница, если власти сами не могут понять, чего им от нас нужно. Люди итак не довольны всякими налогами, акцизами на бензин. Еще нам власти в очередной раз будут морочить голову.

ДТП в Казани за август 2017

За август 2017 года в Казани, с помощью сервиса ДТП в Казани было зафиксировано 2310 ДТП. Это на 2,32% меньше, чем за июль 2017.

Самый пик ДТП с 16 до 19 часов. Меньше всего ДТП произошло с 1 до 6 часов утра.

ДТП в Казани за август 2017

Самые опасные участки дорог с большой концентрацией ДТП:

• проспект Победы;
• Горьковское шоссе;
• проспект Ямашева;
• проспект Фатыха Амирхана;
• улица Залесная.

Запчасти для автомобилей BMW

Очень многое об автомобиле говорят его фары – именно к ним в первую очередь обращаются фанаты тюнинга. Для автомобилей BMW существует огромное множество разновидностей фар, под каждую модель – ксеноновые и биксеноновые, с лампами повышенной светоотдачи, с специальными комплектами для установки в штатные, с широким световым пучком, и т. д.

В этом магазине запчастей можно купить передние фары БМВ х5 е70 можно очень многих разновидностей – в том числе и неоригинальных, и тюнингованных, и противотуманных. Но, хоть неоригинальные фары и могут быть намного дешевле за новые, лучше всего покупать не их, а просто бывшие в употреблении фары с авторазборок. Например, задние фары БМВ х5 е53 такого типа можно эксплуатировать много лет, а стоить они будут очень. При этом, это будут оригинальные фары, с отличной оптикой.

К тому же, куда лучше купить оптику БМВ х5 е53, и уже ее использовать как базу для возможного тюнинга, если это понадобится, чем мучиться с дешевыми китайскими фарами. У нас всегда есть в наличии и фары к БМВ е60, и фары на БМВ е90, да и для любых других моделей. Большой ассортимент и низкие цены нашего интернет-магазина – это очень большие возможности и для ремонта, и для какого-либо тюнинга авто. Так, на BMW x5 e70 фара – сборное устройство из нескольких десятков различных деталей.

Она может выйти из строя целиком, так что ее придется менять полностью, а может просто выступать сырьем для частичной замены – поломанной оптики, или же корпуса фары. Так же могут использоваться и фары BMW 5 e60, и любые другие. И не так важно, какая именно конечная цель – быстрый и качественный ремонт автомобиля после мелкого, или тонкий тюнинг под потребности владельца. В любом случае, наши дешевые и очень качественные запчасти помогут вам в этом.

Среди всех наших товаров фары – одни из наиболее часто покупаемых.

Это и понятно – они размещены в легкодоступных местах, и могут легко пострадать при любом ДТП. Но, заказывая фары BMW e90 у официального дилера, покупатель получает только их – стандартные фары, и после некоторого ожидания. А на авторазборки попадают автомобили разные, некоторые из них – с хорошей историей, с продвинутыми владельцами. Вот и выходит, что фары к BMW e53, если их покупать у нас, вполне могут быть и улучшенными – яркими, экономичными, с улучшенной оптикой.

Из всего нужно уметь извлекать выгоду – что если мелкое ДТП для вашего авто, лишь удачно подвернувшийся повод, после которого оптика к БМВ е90 может быть заменена на более мощную? У нас это вполне возможно – в наличии есть все, хоть ксеноновая оптика к БМВ е60, хоть специальная оптика BMW x5 e53 с линзами, которые обеспечивают широкий и направленный световой пучок. Хорошее освещение и усиленные фары – это не просто повод похвастаться перед друзьями, а также и вполне реальная безопасность на дороге, особенно в условиях плохой погоды, дождя или тумана.

Если вам нужна какая-то особая оптика к BMW e60, или оптика на BMW e90 – вы сможете ее приобрести по выгодной цене в нашем интернет-магазине. У нас продаются только оригинальные запчасти для иномарок BMW – это касается и фар, все они имеют идеальное состояние, и могут с успехом использоваться на любой автомашине – от купе бизнес-класса до кроссовера. Конечно, на рынке всегда есть очень большой выбор фар – любых разновидностей. Кому-то могут больше подойти китайские ксеноновые фары, сделанные из дешевого пластика. Но настоящие фанаты немецкого качества обязательно оценят по достоинству именно оригинальные фары. Если они пострадают на дороге – благодаря нашему магазину вы очень быстро сможете поставить вместо них точно такие же, и заплатив при этом небольшие деньги.

Поворот налево запрещен

Недавно пришлось разворачиваться на проспекте Победы, но для того, чтобы развернуться в обратную сторону (в сторону микрорайона Азино), пришлось сделать небольшой крюк. Так как на пересечении улиц Академика Губкина и проспекта Победы поворот налево запрещен.

Для этого нужно спуститься вниз по улице Губкина, развернуться, подняться наверх и еще раз развернуться на улице Зур Урам. Это выглядит примерно так:

Что делают некоторые водители? По улице Академика Губкина (снизу) едут в двух рядах, хотя там одна полоса движения. Так вот, те кто едут в левом ряду решают повернуть налево на пересечении с проспектом Победы, не доезжая и не разворачиваясь на улице Зур Урам.

Что же, это их выбор. Хотят рисковать своими жизнями – это их выбор. Здесь ничего не поделаешь. Но если рассмотреть с точки зрения ПДД, то получается эти водители мягко говоря идиоты! 

Почему? Все же элементарно! Водитель, которые едет по проспекту Победы знает, что, чтобы развернуться нужно повернуть налево на улицу Академика Губкина. Но поворачивать налево запрещено, штраф от 1000 до 1500 рублей. Поэтому они поворачивают направо, там разворачиваются, поднимаются в гору, стоят и ждут на светофоре. Потом едут прямо и все равно поворачивают налево, за что можно получить штраф.

Какой смысл тогда было сначала ехать по правилам, а потом нарушать? Будьте уж честными перед собой. Либо ездите по правилам, либо нет.

Почему водители не соблюдают ПДД?

Кажется я понял, почему водители не соблюдают ПДД. Оказывается все просто, ошибка в головах людей. Недавно разместил видео, нарушения водителем автомобиля Шкоды:

Это же видео продублировал в социальной сети. И тут понеслось… Одни считали меня стукачем, другие идиотом, который не уступил водителю дорогу, третьи все же поняли, что водитель Шкоды выехал на встречную полосу движения.

Один даже обвинил меня в том, что я еду вторым рядом, хотя мог бы ехать в правом ряду, так как он свободен. Таким образом, люди готовы обвинять меня в том, что я еду вторым рядом, а то, что водитель Шкоды на встречной полосе едет третьим рядом – это нормально.

А это значит, что многие просто не знают Правил Дорожного Движения и просто готовы ездит так как им нравится. Ведь им за это практически ничего не будет. Гаишников на улицах Казани практически нет. Встретить их большая редкость.

Объезд пробки по встречке

Объезд пробки по встречке для некоторых водителей обычное дело:

Очередной баран за рулем Казани объезжает пробку по встречной полосе с ребенком на переднем сиденье. Что говорить? Лишать прав таких людей надо, причем на долго!

Инспекторам ГИБДД запретят курить и грубить водителям

Новость, которую давно ждали – инспекторам ГИБДД запретят курить и грубить водителям. Если, кто не понял – это шутка. Шутка, про то, что давно ждали эту новость.

Все дело в том, что в интернете обсуждают новые правила поведения сотрудников ГИБДД. Возможно, новые правила будут взамен 185 приказу МВД, который сейчас обязаны соблюдать инспекторы.

Говорят, что инспекторам ГИБДД запретят курить и грубить водителям. Хотя, в последнее время я не вижу, чтобы гаишники грубили. Но бывали случаи, когда они пытались запугивать, например, когда я якобы проехал на запрещающий сигнал светофора. Мол, сейчас права отберем.

Но все же бывают случаи, когда гаишники выходят из себя. По-моему в прошлом году, когда инспекторы ГИБДД догнали автомобиль с пьяным водителем, водителя сразу же начали пинать ногами.

Если, вы с гаишником вежливы, то и он, скорее всего, будет вежлив. А вот, чтобы инспектор ГИБДД курил. Этого я ни разу не видел. Даже, если он стоит на обочине.

Допустим, что инспекторам ГИБДД запретят курить и грубить водителям. Что в этом такого серьезного? Есть 185 приказ МВД, в котором итак сказано, что нужно быть вежливым.

Не знаю, что изменится с новым регламентом, который все еще находится в тайне и мы лишь кусочками получаем информацию о ней. Но уже все-таки хочется прочесть его целиком, а не только обрывками, что инспекторам ГИБДД запретят курить и грубить водителям или информацией о том, что будут новые правила мед. освидетельствования или новые инструкции, когда водитель пытается дать взятку.

Кто должен уступить дорогу?

Водители часто не смотрят на дорожные знаки, так как они привыкли к ним и знают, где главная дорога, а где второстепенная. Также водители знают, где, какое ограничение скорости. А вот дорожные службы при ремонте дорог любят убирать дорожные знаки.

И вот они отремонтировали дорогу, а дорожные знаки так и не появились на дороге. Например, на пересечении проспекта Ямашева и выезда с проспекта Ибрагимова:

Раньше с выезда Ибрагимова стоял знак «Уступи дорогу», сейчас его нет. Но водители полагают, что все кто едет по проспекту Ямашева, едут по главной. Теоретически да. Но если бы водитель универсала, который на видео уступает мне дорогу, выехал бы, не уступая дорогу, думаю, он был бы прав. Так как при одновременном перестроении, я должен уступать ему дорогу (помеха справа), так как знака «Уступи дорогу» у другого водителя нет.

Если разметка противоречит дорожным знакам

Что делать, если разметка противоречит дорожным знакам? Для этого есть ПДД, в которых сказано, что нужно выполнять требования дорожных знаков. То есть знаки в приоритете, над разметкой. Это все понятно. Но, что сделать, чтобы такого вообще не было? Ведь в больших городах сплошь и рядом, новая разметка и дорожный знак, который черт поймешь куда ехать.

В случае, если разметка противоречит дорожным знакам я решил обратиться в ГИБДД с пожеланиями, чтобы хотя бы на одном перекрестке установили нормальный знак. Речь идет о пересечении улиц Декабристов и Воровского.

Ну, сами посудите по видео:

Согласно разметке на дороге 4 полосы, причем с двух можно поворачивать налево, а с других двух полос движение только прямо. А на знаке, который справа указывается, что с крайней правой полосы сужение дороги. Как это понимать?

Сейчас водители привыкнут ездить по разметке, а когда сотрется, что они будут делать? Поэтому, чтобы не путать водителей я решил обратиться в ГИБДД, чтобы установили дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2.

В ГИБДД искренне пожелали разрешить ситуацию и направили ответ в Администрацию Кировского и Московского района:

Ответ от ГИБДД

Спустя 10 дней в Администрации Кировского и Московского района заявили, что денег на это нет и не понятно, когда появятся:

Ответ от Администрации Кировского и Московского района

Странно! Вспоминаю, в прошлом году девушка выехала на встречную полосу в центре Казани. Тогда быстро установили дорожные знаки. А в моем случае, всем на все наплевать. Потому, что нет денег. Вот вам и безразличие органов власти. А если бы об этом сообщили бы на прямой линии президенту Путину, то в течение дня бы навели порядок.

Как не платить за парковку?

Многих водителей Казани интересует, как не платить за парковку. Власти города сделали большинство улиц в центре города платными. В результате водителями приходится свыкаться с мыслью, что за все нужно платить.

Но находятся и те, кто ищет различные способы как не платить за парковку. Таких способов придумано много. От закрытия регистрационных знаков автомобиля до открытого багажника.

Но, недавно на улице Пушкина обнаружил, новый способ, который придумали водители, как не платить за парковку. Они паркуются не параллельно, как требуют правила, а под углом, чтобы автомобиль, который снимает номера, не смог зафиксировать номер.

Глупо! Так как водители нарушают правила расположения ТС на проезжей части. За это автомобиль и вовсе могут эвакуировать на штрафстоянку. Думаете, гаишники об этом не догадываются? Ошибаетесь, я уже их предупредил!

Сколько стоит такси Татарстан?

Вас интересует сколько стоит такси Татарстан? Это может стоить вам жизни, если вот такие водители будут возить Вас по Казани:

Я бы не стал пользоваться услугами данной таксомоторной компании.

Какой поворотник включать?

Если вы думаете, что это глупая статья, о том какой поворотник включать, то вы ошибаетесь. Так как многие водители задаются не только вопросом нужно ли включать поворотник, но и какой поворотник включать в принципе.

Итак, обычная ситуация, стою на перекрестке перед светофором. Заранее включил указатели поворота. Показываю всем, что поворачиваю налево. Что я должен сделать? Заранее включить указатели поворота. А за сколько нужно включать поворотник?

За сколько включать поворотники ПДД отвечает статья 8.2, в которой сказано, что это должно происходит заблаговременно. За 5 или 10 метров – это решать вам, главное, чтобы не запутать других участников дорожного движения.

Поставьте себя на место других водителей и вы поймете, когда нужно включать поворотники. Если едущий впереди водитель включил поворотники перед самым перекрестком, то вы узнаете, за сколько включать поворотник, а за сколько метров уже поздно.

Почему не включают поворотники водители?

Есть масса причин, почему не включают поворотники другие водители. Одна из них лень. Они не считают нужным это делать в определенные моменты. Они думают, что когда надо включать поворотники они это сделают, в остальных случаях итак понятно, куда водитель едет.

В последнее время я замечаю, что в пробках водители охотнее пользуются указателями поворота. Когда стоишь в пробке, они понимают, в каких случаях включают поворотники иначе другие водителя их не пропустят при перестроении. Вот и приходится вспоминать правила какой поворотник включать и за сколько метров.

Вернемся к видеозаписи, которая побудила меня написать статью какой поворотник включать. Видимо водитель ГАЗели как раз таки относится к тем водителям, которые не знают, за сколько метров нужно включать поворотник. Ведь я стою и пропускаю его, так как он для меня помеха справа, в случае, если он поедет в прямом направлении. Но, увы, водитель вспомнил, за сколько метров включать поворотники лишь в последний момент.

Таким образом, и образуются на дорогах заторы, пробки, не понятные ситуации по одной причине, водитель не знает какой поворотник включать и нужно ли это делать вообще. Штраф за то, что не включил указатель поворота не большой, поэтом водители особо не утруждают себя в том, нужно ли включать поворотник при движении или нет.

ДТП в Казани за июль 2017

За июль 2017 года в Казани, с помощью сервиса ДТП в Казани было зафиксировано 2365 ДТП. Это на 10,65% меньше, чем за июнь 2017.

Самый пик ДТП с 17 до 18 часов. Меньше всего ДТП произошло с 3 до 5 часов утра.

ДТП в Казани за июль 2017

Самые опасные участки дорог с большой концентрацией ДТП:

• Горьковское шоссе;
• проспект Победы;
• улица Залесная;
• проспект Ямашева;
• проспект Фатыха Амирхана;

Остановили за непристегнутый ремень

Если вас остановили за непристегнутый ремень сотрудники ГИБДД, то либо придется заплатить за данное нарушение, либо придется доказывать, что вы были пристегнуты. Хоть и написано в Кодексе об административных правонарушениях, что водитель не обязан доказывать свою невиновность, на деле происходит с точностью наоборот.

Что же делать, если остановили за непристегнутый ремень? Во-первых, я всегда рекомендую управлять автомобилем только с включенным видеорегистратором. Стоит он не так дорого, а упростить жизнь водителя может намного.

Давайте для начала разберемся, как и где остановил вас инспектор ГИБДД? Вот он машет вам палочкой, требует остановиться у обочины. Неужели вы не были пристегнуты ремнями безопасности? Нет! Читатель моего блога не может быть злостным нарушителем, поэтому при остановки автомобиля поворачиваем видеорегистратор на себя и общаемся с сотрудником ГИБДД.

Прошли те времена, когда гаишник мог приказать открыть капот, показать аптечку, огнетушитель или талон токсичности, а когда у водителя оказывалось все в порядке, его обвиняли в том, что он не был пристегнут.

Сейчас дела намного лучше, без причины водителей не останавливают. Практического смысла в этом нет. Но тем не менее, практически единственный случай доказать, что вас остановили за непристегнутый ремень незаконно – это видеозапись с видеорегистратора.

Конечно, можно заявить, что у сотрудника ГИБДД нет доказательств того, что вы или пассажиры не были пристегнуты. Но, если инспектор зачитает вам ваши права, разъяснит все статьи, в которых написано в протоколе, то шансов оправдаться у вас практически нет.

Судьи, к сожалению, безоговорочно верят инспекторам ГИБДД. А значит, нужно быть наготове, если вас остановили за непристегнутый ремень, снимайте все на видеорегистратор и комментируйте все происходящее.

А имеет ли право сотрудник ГИБДД оштрафовать водителя, если он пристегнут ремнем безопасности через голову? То есть водитель, сначала пристегивает ремень безопасности, а потом садиться на него, после чего перекидывает одну лямку через голову.

Думаю, что такой штраф будет вполне законен. Почему? Потому, что у каждого автомобиля есть ремни безопасности. И у всех одни и те же инструкции по эксплуатации, в которых написан (нарисован) порядок, как правильно пристегиваться ремнями безопасности. Если вы его нарушили, соответственно вы пристегнуты не по правилам.

UBER такси

Ни так давно, в 2015 году появилась UBER такси в Казани. Люди стали искать Яндекс Такси вакансии и возможность подработать в UBER. Теперь помимо привычных таксомоторных компаний можно совершать поездки UBER. UBER – это всемирная сеть заказа такси, в которую приглашаются водители с личными автомобилями, которые в последующем пройдя отбор по определенным правилам, будут возить вас в вашем городе.

Многие люди хвалят UBER такси, возможно, это удобно и дешевле. Несколько моих знакомых постоянно пользуются им. Приложение UBER для вызова такси у них всегда под рукой.

UBER такси заказать я сам решил недавно по чистой случайности. Мы собрались большой компанией в развлекательный центр. Так как в мой автомобиль может поместиться 4 пассажира, а нас было 9 человек, включая меня.

Пришлось подумать о том, как доехать остальным. 5 человек вместятся в мою машину, остальным четверым было предложено примерно за 1 час 15 минут, доехать за 100 рублей (4 человека по 25 рублей) на автобусе или вызвать такси.

Я не буду рекламировать, какое такси я вызвал, но оно с демократичными ценами. Не очень дорогое. Причем когда вы вызываете такси, оператор сразу говорит стоимость поездки и вы можете сравнить цены и решить вызывать такси или отказаться. Как мне кажется это очень удобно, так как в Казани есть как минимум одно такси, которое говорит цену поездки после того, как приедете на место. Что делать, если не хватит денег?

Итак, я позвонил в такси, и узнал, что стоимость поезди от кольца на Горьковском шоссе до развлекательного центра, который находится на улице Меховщиков, будет стоить 180 рублей.

Я попросил оператора пока не вызывать такси, просто узнал цену. Решили посмотреть UBER такси стоимость той же самой поездки. Для начала пришлось скачать приложение UBER такси на телефон. Регистрация UBER такси заняло не более трех минут и передо мной открылась UBER карта, где я мог указать параметры своей поездки.

Введя текущее местоположение и конечную точку маршрута программа должна рассчитать поездку UBER и на экране появится стоимость поездки. Не знаю, чем была обусловлена стоимость маршрута, но когда я увидел стоимость поезди, я был, мягко говоря, удивлен. Так как стоимость проезда UBER составила 440 рублей. Практически в 2,5 раз дороже, чем на обычном такси. Причем это еще был вариант эконом UBER такси.

Чем обусловлена такая стоимость я так не понял. Видимо есть какие-то критерии, цены за 1 километр и время в пути. Но согласитесь 180 рублей и 440 это очень большая разница в цене.

Не знаю, почему люди пользуются услугами UBER такси, предположу, что вся молодежь сейчас в своих смартфонах, планшетах и им проще сделать заказа в приложении, чем позвонить в службу такси и пообщаться с живым человеком. Может быть, из-за большого количества рекламы, которую мы слышим по телевизору, радио, в интернете, что UBER такси удобно, экономно, безопасно.

На счет удобства я спорить не буду. Удобно! Нажал пару кнопок, вызвал такси и видишь, где оно едет.

Безопасность – это все довольно спорно и сугубо индивидуально. Видел новости, где показывали, что водитель такси, который работает официально, после ссоры с близкими садился за руль пьяным. Кроме того, я сам часто езжу за рулем, вижу, как водители ездят, какие правила они чаще нарушают соответственно я могут с уверенностью сказать, что ни один водитель не гарантирует безопасность на 100%. Тем более водители такси, заработок которых зависит от количества заказов часто пренебрегают правилами, чтобы быстрее выполнить заказ и взять следующий.

Однозначно при любых покупка и услугах, за которые вы хотите заплатить свои деньги нужно все сравнивать. Если конечно не жалко денег. А уже потом делать выбор исходя из предпочтений. Да конечно можно заказать такси UBER, лимузин или VIP такси, это дело ваше. Но, если как говорится в рекламе, если не видно разницы, зачем платить больше?

В течение нескольких последующих дней я начал сравнивать цены на такси UBER и понял, что-то тут не так. В другой день та же самая поездка стала стоить 144 рубля, 117 рублей и так далее. Все вычисления я проводил в разное время, когда не был пробок. 1-2 балла.

Я предположил, что возможно стоимость поездки зависит от количества автомобилей в Казани. Например, в таксомоторной компании как минимум 40-50 автомобилей находятся в каждом районе Казани, кроме отдаленных. Там гораздо меньше.

В UBER карта я увидел, что автомобилей гораздо меньше. Примерно 10-15 автомобилей на район. Но оказывается в приложении UBER можно посмотреть тарифы. То есть из чего складывается цена поездки:

Тарифы поездки UBER

Стоимость проезда UBER

Таким образом, цена складывается из посадки, минимального тарифа, километража и времени в пути. Чем медленнее и длиннее дорогу выберет водитель такси UBER, тем дороже стоимость поездки. Хотя, я так понимаю, водитель должен ехать по маршруту, который указан в программе.

Как я уже говорил, у многих таксомоторных компаний Казани фиксированная цена поездки. Она, конечно, может различаться в часы пик, но не в 2,5 раза же.

Поговорив со знакомыми, понял, что UBER не так эффективна, как ее рекламируют. Отзывы о работе в такси UBER не все положительные, как кажется. Например, один товарищ в дождливую погоду с Авиастроительного района Казани решил вызвать UBER, чтобы доехать до работы в центр города. UBER насчитал ему 660 рублей. Хотя, его коллега в этот же день примерно с этого же адреса доехала за 180 рублей. Спрашивается, откуда такие цены? В любом случае выбирать вам, я лишь сравнил цены и увидел большую разницу.

799 регион

В след за регионом 716, в России появился еще один 799 регион на автомобильных номерах. 799 регион принадлежит Москве, в котором, в 2013 году начали выдавать номера с регионом 777. Видимо за 4 года количество автомобилей увеличилось настолько много, что пришлось придумать еще и 799 регион.

Для сравнения с Татарстаном, это очень быстро. Например, регион 116 в Татарстане начали выдавать в 2006 году и за 11 лет количество автомобильных номеров исчерпалось. А для столицы нашей Родины понадобилось всего 4 года.

Будем и дальше следить за 799 код региона. Ведь вскоре и эта серия номеров закончится, что же придумают власти? 

На мосту Миллениум ограничили скорость

Как часто вы смотрите на знаки и разметку дорожного движения? Например, на мосту Миллениум! Всегда? Ну, ну.

Если разметка под колесами и ее видно, то на знаки многие водители не обращают внимания.
Две недели меня не было в Казани, как приехал сразу обратил внимание, что мост Миллениум изменился. Если ехать в сторону кварталов, слева на мосту Миллениум появился новый знак ограничение максимальной скорости 50 км/ч.

А это значит, что теперь придется ездить со скоростью 50-69 км/ч. Ведь раньше максимальная скорость 50 км/ч было обязательным при мокром дорожном покрытии. В сторону центра на мосту Миллениум знак 50 км/ч и знак 8.16 «Влажное покрытие» остался.

Таким образом, как мне стало известно многие водители, которые по привычке ездили со скоростью 79 км/ч стали получать штрафы ГИБДД.

Кто виноват в этой ситуации? Конечно водители. Они должны соблюдать ПДД. Но, к сожалению, очень часто меняются Правила дорожного движения, а также дорожные знаки и разметка. Водители просто привыкают к знакам и не обращают на них внимания. И это главная их беда, о которой знают в ГИБДД.

Думаете просто так сначала поставили дополнительные камеры Автодория на мосту Миллениум, а потом уже поменяли знак на 50 км/ч. Очевидно, что водители будут ехать по привычке думая, что разрешено 60 км/ч, соответственно многие будут ехать 79 км/ч.

Как мне кажется, на мост Миллениум Казань можно поставить знаки ограничения максимальной скорости 60 км/ч. То есть, вернуть все на свои места и убрать эту не нужную автобусную полосу. Итак, там часто возникают пробки из-за сломавшихся автомобилей, постоянные дорожные работы и прочее.

Думаю, в ГИБДД понимают, что на мосту Миллениум можно спокойно разогнаться и до 100 км/ч. Но, чтобы уберечь водителей от необдуманных, опасных маневрах, просто решили снизить скорость и поставить камеры. Водители сами разнесут новость о том, что на мост Миллениум теперь нужно выехать аккуратно, ото можно получить письмо счастья ото и вовсе стать героем новостного сюжета, который в очередной раз попал в ДТП на мосту Миллениум в Казани.

Стертая разметка

Очень часто встречаю перекрестки, дороги, где стертая разметка. Водители едут, как хотят. В два, три ряда. Не задумываясь о том, как правильно. И вот благодаря тому, что поступают жалобы на разметку, усилиям дорожных служб все же разметка появляется. И тут у водителя появляется «сложный» выбор.

Если раньше, когда была стертая разметка, водитель мог ехать третьим или четвертым рядом, то благодаря разметке все стало понятнее. Оказывается на дороге не четыре ряда, а три или вообще два.

Поэтому одна половина водителей начинает ехать уже согласно разметке, а другая половина как ездила четвертым рядом, так и продолжает. Так что же делать?

Как минимум можно поставить дорожный знак 5.15.1 – 5.15.2, 5.15.7 – 5.15.8. Может тогда станет понятным для людей, где и какая полоса?

Иногда на дорогах города появляется износостойкая разметка, но у нее только название износостойкая. Остальное все с приходом осени осыпается как листья на деревьях.

Впервые за несколько лет в Казани увидел, что появилась разметка на стыке улиц Декабристов и Копылова:

Теперь-то мне ясно, что можно поворачивать со второго ряда. Также стало видно, что здесь четыре полосы, а не 5-6, как это бывает, когда стерлась разметка. Но, с приходом холодов станет все по-прежнему. Разметка исчезнет, водители будут поворачивать налево с 3-4 рядов. Причем они могут быть все виновны в ДТП, если найдется хотя бы один, кто решит ехать по правилам.

Объясняю в чем причина! Смотрим на картинку снизу:

Поворот налево с разметкой

Видим, что на ней присутствует разметка, которые позволяют поворачивать с крайней левой и со второй полосы. Представим, что стерлась разметка. Водители едут по памяти.

– Ага, вчера тут разметка была, сегодня осталась стертой разметка. Ну и ладно, поворачивать со второй полосы все равно же можно.

Но это не так. Давайте обратимся к ПДД.

Пункт 8.5 гласит:

Получается, что если сотрется разметка на этом участке дороги, то поворачивать налево можно с крайнего ряда и с трамвайных путей, а никак не со второго или третьего ряда:

Поворот налево без разметки с трамвайных путей

Так, чтобы не было этого безобразия, попробуем обратиться в ГИБДД и попросить все же их установить знаки, которые бы дали водителю возможность безопасно передвигаться на дороге.

Услуги СТО

Техническое обслуживание автомобиля

Хотите, чтобы ваша машина всегда безотказно работала? Тогда обязательно и своевременно проводите её плановое техническое обслуживание. Машина, в процессе эксплуатации, расходует заправленные технические жидкости (антифриз, масло, тормозная жидкость), вырабатывают свой ресурс и выходят из строя установленные на ней комплектующие (ремни, фильтры, свечи и т.п.). Последние необходимо менять, руководствуясь не их фактическим состоянием, а заданным производителем периоду времени, либо по километражу пробега. Особенно доходчиво необходимость выполнения указанных требований иллюстрирует тормозная жидкость. В силу своей повышенной гигроскопичности она вбирает в себя воду. Чем больше в ней воды, тем хуже работают тормоза. К чему этом может привести, объяснять никому не надо.

Диагностика и ремонт двигателя

Диагностика двигателя проводится, как правило, в тех случаях, когда владелец автомобиля обнаруживает следующие неисправности:

• Возрастают суммы, которые приходится отдавать за бензин, при тех же условиях эксплуатации;
• Мощность двигателя снижается;
• Появляются посторонние шумы;
• Двигатель начинает работать неравномерно;
• Появляются трудности при его запуске;
• Приходится увеличивать время, отводимое на прогрев.

Если подобных тревожных симптомов не наблюдается. То диагностику. В целях профилактики, проводят, совмещая эту операцию с плановым ТО, либо тогда, когда собираются купить /продать автомобиль.

Чтобы ремонт прошёл качественно, и были устранены все имеющиеся неисправности, до его начала обязательно необходима диагностика. На первом этапе – визуальная. Далее – компьютерная. Итогом этой процедуры станет вердикт, вынесенный специалистами, что следует ремонтировать.

Ремонт трансмиссии, рулевого управления и подвески

Самая часто выходящая из строя часть любого автомобиля, это часть ходовая. Тем более при эксплуатации на территории России. Рулевое управление и подвеску периодически ремонтирует каждый автовладелец. Любое предприятие-изготовитель обязательно рекомендует при каждом ТО обязательно проводить проверку состояния ходовой части. То есть фактически через каждые 10000 – 15000 км пробега. В нашей стране работы по ремонту ходовой части являются услугой наиболее востребованной. Именно поэтому они обязательно включены в перечень услуг, предоставляемых на любой СТО.

Ремонт тормозной системы

Указанная система играет главную роль в обеспечении безопасности движения любого транспортного средства. Простая, на первый взгляд, она фактически является весьма сложным комплексом, включающим целый ряд исполнительных гидравлических механизмов, а в отдельных случаях, ещё и сложнейшей системой электронной. Последнее, в первую очередь относится к транспортным средствам:

• с ABS (система антиблокировочная);
• ESC – курсовой устойчивости;
• ESP – динамической стабилизации.

Развал – схождение

Сделать развал схождение – регулировка углов, на которые выставляются колёса. От качества её выполнения в немалой степени зависит управляемость колёсного транспортного средства, его устойчивость на дороге, маневренность, экономичность, и, самое главное – безопасность вождения. Операция «развал – схождение» является достаточно сложной и требует от лица, её проводящего, достаточно высокой квалификации, так как подразумевает наличие обширных и разнообразных знаний по устройству подвески, её конструктивных особенностях, специального стенда для регулировки углов установки, а также его квалифицированной настройки.

Ремонт электрооборудования

Электрооборудование любого транспортного средства и его электрика в настоящее время представляет собой сложнейший комплекс электронных и электротехнических систем, которые взаимно связаны друг с другом, и обеспечивают функционирование практически всех жизненно важных агрегатов автомобиля: его трансмиссии, двигателя, ходовой части, а так же оборудования рабочего. От того, насколько качественно работает электрика, зависят безопасность перемещения транспортного средства, оптимизация и автоматизация всех рабочих процессов и создание комфортных условий для водителя и пассажиров.

Взаимозависимость и тесная взаимосвязанность всех элементов системы определяют высокую степень сложности ремонтных работ электрооборудования и электрики транспортного средства. Однако, несмотря на сложность указанных работ, проводить их следует обязательно, так как эксплуатационная надёжность вашей машины и её производительность напрямую зависят от технического состояния электроники и электрики.

Малярно-кузовные работы

Указанный комплекс работ проводится, как правило, при восстановлении машины, попавшей в ДТП. В ходе выполнения указанных работ осуществляется восстановление геометрии деталей кузова автомобиля, ремонтируются повреждённые элементы. Если таковые имеются. Детали, которые восстановлению не подлежат, заменяются на новые. Затем следуют арматурные и покрасочные работы.

Шиномонтаж и ремонт дисков

Эти работы являются настолько востребованными, что в любом населённом пункте существует как минимум несколько организаций, занимающихся только указанными работами. Дело в том, что шины и диски являются важнейшими функциональными, а также декоративными элементами любой машины или мотоцикла. Именно поэтому данные транспортные средства и именуются «колёсными». От состояния дисков и шин во многом зависит внешний вид вашего автомобиля, а главное, его работоспособность.

К огромному сожалению автовладельцев случайные проколы (повреждения) шин и дисков явление достаточно распространённое. Их плохое техническое состояние с высокой степенью вероятности может закончиться для такого автомобиля попаданием в ДТП.

Этим и объясняется причина, по которой балансировка колёс и шиномонтажные работы чрезвычайно востребованы автовладельцами. Добавьте сюда необходимость сезонной замены резины (зима/лето). Приезжайте к нам и замена шин и дисков пройдёт в минимальные сроки, с высочайшим качеством и с предоставлением вам права выбора дисков и шин из широкого ассортимента имеющихся в нашем сервисе.

Химчистка, полировка, автомойка

Указанные работы являются сопутствующими. Но именно после из завершения ваш автомобиль предстанет миру во всей своей красе. Во время мойки кузова используется активная пена, осуществляется уборка салона с использованием пылесоса, весь пластик в салоне также подвергается специальной обработке. Тщательно промываются стёкла автомобиля и напольные коврики. После чего машина проходит сушку.

Дополнительное оборудование

Главным условием, выполнение которого гарантированно обеспечит бесперебойное и правильное функционирование дополнительного оборудования, установленного на вашем автомобиле, является то, что устанавливать и настраивать его должен профессионал.

В нашем сервисе работают высококлассные специалисты, качественно выполняющие работы подобного вида. Многолетний опыт, наработанный с годами профессионализм и универсальные знания тонкостей и нюансов работы, являются гарантией того, что оборудование займёт свои штатные места в вашем автомобиле быстро, в строгом соответствии с рекомендациями, содержавшимися в ЭТД, и будет надёжно и бесперебойно работать на всех предусмотренных режимах. Причём от марки вашего автомобиля или приобретённого дополнительного оборудования конечный результат не зависит.

Пересечение сплошной линии

Пересечение сплошной линии разметки на сегодняшний день «не считается» чем-то зазорным. Пересечение двойной сплошной стало обыденностью, так как, если раньше за это лишали прав, то сейчас только штраф. Штраф за двойную сплошную составляет от 1000 до 1500 рублей.

Может быть поэтому, многие водители стали чувствовать себя раскованными и не бояться какого-то там штрафа. Если есть двойная сплошная, поворот налево запрещен в любых случаях. И об этом нужно помнить. Встречные автомобили не пропустят, а сзади может влететь тот, кто не ожидал такого маневра.

Но, тем не менее, водители ленятся доехать до ближайшего перекрестка, развернуться. Иногда, конечно находятся такие, которые понимая, что создают помехи, решаются отказаться от поворота налево через двойную сплошную.

А это, тоже самое место, уже день спустя. Что же мы видим, вновь нарушение двойной сплошной. Водитель, считает, что ему ничего не грозит. Ну, хочет он повернуть налево, но лень просто вынуждает его совершить поворот через две сплошные.

Знаю, что это не единичные случаи. При этом всем на все наплевать. Может быть, устроить засаду сотрудникам ГИБДД и отбить желание тех, кто считает, что пересечение сплошной полосы это пустяк.

А почему бы и нет! Давайте напишем в ГИБДД Казани, что на улице Островского водители не знают, разрешается ли пересекать двойную сплошную или нет. Заодно и посмотрим, какие меры будут предприняты.

Ведь часто мы видим какой-то беспредел, но никак не реагируем. Точнее мы просто бубним себе под нос или кричим в открытое окно, что нас не устраивает. А зачем? Есть официальные органы, пусть они и занимаются этими вопросами. Заодно и научим нарушителей уважать других участников дорожного движения.

Дети на дороге

Дети на дороге часто играют, катаются на велосипеде, роликах. Но, почему-то некоторым детям не объясняют как нужно вести себя на дороге. Хотя, судя по моему племяннику, который вечно куда-то бежит, не зависимо говоришь ему стой или нет, понимаешь, что дети часто не слушаются.

Как же научить детей на дороге не играть, а соблюдать элементарные правила поведения? Например, на днях в Зеленодольске под колеса моего автомобиля чуть не попали два сорванца, которые решили, не глядя перебежать дорогу. Как вино из видео, по сторонам они решили не смотреть, а побежать сразу и только почти на середине дороги увидели автомобиль, после того как им посигналил.

Куда и как смотрят родители, когда их дети на дороге бегают среди машин? Думаю, что в детских садиках, школах все же нужно больше уделять времени на безопасность детей на дороге. По крайне мере, не меньше чем остальным предметам. Практически в каждом ДТП с детьми, независимо кто виноват, в первую очередь будут обвинять водителя, так как он либо нарушил скоростной режим, либо вовремя не остановился перед детьми. Хотя вина родителей куда больше, которые не объяснили и не удержали детей, которые решили перебежать дорогу.

Сабантуй в Казани 2017

Сегодня в Казани прошел Сабантуй 2017. Хороший, светлый праздник. Но, автомобилисты меня поймут, глядя лишь на одну фотографию:

Пробки в Казани Сабантуй 2017

Ни разу не посещал Сабантуй в Казани, этот год тоже не стал исключением. Толпы народу, на дорогах пробки, честно говоря не очень то и хочется веселиться.

Купить шины в Казани

Некоторые водители до конца терпят с покупкой новых шин и перекидкой шин на другой сезон. Иногда летом, поехал на пляж, припарковал автомобиль, смотришь, рядом стоит автомобиль с шипами.

Все дело в неправильном планировании и вечном отсутствии денег. Сидишь, думаешь, через месяц дадут зарплату, отложишь 2-3 тысячи. И так почти весь сезон, пока чуть не перевернешься на дороге.

В Казани около 100 магазинов, например, https://prestigewheels.ru/city-kazan/шины, где можно купить шины для легковых и грузовых автомобилей. Если подумать о покупке новых шин заранее, можно сэкономить, заказывая их в интернет-магазине.

Когда не сезон, цены могут снижаться. Магазинам срочно нужно распродать остатки, чтобы завести, например, шины для другого сезона. Кроме того, в интернете можно сравнить цены у разных магазинов, что дает возможность выбрать одно и тоже колесо дешевле.

Постоянным клиентам многие начисляют баллы, для того, чтобы сделать скидку при последующей покупке.

Один из важных факторов при покупке новой резины не только отзывы покупателей, но и стиль вождения. Если водитель постоянно «рвет» с места, резко тормозит, то долго шины не продержатся. Всему есть предел. Но, к сожалению, не все этого понимают и готовы ездить вплоть до того момента, когда шина сотрется до основания.

716 регион

Неожиданно в Казани появился 716 регион на автомобильных номерах. Это означает лишь одно, что номера 16 и 116 уже закончились. Поэтому вслед за Москвой, где используют номера 777 в Татарстане также приняли решение использовать цифру 7 перед регионом 16. Получился новый код региона 716 Татарстан.

Почти за 11 лет, начиная с 2006 года номера с регионом 116 закончились. Количество номеров одного региона должно составлять около 2 млн. номеров со всеми возможными сочетаниями букв.

Будем привыкать, что номерам 716 регион Татарстан.

Автоломбард

Никогда не понимал для чего нужны автоломбарды. Если человеку нужны деньги, то он обычно продает автомобиль или меняет его на более дешевый с доплатой. Но как оказалось все намного сложнее.

Автоломбарды начали открываться не так давно. Видимо по аналогии с обыкновенными ломбардами, где можно заложить золотую цепочку или какую-то технику.

Но преимущество автоломбарда в том, что если вам нужна крупная сумма денег не обязательно продавать автомобиль. Так как вы его больше не увидите.

Для этого достаточно заложить ПТС автомобиля в автоломбард и получить необходимую сумму денег. При этом на время вы остаетесь с автомобилем. Если ваше материальное положение улучшится, то вы сможете доплатить сумму, которую взяли и комиссию вернуть автомобиль и ПТС.

Например, если вам срочно нужно 500 тысяч рублей под залог ПТС на 20 дней, то сумма процентов составит около 40 тысяч рублей. Уточнить полную стоимость залога и процентов вы можете на сайте Автоломбард 16.

Перевозка детей с июля 2017

Недавно вступившие поправки в ПДД теперь более четко обозначают способы перевозки детей в автомобиле. Итак, если раньше разрешалось перевозить детей до 12 лет с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, то перевозка детей с июля 2017 обстоит чуточку иначе.

Во-первых, в пункте 22.9 Правил дорожного движения исчезли «иные средства». То есть, раньше можно было перевозить детей, подложив под них подушку или свернутое полотенце, то сейчас это не прокатит.

Теперь другие правила перевозки детей до 7 лет. Их обязательно нужно перевозить с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка. То есть в обычном детском кресле.

А с 7 до 11 лет, ребенка уже можно пристегивать ремнями безопасности или также использовать детские кресла. Это уже на усмотрение водителя.

Перевозка детей на переднем сиденье автомобиля разрешается только детей с 7 до 11 лет только с использованием детских кресел. С 12 лет, ребенок может занимать место в автомобиле, как на заднем сиденье, так и на переднем уже наравне с взрослыми, пристегиваясь ремнями безопасности.

Покидание места ДТП

Многие водители не знают, что делать после дорожно-транспортного происшествия. Правила, они учили давно, права получали еще раньше. Поэтому многое изменилось.

Что нужно вызывать ГАИ, может быть, и знают. Но не знают, что покидание места ДТП карается суровым наказанием, могут не знать.

Кто вообще решается покидать место ДТП?

• пьяные водители, которые не понимают, что произошло или не хотят быть пойманными;
• «новички», которые пугаются и первое, что им приходит в голову это покинуть место ДТП;
• иные лица, которые по тем или иным причинам не хотят встречаться с полицейскими;

Так что же грозит водителям за покидание места ДТП? Согласно части 2 статьи 12.27 КоАП РФ, водитель может быть арестован до 15 суток, но чаще всего его лишают прав на срок от 1 до 1,5 лет.

Почему чаще лишают прав? Как мне кажется, из-за того, что водители не ходатайствуют о том, чтобы остаться с правами. Они выслушивают приговор суда и соглашаются с ним. Могли бы попросить суд не лишать прав, а лишь наказать арестом.

Часто мошенники, автоподставщики пугают водителей, что после ДТП им нужно отъехать, чтобы не создавать помехи другим автомобилистам. В другом месте они предлагают договориться, а иначе их лишат прав за оставление места ДТП. Ну, а кто узнает, что водитель покинул место ДТП? Ему же никто не мешает вернуться назад. В этом случае, если вам предлагают куда-то отъехать, составляйте в первую очередь схему ДТП. Пусть четко будет прописано, кто, как ехал и виновник пусть распишется, что вину признает. В этом случае, проблем никаких быть не должно.

Или, например, после ДТП водитель отъедет на 10-20 метров. Это не считается покиданием места ДТП. Это всего лишь невыполнение обязанностей, предусмотренных Правилами дорожного движения, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является. В этом случае штраф 1000 рублей.

Как устранить шум под капотом?

Под капотом всегда шумно, так как там работает двигатель. Но, в некоторых случаях, этот шум может быть подозрительным. Если бы вы ездили на автомобиле отечественного производства, то переживать было бы не за что. Но, часто получается так, что звук появляется в любом автомобиле. Давайте попытаемся понять, свидетельством чего он может быть. Во-первых, как вариант можно проверить натяжение всех ремней. В автомобиле есть ремень ГРМ, который как раз и крутит двигатель. Так вот, если он начал шелестеть, или издавать какие-то неприятные звуки, это означает, что он нуждается в замене. Подобные ремни не подтягивают. Кроме того, в большинстве автомобилей есть ремень генератора, который работает от двигателя, и при этом заряжает аккумулятор.

Неважно, сколько лет вашему автомобилю, или когда была последняя замена ремня генератора, его все равно, периодически придется подтягивать. Кроме того, у автомобилей есть ремень, который приводить в движение охлаждающий вентилятор. Этот вентилятор нужен для того, чтобы охлаждать жидкость в радиаторе. А вот жидкость, циркулирует по двигателю, не давая ему перегреться. Так вот, этот ремень очень часто выходит из строя, поэтому, в старом автомобиле всегда нужно проверять, насколько он изношен, и правильно ли он закреплен.

Это те запчасти, которые могут пищать, или издавать другие, подобные звуки. Но, давайте не будем забывать и о самом двигателе. Обратите внимание на уровень масла. Если в двигателе его минимум, это говорит о том, что именно двигатель и издает неприятный звук. Все потому, что детали не смазываются должным образом. Опять же, хочется напомнить о том, что и сам двигатель может быть изношен. Клапана гуляют, издавая при этом неприятные звуки. Кстати, может быть, у вас одна из свечей вышла из строя, по этой причине, будет сбиваться такт двигателя, и звук будет для вас непривычным.

Автомобиль покатился

Нелепые ДТП случаются с такой же регулярностью, как и те которые случаются из-за несоблюдения Правил дорожного движения.

Например, по пьяне решились покататься по пляжу. В итоге автомобиль оказывается утопленным. Или водители забывают использовать ручной тормоз. В какой-то момент автомобиль покатился по склону. Так как двери автомобиля закрыты, водитель начинает открывать и запрыгивать в автомобиль на ходу. В результате оказывается под колесами автомобиля.

Иногда это оканчивается сломанными ребрами, а иногда и летальным исходом.

Для чего нужна стоп-линия перед светофором?

К сожалению, многие не знают, для чего нужна стоп-линия перед светофором. Они проезжают ее мимо и останавливаются за ней.

Все потому, что водители не соблюдают скоростной режим из-за чего не могут вовремя остановиться до стоп-линии и просто элементарное игнорирование правил дорожного движения.

Люди просто хотят быть первыми. Первыми на перекрестке, первыми рвануть на перекрестке вперед. Такое отношение к ПДД рано или поздно заканчивается плачевно.

Не успеет загореться зеленый сигнал светофора, водитель рванет вперед, справа или слева такой же нетерпеливый будет заканчивать проезд перекрестка на желтый сигнал светофора. И посередине оба водителя встретятся.

На многих перекрестках Казани стоят камеры ГИБДД, которые фиксируют нарушения проезда за стоп-линию. Некоторые даже пытаются оспорить их, мол, стоп-линию не видно. Но смотреть нужно не только на стоп-линию, но и на знак 6.16.

Для чего нужна стоп-линия перед светофором? Во-первых, линия показывает границы для остановки автомобилей. Перед стоп-линией может находиться пешеходный переход, велодорожка. И чтобы водители не выезжали на пешеходный переход стоп-линией обозначают границу, где нужно остановиться. Во-вторых, есть перекрестки, где, если выедешь за стоп-линию, можно попасть в ДТП из-за того, что с правой или левой стороны едет поток автомобилей.

Заявление об отказе страхования жизни скачать

С 1 января 2017 года все страховые компании обязаны предоставлять возможность автовладельцам оформить полис ОСАГО через интернет. В этом есть несколько преимуществ:

• Экономия времени. Не нужно выходить из дома, отпрашиваться с работы, чтобы посетить страховую компанию.
• Экономия денег (хотя не всегда). Деньги можно сэкономить тогда, когда страховые компании навязывают дополнительные услуги. Хоть и за это их обещали наказывать, но встречаются те, кого и штрафами не испугать.

Хоть и у электронного полиса ОСАГО есть свои преимущества, есть и недостатки. Например, не всегда можно зарегистрироваться на сайте, найти личный кабинет или вовсе на каком-то шаге сайт может выдать ошибку.

Для тех, кто все же пользуется услугами страховых компаний по старинке – покупает полисы ОСАГО в офисах, советуем вам скачать заявление об отказе страхования жизни.

Вкратце можем сказать, что в заявление об отказе страхования жизни указано, что вам страхование не нужно, но вас вынуждают его купить. Иначе, полис ОСАГО вам не получить. И по закону, деньги, которые вы уплатите за страхование жизни, вам обязаны вернуть. Проверено как минимум на 15 автовладельцах.

Ограничение на выезд за границу

Погода не сильно напоминает лето. Поэтому отдыхать на даче или на блинах у тещи не очень-то хочется.
Есть и те, кто заранее выбрал отдых на заграничном курорте. Но 50 тысяч татарстанцев не смогли выехать за границу из-за ограничения на выезд за границу.

Напомним, что если у человека имеется долг свыше 10 тысяч рублей, то судебные приставы могут наложить ограничение на выезд за границу. Хотя многие предлагают увеличить эту сумму до 30 тысяч, но пока сумма составляет 10 тысяч.

Чтобы не оказаться в такой ситуации нужно своевременно оплачивать штрафы ГИБДД, алименты и вовремя возвращать кредиты. Если вы покупали путевки в турфирме, то попросите узнать, есть ли какие ограничения на вас и членах вашей семьи, чтобы отдых не вышел боком.

Машиноместо

При строительстве домов, которые строили ранее, не думали о том, чтобы сделать машиноместа для каждого владельца квартиры. Например, в многоквартирном доме, где 200 квартир, максимум можно припарковать 20-30 автомобилей. Остальные паркуются возле подъезда, мусорки, на газонах.

В современных домах иногда учитывают, сколько будут жить людей и учитывают машиноместо. Но и этого не хватает. Часто спасает только подземные парковки.

Что делать, если машиномест не хватает возле дома? Жители могут собраться и поставить шлагбаум, увеличить парковку за счет уменьшения газона. Вариантов много, но почему-то в большинстве случаев люди просто жалуются на нехватку парковочных мест, при этом ничего сами не хотят делать.

На прошлой неделе был в гостях в Зеленодольске, соответственно приехал на машине и припарковал автомобиль возле подъезда. Свободных мест было полно. Но при этом кому-то это видимо не понравилось.

– А что вы тут паркуетесь? – слышу голос с балкона.

– А что тут парковка запрещена?

– Нет, просто это места для своих жителей.

– Для своих? Повторяю вопрос: здесь парковка запрещена?

– Нет, я же сказал.

– Ну и все, че вы от меня хотите.

Таким образом, если человек живет в доме, то он считает своим долгом напомнить, что он здесь хозяин. Ну, ну. Только и горазды из балкона или машины кричать, а обосновать свои желания никто не может.

ДТП в Казани за июнь 2017

За июнь 2017 года в Казани, с помощью сервиса ДТП в Казани было зафиксировано 2113 ДТП. Это на 1,03% меньше, чем за май 2017.

Самый пик ДТП с 8 до 10 утра и с 16 до 19 часов. Меньше всего ДТП произошло с 2 до 3 часов утра.

ДТП в Казани за июнь 2017

Самые опасные участки дорог с большой концентрацией ДТП:

• проспект Победы;
• проспект Ямашева;
• Горьковское шоссе
• проспект Фатыха Амирхана;
• улица Вишневского;

Изменения ПДД с июня 2017

Иногда Правила дорожного движения меняется быстро, в связи с новыми запретами, нововведениями, а иногда приходится ждать годы, чтобы депутаты откликнулись.

Например, раньше я никогда не слышал, чтобы родители оставляли детей в запертыми машине на солнцепеке и уходили по своим делам. Но, к сожалению, нерадивые родители не считают, что это опасно. Поэтому периодически по новостям вы видим репортажи о том, что тот или иной ребенок чуть не задохнулся в 30 градусную жару.

Сейчас, как я уже сказал это становится реальностью и родители неадекватно реагируют на то, что прохожие пытаются спасти детей, разбив стекло автомобиля.

Пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД. Постановлением Правительства РФ в редакции №46 от 28 июня 2017 года, в ПДД появилось 19 изменений, в том числе, касающееся оставлению детей до 7 лет в машине одних, без присмотра.

Предполагаю, что оставление детей до 7 лет в машине будет караться статьей 12.19 часть 1 КоАП РФ, то есть 500 рублями. Возможно, будет придумана отдельная статья. Ведь 500 рублей это смешно, для такого наказания.

О чем нужно рассказывать в автошколах?

Интересно посмотреть, чему сейчас учат в современных автошколах avtoshkola-drive.ru. Хотелось бы побывать и посмотреть как наблюдатель. Как мне кажется, недостаточно начинающего водителя обучить знакам и разметка и показать, как переключать коробку передач.

Например, в ГИБДД заинтересованы в том, чтобы водители при ДТП составляли сами схему ДТП или оформлялись по европротоколу, чтобы не создавать пробок и не отвлекать гаишников от их работы.

Таким образом, водителей приучают к тому, чтобы быть чуточку самостоятельными. Но, при этом мало кто знает, что нужно сделать при ДТП, кто виновен и как оформить ДТП.

Идея правильная. Только вот если водитель получил права, он знает правила, ездит 20 лет без аварий и лишь на 21 год у него случилось ДТП. Да он никогда не сталкивался с этим. К этому его судьба, а точнее автошкола не готовила.

Тоже самое, касается и медицинских вопросов в экзаменационных билетах при сдаче теоретического экзамена. Хоть «убейте», но мало кто знает и помнит, что нужно делать при том или ином повреждении и водителя или пассажира.

Запрет на регистрационные действия

Не так давно примерно год назад на сайте ГИБДД РФ появился сервис с помощью которого можно проверить

• историю регистрации в ГИБДД,
• на участие в дорожно-транспортных происшествиях,
• нахождения в розыске,
• запрет на регистрационные действия.

Сразу как появился данный сервис, я решил свой автомобиль по всем базам. Видимо базы были новыми, пустыми, никаких ограничений в отношении моего автомобиля не было. Спустя какое-то время я решил вновь проверить по всем базам и как оказалось еще 3 года назад на автомобиль был наложен запрет на регистрационные действия.

Запрет на регистрационные действия

Обычно запреты налагают на должников по штрафам ГИБДД, алиментщицам или тем, кто имеет какие-либо задолженности. Но так как штрафы я оспаривал в суде, которые не получалось, приходилось оплачивать своевременно, понять откуда и по какой причине был наложен запрет на автомобиль мне было трудно.

Единственное, что пришло в голову это несвоевременная оплата транспортного налога. Но подняв все чеки, я понял, что не в транспортном налоге дело. Таким образом, у меня не было никаких идей, что за ограничения.

Чтобы найти правду нужно связаться с судебным приставом, который наложил ограничения и уточнить, за что было наложен запрет. Но так как я имею представление, как работают судебные приставы, я понимал, что дозвониться до того, кто наложил ограничения у меня не получится.

Но, попробовать все же стоило. И в итоге телефон был все время занят или никто не отвечал на звонки. Ехать к судебным приставам и отстаивать очереди? Не для меня.

Наличие задолженностей на сайте ФССП

Далее, я зашел на сайт ФССП РФ и проверил себя на наличие задолженностей. Также проверил однофамильцев, похожих на меня и увы ничего не было. Зайдя в личный кабинет ФССП РФ я увидел, что можно подать заявление о наличие или отсутствии исполнительного производства.

Заявление ФССП

Получение информации о наличие или отсутствии задолженности

Через некоторое время на руках у меня было заявление на наличие или отсутствие исполнительного производства и ответ, в котором говорилось, что на момент подачи заявления, то есть на апрель 2017 года никаких задолженностей не было.

Осталось написать письмо руководству судебных приставов, которые наложили запрет на регистрационные действия, в которых я требую снять этот запрет, а соответственно отправить в ГИБДД данные, что запрет снят и наказать тех разгильдяев, которые вовремя это не сделали.

Ладно, я не собираюсь продавать автомобиль, мне не к спеху снять эти ограничения. Но ведь бывает, что из-за какого-то непонятного исполнительного производства, о котором вы и не догадываетесь, с вашей банковской карты блокируют все деньги. И как дальше жить?

Как продают права в интернете?

Почему так много идиотов на дорогах? Не потому ли, что они покупают права или просто не боятся гаишников до первой остановки? Как бы то ни было, сегодня нашел одного человека, который предлагает купить права и вернуть вполне легальным способом.

Причем он постарался разослать по социальным сетям свои услуги, в которых уверял, что 100% может вернуть водительское удостоверение и получить права, даже не учась в автошколе.

Ну, ну! Мне хватило 5 минут, чтобы написать в МВД РТ письмо в отношении этого идиота, чтобы проверили, кто он такой. Может быть, из-за таких неучей, которые обманывают и пытаются заработать на покупке водительского удостоверения так много аварий. Так как никто толком ПДД и не знает.

Спустя почти месяц получил ответ от ГИБДД РТ, в котором сказано, что дурачок уже испугался и удалился:

ответ от ГИБДД

Кому следует уступить дорогу?

В последнее время водители стали озлобленными, агрессивными и часто можно увидеть ролики в интернете, где водители готовы поубивать друг друга. Виной всему – вседозволенность и безнаказанность.

Два дня назад ехал по улице Карла Маркса. Передо мной едет автомобиль, который уступает пешеходам, снизив скорость. С правой стороны водитель решил проскочить между пешеходами и водителем, который на главной дороге.

Не получилось! И тот, кто должен уступить дорогу начинает сигналить и показывать непристойные жесты тому, кто находится на главной дороге. Это как называется? Если ты должен уступить дорогу, будь добр, жди своей очереди. Не хватало еще выходить и морду бить, потому что, видите ли, ему не уступили дорогу.

Безопасность автомобильных дорог

Безопасность автомобильных дорог зависит не только от ГИБДД, но и от наших с вами обращений в ГИБДД. Например, на пересечении улиц Декабристов и Чистопольская, если ехать со стороны улицы Сибгата Хакима в сторону проспекта Ямашева постоянно возникают опасные ситуации.

Так как водители маршрутные автобусов поворачивают налево после проезда перекрестка с 5-6 рядов. Попросил принять меры, для безопасного проезда других участников дорожного движения, которые движутся в прямом направлении.

Ответ от ГИБДД не заставил себя ждать:

Ответ от ГИБДД

Кубок конфедерации Казань

Дорога домой вчера заняла больше времени, чем ожидалось. Из-за Кубка конфедераций в Казани была перекрыта Третья транспортная дамба и в результате многие люди шли по ней в сторону дома – пешком. А ведь вчера был сильный дождь.

Пробки Кубок конфедераций Казань

Пробки образовались на многих улицах. 7 баллов было по версии Яндекс Карт. Вот вам и веселье. Домой-то трудно попасть, а тут еще и матчи какие-то проводят.

Попутчики и попутные грузоперевозки

В последнее время в России становится популярным попутные грузоперевозки и брать попутно пассажиров. Это дает возможность экономить как водителям, так и пассажирам.

Впервые брать попутчиков я начал где-то 2-3 года назад. Если часто ездишь куда-то в другой город, например, к родителям или другим родственникам хочется как-то сэкономить расходы на бензин.

Грузоперевозчики тоже хотят сэкономить на расходах, потому как водитель в одну из сторон едет пустой. Какой смысл гонять многотонный грузовик в холостую, не получая от этого выгоды.

Поэтому и были придуманы различные сервисы, которые помогают найти попутчика или отправить попутный груз. На таких сайтах можно посмотреть рейтинги водителей и пассажиров, выставить свои требования, пожелания и конечно же цену.

Жаль, что такой системой пользуются обычно в дальних поездках. Ведь в крупных городах можно видеть, как водитель легкового автомобиля едет один на работу. Представляете, у него в машине еще как минимум 4 свободных места. Может же кого-то подвезти. Но, к сожалению, такая система не очень развита.

Хотя многие люди, которые например, живут в Зеленодольске, добираются до работы в Казань на попутках. Почему бы не подвезти или даже не стать постоянным клиентом, водитель и пассажир в одно время едут в одну и ту же сторону.

Дорожные знаки

Наверное, многим кажется, что те, кто живет долго в городе, лучше ориентируется в дорожном движении, знает все дорожные знаки. Но это не всегда так, и вот вам доказательство.

В прошлом году, мой знакомый поехал на своем автомобиле в Москву. И вот он едет по Москве, смотрит на дорожные знаки. И вдруг в него с левой стороны въезжает внедорожник.

Выходит водитель и говорит, что он ехал по главной. Выходит мой знакомый и показывает на висящий знак.

– А это что? Это знак «Уступи дорог»! Так, что вы ехали по второстепенной дороге.

– Как так? Я тут лет 10 живу и мне всегда тут уступали дорогу.

Так и происходит, кто постоянно проживает иногда не обращает внимания на знаки, ездит «на автомате». А приезжие внимательно смотрят на знаки, боясь нарушить и выехать куда-то на встречку.

Поэтому полезно иногда читать новости вашего города, смотреть Яндекс Карты, где какие перекрытия и конечно мониторить соц. сети. Обычно там появляются свежие, полезные новости.

ЭБУ – электронный блок управления

Сегодня в Казани прошел дождь, местами ливень и говорят, что еще и град. На некоторых улицах образовались большие лужи.

Несмотря на это, до дома я все же доехал нормально. Но, устроиться удобно на диване не удалось. Так как позвонил товарищ, у которого, судя по всему, случился гидроудар.

Приехав на место, начали выяснять почему не заводится его Лада Гранта. Перечитали несколько форумов, перепробовали множество советов. Но, машина так и не заводилась, «горела» лампа иммобилайзера. Похоже, что какой-то датчик залило водой.

У него это не в первый раз. Однажды через 15 минут все прошло. Но в этот раз даже после часа автомобиль не хотел заводиться.

Обзвонили несколько ближайших автосервисов, там развели руками, браться за работу не хотели. И тут я вспомнил, что недалеко в гаражах я делал диагностику инжектора.

Съездили, мастер уверил, что работа не сложная, но нужно осмотреть автомобиль. Пришлось буксировать автомобиль. Но для начала нужно было выехать со двора. Вот это испытание, когда никто не пропускает и у тебя нет приоритета.

Около часа мастер «шаманил» над машиной. В итоге достал запасной электронный блок управления (ЭБУ или просто «мозги») и машина завелась. После чего просушил их и машина завелась. Как так можно делать автомобили, что их можно просто зачерпнуть водой из лужи?

Экзаменационные билеты ПДД

Спустя много лет вспоминаю, как мой папа решал экзаменационные билеты ПДД. Я все думал, зачем он решает. Ведь сзади есть подсказки и правильные ответы.

Когда, я сам сдавал на права, понял, для чего нужны экзаменационные билеты ПДД и как легко можно сдать теоретический экзамен. Его просто можно выучить наизусть. Маршруты экзамена ГИБДД, для большинства новичков тоже известны и все подводные камни, где экзаменатор может завалить на нарушение ПДД.

Конечно, главное это нужно знать Правила дорожного движения. Если вы хорошо учитесь в автошколе, то перед экзаменом в ГИБДД достаточно 2-3 раза пересмотреть все билеты и решить их.

В этом случае у вас должны остаться знания и решить их правильно в ГИБДД не составит труда. Конечно, если вы не перенервничаете и не завалите экзамен сами.

Куда сложнее для новичков сдать практический экзамен. То и дело сотрудник ГИБДД будет провоцировать вас на различные нарушения, чтобы завалить экзамен. Хорошая практика тоже не помешает. Многие начинающие водители знают, какие упражнения будут требовать и какой маршрут движения будет по городу.

Программа народный инспектор

Программа Народный инспектор продолжает покорять телефоны пользователей Казани и не только. Таким образом, водители и пешеходы могут дисциплинировать водителей, которые нарушают правила дорожного движения.

Как показывает практика, многие не довольны программе Народный инспектор. Почему? А вы бы были рады, что вас оштрафовали? Конечно, нет, даже если штраф был заслуженный.

Отзыв Народный инспектор

Вот и Ильнар Шигапов считает, что его оштрафовали незаконно. Но при этом он считает, что тот, кто отправил нарушение в программу Народный инспектор, не достоин того, чтобы жить на земле. Для этого, снимающий должен лично в лицо высказать нарушителю о том, что тот нарушает ПДД. Иначе никак!

Так почему же господин Шигапов сам не нашел этого человека и не высказал ему то, что думает о нем. Ведь по своей сути Ильнар такой же стукач, который высказывает свое мнение за глаза в интернете. Получается, что те кто жалуются сами подобны животным, которыми они обзываются.

Мое отношение к программе Народный инспектор – хорошее. Народный инспектор помог очистить тротуар возле дома, ведь те, кто парковался на тротуаре не понимают другого языка. Несколько штрафов в 1000 рублей заставят задуматься, где парковать свой автомобиль.

Изучаем ПДД

Иногда полезно перечитывать ПДД, вспоминать забытое, изучать что-то новое. Как бы вы ответили на вопрос следующего билета:

Вроде бы пункт 8.1 ПДД гласит о том, что рукой водитель показывает направление поворота. То есть поднятая рука информирует о намерении повернуть. А оказывается правильный ответ: снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу мотоциклу.

Стоянка по четным и нечетным числам

В Правилах дорожного движения есть два запрещающих знака 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца».

Например, на улицах Казани увидеть их не сложно. Они устанавливаются во многих местах. Но, я до некоторого времени не совсем понимал, для чего их устанавливают.

Нет, с точки зрения ПДД я понимаю, для чего они нужны. Но не понимал их смысла, пока не оказался на улице Сеченова.

На одной стороне улицы установлены знаки 3.29, на другой 3.30. Однажды я приехал на эту улицу и припарковал автомобиль на правой стороне дороги, как и большинство автомобилистов. На следующий день я немного растерялся. Так автомобили стояли на левой стороне.

Так вот для чего это надо. Это небольшая, не слишком широкая улица. Если разрешить парковаться на одной стороне дороги, то предположим зимой, уборочная техника не сможет убирать снег с этой стороны дороги.

А если разрешить ставить машины поочередно, тогда сегодня можно убрать снег с левой стороны дороги, завтра с правой.

Отстранение от управления транспортным средством

Отстранение от управления транспортным средством происходит, когда водитель серьезно накосячил. Например, сел за руль пьяным и его остановил сотрудник ГИБДД. Что обычно делается в этом случае?

Составляется протокол об отстранении транспортного средства, водителя везут на медицинское освидетельствование, если он согласен его пройти. Ведь, не каждый водитель признает, что выпивал.

Автомобиль нарушителя эвакуируется на штрафстоянку, а водителя после медицинского освидетельствования могут отпустить или задержать на 10-15 суток. Все зависит от тяжести наказания.

А что делать, если водителя отстранили от управления транспортным средством, а медицинское освидетельствование показало, что водитель не пьян? Во-первых, такое бывает, наверное, очень редко. Так как сотрудник ГИБДД вряд ли повезет на медицинское освидетельствование человека, в котором он не уверен, пьян он или нет. Во-вторых, медицинское учреждение может находиться за несколько десятков километров от места остановки. И что тогда, водителю вызывать такси, чтобы добраться до машины?

Здесь все, к сожалению, на усмотрение сотрудников ГИБДД. Так как такой обязанности у гаишников как довезти до места задержания, у них нет:

Отстранение от управления транспортным средством

Нужен ли автомобиль?

У меня есть знакомый, который каждый день ездит с Зеленодольска в Казань на заработки. Ну, вот так сложилось, что работа находится за 40 км, от его дома.

Автомобиля у него нет, поэтому, как и многие добирается на работу на попутке или автобусе. Но, вот он задумался о том, чтобы выучиться в автошколе и приобрести себе автомобиль, чтобы было удобно добираться на работу.

Кроме того собственный автомобиль это и удобно. Захотел куда-то поехать, сел в автомобиль и поехал. Не нужно узнавать маршруты автобусов и терять время на то, чтобы сначала доехать до автовокзала, а потом с пересадками доехать до нужного места.

Да, это удобно и достаточно быстро, чем на автобусе. Но, купив свой автомобиль, некоторые автовладельцы забывают о правилах движения на автомобиле и уже хотят экономить больше времени.

Например, как этот урод, который решил развернуться на противоположную сторону дороги не доезжая до перекрестка, так как ему просто не хочется 2 минут стоять «на светофоре».

Остановка ГИБДД для проверки документов

Останавливать на дорогах сотрудники ГИБДД для проверки документов в Казани стали чаще. Все дело в Кубке конфедераций, которые будут проходить со дня на день.

Чаще всего останавливают водителей, у которых не горят фары или имеются серьезные повреждения на кузове автомобиля.

Так недавно меня остановили возле стадиона Казань Арена, из-за того, что не работала фара ближнего света. Для меня это тоже стало неожиданностью, так как за 2-3 дня до этого я менял фару. А она вдруг не работает.

Но, после небольшой беседы и открытия багажника, гаишники отпустили. После чего начали также останавливать тех, у кого не горят фары.

Понимаю, операция перехват и все такое. Но, как можно судить о водителе по фарам? Неужели они думают, что террористы или еще кто-то передвигается по городу без работающих фар ближнего света?

Безопасность дорожных работ

Хорошо, когда дорожные службы следят за дорожным покрытием и делают дороги, когда они пришли в негодность. Но я не понимаю, почему делать дороги, которые итак в хорошем состоянии. Например, на проспекте Ямашева.

Дорожники все перерыли, сняли слой асфальта, установили дорожные знаки… Работа идет полным ходом. Но из-за того, что они сняли слой асфальта, водители испытывают трудности с проездом перекрестков. Таких как Ямашева и Мусина.

Дело в том, что посередине проспекта Ямашева – трамвайные пути, которые пересечь крайне сложно, так как верхнего слоя асфальта нет, а трамвайные рельсы очень высокие. Приходится притормаживать и ехать очень медленно.

Ну, а что, теперь дороги не ремонтировать? Нет, я говорю не об этом. Правильно, что дороги ремонтируют. Но, во-первых, некоторые водители не в курсе, что их ждет впереди. Водитель может выехать на моргающий зеленый сигнал светофора, думая, что он как обычно проедет быстро, а приходится останавливаться посередине трамвайных путей, так как потоки машин справа не пропускают водителей, которые завершают маневр. Должна же быть какая-то безопасность дорожных работ.

Бланк ОСАГО без страхования жизни

Купить полис ОСАГО онлайн в некоторых страховых компаниях является проблематичным. И водители в некоторых случаях сами виноваты в этом.

Во-первых, они решают купить полис ОСАГО в последний момент. Этим и пользуются страховые компании. Они начинают предлагать полис, но со страхованием жизни или дополнительными услугами. Не нравится? Идите в другую страховую компанию. А в другой страховой компании, говорят, что вы новый клиент и для вас бланков нет.

Во-вторых, автовладельцы не следят за нововведениями. Например, полис можно купить в интернете на сайте своей страховой компании. Но, так как все случается в последний момент, то не получается найти личный кабинет или не подходит пароль.

Если вдруг, вы все же желаете купить полис ОСАГО, придя в страховую компанию, то вам нужно скачать бланк ОСАГО без страхования жизни. Распечатайте в двух экземплярах и если вас заставят страховать жизнь, то передайте этот бланк, предварительно заполнив страховому агенту. Деньги вам вернут в ближайшее время.

ДТП в Казани за май 2017

За май 2017 года в Казани, с помощью сервиса ДТП в Казани было зафиксировано 2136 ДТП. Это на 12,6% больше, чем за апрель 2017.

Самый пик ДТП с 8 до 9 утра и с 16 до 18 часов. Меньше всего ДТП произошло с 3 до 4 часов утра.

ДТП в Казани за май 2017

Самые опасные участки дорог с большой концентрацией ДТП:

• проспект Ямашева;
• проспект Победы;
• проспект Фатыха Амирхана;
• Горьковское шоссе
• улица Вишневского;

Перестроение по полосам

При перестроении по полосам совершается большая часть ДТП. Все дело в торопливости водителей, которые считают, что у них приоритет. Посудите сами:

Водитель минивэна собирается вправо на эстакаду. Но, вместо того, чтобы заранее перестроиться на нужную ему полосу, он резко поворачивает аж с 3-4 рядов.

Кто бы был виноват, если бы произошло ДТП со мной или водителем такси? Водитель минивэна! Так как он совершает перестроение, а я еду прямо. Водитель такси тоже перестраивается, но при одновременном перестроении, у водителя минивэна водитель такси – помеха справа.

Да, в этот раз повезло. Но таких нелепых случаев очень много.

Vollo интернет-магазин

С развитием интернета, люди стали совершать покупки не выходя из дома. Это экономит время и деньги. Об этом и поговорим в нашей статье.

Для начала приведу простой пример, который не связан с покупкой в интернете. В России есть сеть ресторанов быстрого питания. Если раньше, нужно было подходить и ждать очереди на кассе, то сейчас во многих городах устанавливают инфоматы для самообслуживания, где люди могут приобрести товар и оплатить картой.

Эта же аналогия просматривается и для автомобилистов. Не нужно ходить по магазинам и искать нужную запчасть. Достаточно зайти на сайт www.vollo.ru и выбрать в каталоге нужный товар.

Кроме того, в интернете можно сравнить цены с конкурентами, прежде чем купить в ближайшем магазине. На форумах, в социальных сетях можно получить ответ на интересующий вопрос порой быстрее, чем дозвонишься до официального дилера.

Да, интернет-магазины – это удобно, а порой дешевле, чем в обычных магазинах. Но, в погоне за дешевизной не стоит забывать и о безопасности. Например, устройство с которого вы собираетесь ввести свои данные банковской карты должен быть надежно защищен. А лучше всего иметь отдельную карту, на которой будет небольшая сумма денег, которая хватит вам на покупку нужного товара. Иначе рискуете остаться без денег.

Несоблюдение дистанции

Несоблюдение дистанции до впереди идущего автомобиля одна из основных причин дорожно-транспортных происшествий. В больших городах, таких как Казань, всё дело в ритме жизни больших городов. Даже пешеходы куда-то торопится, бегут по дорогам в наушниках, не обращая внимания на водителей, водитель в свою очередь тоже куда-то спешат, постоянно опаздывают, не хотят стоять в пробке и поэтому часто пренебрегают они элементарными правила правилами.

Нередко водители выбирают крайнюю левую полосу и двигаются там с максимальной скоростью, не думая о том, что впереди может быть авария, пробка или еще что-то, что сподвигнет едущий впереди автомобиль резко снизить скорость или остановиться.

В результате чего несоблюдение дистанции приводит аварии. Как избежать авария из-за несоблюдения дистанции? Все довольно просто! Нужно держать дистанцию 2-3 метра до впереди идущего автомобиля, не превышать скоростной режим и своевременно включать указатели поворота при перестроении, так как иногда бывает, что водитель перестраивается с одной полосы на другую он смотрит зеркало заднего вида при этом перестает смотреть вперед. Впереди идущий автомобиль начинает, снижает скорость или вовсе останавливаются.

Парковка на тротуаре

Парковка на тротуаре как, наверное, известна многим водителям – запрещена. Хотя, некоторые водители может быть, не сами сдавали на права, поэтому этого еще не знают. Поэтому у меня часто возникают вопросы, когда вижу автомобиль на тротуаре.

Итак, почему вообще существует штраф за парковку на тротуаре? Ну, а как вы сами думаете? Наверное, потому что там ходят люди. Это их безопасная зона, где они должны чувствовать себя в безопасности.

Но, как мы с вами видим, все как раз наоборот. На тротуаре водители паркуются, ездят и чувствуют себя вполне уверенно. Даже, если есть свободное место, чтобы припарковаться по правилам.

Например, недавно на одной из улиц в Казани сделал фото парковки на тротуаре. Водитель по какой-то неизвестной мне причине оставил свой автомобиль с заездом на тротуар. Согласитесь как минимум это странно, потому что впереди этой машины стоит еще один легковой автомобиль и грузовая Газель.

То, есть Газель может вставить вдоль дороги не нарушая правила, а этот негодяй – не может. Хорошо, что есть Народный инспектор. Иначе было бы обидно, что нарушитель чувствует себя хозяином дороги и тротуара.

Пробки на Горьковском шоссе

Пробки на Горьковском шоссе возникают регулярно. Тем более сейчас, когда в пятницу и субботу водители уезжают на дачи, а в воскресенье возвращаются обратно. Поэтому, я, если еду в ту сторону, то стараюсь смотреть пробки заранее, чтобы объезжать их.

Но, сегодня утром подумал, что откуда может взяться пробка, если все уже уехали на дачи. Однако, я ошибался, когда понял, что пробка из-за дорожных служб, которые перекрыли дорогу в сторону озера Лебяжье.

«Спасибо», дорожникам, которые делают дороги, но при этом перекрывают и создают пробки.

Летние шины Казань

Хотя уже многие водители сменили зимнюю резину на летнюю, все же можно встретить достаточно много водителей, которые ездят еще «на шипах». В чем же дело? Почему?

Причины как всегда две: нет времени или денег. Люди, думают, что они занятые и каждая минута у них на счету. Хотя поменять резину сейчас не составляет труда, так как километровых очередей на сервисах kazan.shinservice.ru сейчас нет.

Нет денег. И такое бывает. Автовладелец считает, что у него достаточно времени, чтобы накопить 10-12 тысяч рублей и купить летние шины в Казани. Но как показывает опыт, деньги куда-то уходят, накопить их не получается. Поэтому, с приходом времени, когда нужно менять резину на летнюю остается два выбора: продолжать ездить на зимней резине или купить более дешевую летнюю резину или вовсе б/у.

Например, мой знакомый считает, что и наша резина КАМА вполне годится для наших дорог. Да, может быть, хотя я никогда на этой резине не ездил.

Для того, чтобы постоянно не думать как накопить деньги на новую резину, есть простой совет: ездить, соблюдая правила, не гонять по трассе и городу, на светофоре не трогаться с пробуксовкой. В общем, следить за состоянием своей резины и она прослужит вам долго. Я, уже третий сезон езжу на одной и той же резине и она в хорошем состоянии.

Шиномонтаж как бизнес

Шиномонтаж как бизнес – это довольно прибыльно дело, так как водителей с каждым годом становится все больше. Автомобили нуждаются в ремонте и замене колес. Поэтому шиномонтаж будет всегда востребован.

Хоть это и прибыльно, это еще и довольно затратное дело. Ведь для того, чтобы заниматься услугами шиномотнажа, нужны подъемники, домкраты, шиномонтажный станок и прочее оборудование.

Все это стоит не дешево. А, чтобы открыть свой бизнес, то нужно как минимум иметь стратегию развития бизнеса, деньги и хорошее место, иначе автовладельцы будут ездить, например, в сезон менять резину в другие сервисы.

Обычно, много денег приносят сезонные работы – смена резины. А куда едут водители, чтобы сменить резину? Поближе к дому, где хранят комплект резины. Вряд ли они поедут через весь в город, в другой район.

В интернете можно найти сотню бизнес-планов и советов как развивать шиномонтаж как бизнес. Но помимо советов и планов нужно еще, чтобы душа лежала к этому делу. Ведь это вам придется контролировать рабочих, считать деньги, отдавать кредит, если оборудование куплено не за наличку.

Пробки на дорогах Казани

Пробки в Казани возникают не только по причине дорожных работ или ДТП, но и из-за того, что гаишников выгнали на улицы, чтобы перекрывать движение для VIP персон.

Обычно о таких перекрытиях можно узнать заранее, когда в новостях говорят, что такого-то числа в Казань приезжает такой-то человек. Все становится понятно, в центре города будут затруднения.

Однако, сегодня для меня «перекрытия» стали неожиданностью, так как я не слышал, что в Казань приезжает Дмитрий Медведев.

В итоге пробки в Казани достигли 6-7 баллов, а недовольных водителей накопилось ой как много:

Пробки на дорогах Казани

Скидка бонус-малус

В Государственной Думе решили, что будет хорошей идей, если водителям, которые не нарушает правила, будут предоставлены дополнительные бонусы. Хотя бы в виде скидок при покупке полиса ОСАГО.

Например, если водитель нарушает правила дорожного движения и не получает штрафы, то он заслуживает скидки для коэффициента «бонус-малус».

Идея может быть и хорошая, но это все в теории так прекрасно выглядит. Однако на практике все может быть иначе, например, мы помним 50% скидку на штрафы ГИБДД, которая задумывалась как отличный инструмент для стимулирования водителей при оплате штрафов.

Но это не дало особых результатов, потому как многие водители не пользуются скидкой и тянут оплату штрафа до последнего. Хотя, те, кто редко нарушает и получает штрафы, все же оплачивает их со скидкой, чтобы сэкономить деньги на оплату штрафа.

По-моему слишком много предложений для страховых компаний в последнее время. Кто-то предлагает скидки для тех, кто ездит без аварий, кто-то скидки для тех, кто не нарушает правила, а многие водители и вовсе не могут получить полис ОСАГО без оформления дополнительных услуг, которые навязываться страховые компании. Все эти предложения наводят смуту и бардак в головах автомобилистов, которые не успевают следить за новостями. Поэтому их так легко обманывать.

Разметка Казань

Хорошо, что в появилась обновленная разметка в Казани. Пусть не везде, но все еще впереди. Но часто дорожники не особо заморачиваются в том соответствует разметка ГОСТам и здравому смыслу.

Например, если ехать по ленинской дамбе в сторону центра города. Там новая разметка на всем протяжении дороги. Всего 5 полос движения. Крайне правая полоса для маршрутных транспортных средств. Я обычно езжу по средней или 2-ой полосе справа.

Когда доезжаешь до развилки, по автобусной полосе можно уйти вправо. Но я по средней полосе продолжаю путь прямо. Если бы я ехал по 2-ой полосе справа, что бы меня ждало впереди? Автобусная полоса! Причем съехать с нее в правую полосу не нарушая правил, не получится. Придется либо ехать прямо, а это 1500 рублей штраф или пересечь сплошную линию разметки это 1000-1500 рублей штраф.

Что бы вы выбрали, по какой полосе бы поехали? Я бы поехал бы по автобусной. Почему? Да потому, что если вы пересечете сплошную линию разметки, вы сделали намеренно. А на автобусной вы оказались, потому что вас заранее не проинформировали о том, что за поворотом будет автобусная полоса.

Отказ от освидетельствования на алкогольное опьянение

В МВД решили, что, несмотря на все ужесточения, которые существуют в России, количество пьяных водителей не убавляется. Хоть и есть отдельная статья в КоАП, за отказ от освидетельствования на алкогольное опьянение.

Все равно я считаю, такие водители управляют автомобилем в алкогольном или наркотическом опьянении, так как за отказ в прохождении медицинского освидетельствования должен будет заплатить штраф 30 тысяч рублей и лишается права управления автомобилем на 1,5 года.

Согласитесь, что нормальный человек, находясь в здравом уме, не согласится на лишение водительского удостоверения и крупный штраф, если он не пьян.

Да, доказать то что водитель пьян или в наркотическом опьянении невозможно, если он отказался от прохождения медицинского освидетельствования. Но, тем не менее, факт остается фактом.

Итак, по итогам которые подвели в МВД количество водителей в 2016 году которые отказались от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения составляет 246 тысяч человек.

Таким образом, мы видим, что водителей отказавшихся от прохождения достаточно много. Несмотря на то, что наказание для водителей достаточно сурово. Но и этого для МВД мало. В связи, с чем полицейские предлагают увеличить штраф на 5 тысяч рублей и лишение прав на 6 месяцев.

Штраф за тонировку

Штраф за тонировку автомобиля в России составляет 500 рублей. Если пару лет назад сотрудники ГИБДД могли еще и снимать регистрационные знаки автомобиля, то сейчас нет смысла снимать номер и ждать пока водитель придет за ними в отделение ГИБДД, так как водитель может сделать копию номеров.

Что делать, если водители не хотят снимать тонировку? Штраф в 500 рублей их не пугает некоторых водителей.

Гаишники придумали способ. Они дают предписание водителям, чтобы они убрали тонировку в течение, скажем 3-х дней. Если водитель и дальше попадется с тонировкой, значит, он не выполнил предписание, а значит, нарушил «законное требование» сотрудника полиции.

Только вот просьба или приказ снять тонировку не думаю, что является законным требованием. Хотя в мировых судах есть водители, которые уже отсидели в камерах, за то, что не сняли тонировку.

Дорожная разметка Казань

Мне кажется, что если на дорогах нанести правильную и внятную дорожную разметку в Казани, то можно избежать кучу проблем. Например, таких как определение виновности водителей в ДТП.

Согласитесь, что все водители едут по своим внутренним правилам. Хочу по этой полосе, хочу по той, ото и вовсе по двум полосам сразу. Ведь разметки нет, а вот и определяют полосы на глаз. Получается неразбериха.

Кто едет, по какой полосе определить невозможно. Поэтому кто считает себя особо крутым, обгоняет поток автомобилей по другим полосам, в том числе и для маршрутных транспортных средств, не включая поворотники и не соблюдая ПДД.

Главная цель в этот момент обогнать любой ценой. При перестроении также могут быть проблемы. Непонятно едет водитель по своей полосе или он перестраивается. Почему в XXI веке нельзя хотя бы навести порядок с дорожной разметкой?

Правила поведения велосипедиста на дороге

Кто больше всего вас раздражает, как водителей? Другие водители, которые едут медленно, постоянно перестраиваться из ряда в ряд и не включают поворотники или пешеходы и велосипедисты?

В первую очередь меня раздражают водители, которые всё же чаще попадаются мне, когда я за рулем автомобиля. Но в большинстве случаев начинаешь привыкать потому, что на том или ином перекрестке или участки дороги, водитель постоянно совершают одни и те же правонарушения, которые, так или иначе, раздражают меня.

Помимо этого есть и пешеходы, которые перебегают дороги в неположенном месте или бояться перейти нерегулируемый пешеходный переход вот и приходится выбирать либо стоять, пока не пройдут, либо проехать, так как не знаешь, идет этот пешеход или просто стоит кого-то ждет.

Не знаю, больше или меньше, но велосипедисты также раздражают потому, как нарушают правила целенаправленно, не зная элементарные правила поведения велосипедиста на дороге, думают, что им все дозволено как, например двум велосипедистам которые решили, что проехать по пешеходному переходу нужно обязательно на велосипеде и не глядя по сторонам, так как пешеходам горит зеленый сигнал светофора.

Ремонт дорог в Казани 2017

Перед началом Универсиады 2013 в Казани многие дороги в городе привели в порядок. В том числе и центральные улицы, на которые было, как больно смотреть, так и больно ездить.

Но, надо признать, дороги отремонтировали, хоть и не все. Ездить за рулем автомобиля стало комфортнее.

Что в итоге? В прошлом, или даже в позапрошлом году на многих улицах начала появляться колея, которая может быть довольно опасной, особенно в гололед. Знаю по себе.

На улице Чистопольская уже начала убирать колею, но почему-то я вспоминаю то, что дорожники хвастались, что этот асфальт продержится долго, благодаря соблюдению всех технологий ремонта дорожного полотна.

Да, да. Так уж и поверили на слово. Хотелось бы теперь знать, сейчас это ремонт по гарантии или вновь выделили деньги на бесконечные латания дыр и колеи?

Штрафы ГИБДД с камер

Хоть я и знаю о практически всех камерах ГИБДД в Казани и близлежащих окрестностях. Все же иногда удается получить письмо счастья с нарушением скоростного режима.

А все дело в том, что мы куда-то торопимся и не смотрим на знаки. А иногда сознательно нарушаем, из-за того, что не охота просто ехать по правилам.

Недавно Татарстан назвали самым автоматизированным регионом, где штрафы ГИБДД с камер приходят чаще, чем другим водителям регионов.

Хорошо! Кто-то говорит, что чем больше камер ГИБДД, тем меньше ДТП происходят. Как же так? Из 83 субъектов в России, по количеству ДТП в 2016 году Татарстан занимает где-то 80 место. А меньше всего ДТП в Чукотском автономном округе, где машин наверное практически нет.

ДТП погиб человек

Часто видим новости, о том, что в ДТП погиб человек. Кто-то сочувствует пострадавшим и близким, а кто-то считает, что поделом, нарушать не надо было.

Мимолетные новости, практически не оставляют следа в наших сердцах. Мы не понимаем, что происходит, например, с виновниками ДТП, где погибли люди.

А, вот, здесь как раз самое страшное, что может произойти с человеком. Он, понимает, что натворил. Его жизнь меняется, он начинает ценить простые вещи. Такие как семья, которую он на время может потерять.

Уголовный Кодекс, суров к водителям, если человеку причинен тяжелый вред здоровью или человек погиб. Тогда виновнику ДТП грозит до 5 лет принудительных работ или до 9 лет тюрьмы.

Так что стоит задуматься над тем, как спешить на большой скорости домой к своей семье. Может быть, вы ее увидите уже не скоро.

Ответ от ГИБДД

Руководство ГИБДД не всегда корректно отвечает на вопросы, которые им задают. Например, на мои запросы, через официальный сайт ГИБДД.

Как-то, я спросил, как считают гаишники, можно ли пересекать «островки безопасности». Мне ответили, что нельзя, так как разметка 1.16.1-1.16.3 это по сути сплошная линия разметки, которую водителям пересекать запрещено.

Но, недавно гаишники и вовсе повергли меня в шок. Я задал вопрос, почему сотрудники ГИБДД не штрафуют водителей, которые поворачивают со второй полосы. Но, вместо ответа, получил лишь приглашение в ГИБДД Вахитовского района к 10 часам утра. Причем письмо было создано в 15:34 и соответственно пришло, после того, как уже прошло время, когда нужно явиться в ГАИ.

Ответ от ГИБДД

Странные люди работают в ГАИ.

ДТП в Казани за апрель 2017

За апрель 2017 года в Казани, с помощью сервиса ДТП в Казани было зафиксировано 1866 ДТП. Это на 9% меньше, чем за март 2017.

Самый пик ДТП в 8 утра и с 17 до 19 часов. Меньше всего ДТП произошло с 2 до 6 часов утра.

ДТП в Казани за апрель 2017

Самые опасные участки дорог с большой концентрацией ДТП:

• проспект Победы;
• проспект Фатыха Амирхана;
• проспект Ямашева;
• улица Вишневского;
• улица Залесная.

Можете ли Вы обогнать трактор?

В экзаменационных билетах сдачи экзамена всегда присутствовали провокационные вопросы и ответы, которые можно понять по-своему. Например, вопрос о том, можно ли обогнать трактор как указано на данном рисунке.

Как вы считаете, можете ли Вы обогнать трактор? Давайте устроим голосование:

Можете ли Вы обогнать трактор?

Итак, трактор едет, скорее всего, с максимальной скоростью 30 км/ч. С правой стороны дороги установлен знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» и 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду», который устанавливается на расстоянии 300 метров до переезда.

Если трактор едет со скоростью 30 км/ч, то через 200 метров обгонять этот трактор будет запрещено. И через какое время он туда доедет? Если посчитать по формуле скорости, то это займет примерно 24 секунды.

Неужели за 24 секунды, водитель не сумеет обогнать трактор? А, по-моему, ответ однозначен. Ну, вы можете сказать, что может быть, какой-то автомобиль выедет на встречу. Но, давайте рассматривать только фото, где на всем пути нет никаких автомобилей. Соответственно, обгонять трактор можно и без каких-либо оговорок.

Дураки за рулем

Дураков за рулем хватает. Причем больше возраст водителя, тем ума у него не всегда больше.

Вообще, я стал замечать, что те, кто нарушает правила дорожного движения, это не всегда юные ребята, в тонированных машинах от АвтоВАЗа, как думают многие.

Это могут быть и вполне взрослые люди, которые по какой-то причине не хотят следовать правилам, а просто хотят побыстрее проехать тот или иной участок дороги.

Например, водитель автомобиля Хендай, который решил, что с третьего ряда, ему будет куда комфортнее и быстрее повернуть налево. При всем при этом, поворачивать с третьей полосы можно только направо. Но, кого это волнует, когда не хочется стоять в небольшом заторе на светофоре.

Поэтому, я считаю таких людей не только нужно штрафовать, но и не пускать в ряд, в котором ты едешь.

Поворот налево

Не всех водителей можно запугать штрафами, тем более опытных водителей, которые знают, что нарушать ПДД «можно», там, где наказывать никто не будет.

Например, на пересечении улиц Мусина и проспекта Ямашева. С проспекта Ямашева запрещены левые повороты. Даже есть знаки, которые предписывают ехать прямо и направо.

Но, водители по опыту знают, что на данном участке нет камер ГИБДД, и гаишников никогда не бывает, поэтому и плюют на правила, нарушая их.

Два года, назад поворачивая налево по улице Мусина, со стороны улицы Четаева в меня въехал бабай, который на красный сигнал светофора решил развернуться, так как поворачивают водители на данном видео:

В результате бабай (дедуля по-татарски, кто не знает), решил, что я его подрезал и скрылся с места ДТП.

Не хочется разворачиваться где-то, через 2 километра? Планируйте свой маршрут заранее, так, чтобы не нарушать правила. Ведь это сделать так легко.

Пешеход скрылся с места ДТП

Что делать, если пешеход скрылся с места ДТП? Дорожно-транспортное происшествие само по себе не приятная вещь. Некоторые водители ведут себя адекватно, а другие не могут оценить случившееся. Тем более, если сбитый пешеход скрылся с места ДТП.

Некоторые водители решают, раз пешеход скрылся, то и мне тут делать нечего. Но, это не совсем так!

Если вы уедете, то через 20 минут пешеход вернется и вызовет ГИБДД, которое либо по камерам, либо по свидетельским показаниями найдет вас и лишит прав за оставление места ДТП. Оно вам надо?

Лучше, всего самому вызвать ГАИ и ждать полицейских. Пусть в отношении вас выпишут протокол (постановление) на 1500 рублей, зато с правами и без каких либо проблем.

Какую дистанцию должен соблюдать водитель по правилам?

ДТП на трассах встречается редко. Обычно это неудачный обгон или несоблюдение скоростного режима и дистанции. А все почему? Да, потому, что не хотят быть как все. Хотят, как то выделиться, обогнать всех, показать свою крутость. Смотреть тут на таких «крутых» ребят и подражать особо не стоит. Ведь, что происходит в итоге? В итоге, не все успевают затормозить и попадают в аварию.

Так какую дистанцию должен соблюдать водитель по правилам? В принципе нет четких указаний, кроме того, что иногда можно увидеть дорожные знаки, которые говорят водителям, какая дистанция должна быть до впереди идущего автомобиля.

Как я считают, это должно быть 5-7 метров. Это как мне кажется, вполне достаточно, чтобы вовремя принять меры, чтобы снизить скорость или даже остановиться. Главное не нужно отвлекаться на разговоры по телефону или смотреть по сторонам, когда скорость автомобиля 100-120 км/ч.

В правилах сказано, что скорость автомобиля должна быть такой, чтобы водитель в любой момент мог принять меры к экстренному торможению. Таким образом, одной из составляющей является скорость. Если чем выше скорость, тем больше должно быть расстояние до автомобиля.

ДПС и гироскутер

Качество дорог по мнению Медведева

Дороги в России пока что не идеальны, работы над этим ведутся и пока неизвестно, когда мы будем ездить по хорошим дорогам.

Дмитрий Медведев также отметил, что качество дорог оставляет желать лучшего. При этом Дмитрий Анатольевич заявил, что сам лично проверяет качество дорог. Например, когда приезжает куда-нибудь, старается самостоятельно сесть за руль и поездить по городу, региону, краю.

Да, мы помним эту историю, когда Дмитрий Анатольевич забыл поставить автомобиль на ручник в Казани и чуть не въехал в толпу людей.

Интересно, вот например, Медведев приехал в Казань и решил прокатиться по городу с президентом республики. Куда они поедут?

Прокатятся по центру города, поедут в Боровые Матюши, потом в аэропорт. На всем этом участке пути дороги в удовлетворительном состоянии. Не считая того, что сейчас все перекопали и видимо мы увидим новые дороги.

Но, как я понимаю, вряд ли Медведев увидит плохие дороги в Казани, потому, что их ему просто не покажут. Или перед приездом все заасфальтируют, при этом асфальт продержится пару месяцев и станет хуже, чем было до этого.

К сожалению, качество дорог вряд ли изменится в ближайшее время, пока это остается прибыльным бизнесом, где экономят на всем.

Ручные радары ГИБДД

Ручные радары ГИБДД летом 2016 года запретили, так как, по мнению главы МВД, такие радары позволяли не честным гаишникам собирать штрафы ГИБДД прямо на дороге.

В своей жизни ни разу не видел сотрудника ГИБДД, который предлагал договориться за нарушение скоростного режима. Естественно, если я превышаю скорость на 30 км/ч, никто не предложит мне дать взятку в 300 рублей. Это не то нарушение, за который можно дать взятку.

Исключением может быть нарушение скоростного режима, где-нибудь на трассах, где гаишники могут брать взятки по 100 рублей. Вряд ли, кто-то будет сдавать в прокуратуру или УСБ гаишника, который отпустил за превышение и вроде бы ничего не взял с водителя.

Но вот сейчас, часть ручных радаров все же разрешили использовать. Так как, гаишников лишили возможности удалять файлы с радаров, если водитель заплатил деньги на месте.

Дорожный знак 3.27

Юрист из Москвы считает, что запрещающие дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена» и 3.28 «Стоянка запрещена» по всей России устанавливаются незаконно.

Что же тут ни так? Он считает, что нет единых принципов установки этих знаков. Что такое принципы и с чем это едят, мне, честно говоря, не известно.

Есть дорожный знак 3.27 и 3.28 в ПДД. Если в правилах он есть, то водители должны соблюдать знаки и разметку. Соответственно, я не вижу никакого нарушения, если водитель оставил свой автомобиль под запрещающим знаком.

Перестроение в потоке

Самая быстрая полоса в Казани считается левой, но не всегда это утверждение правильное.

Часто на этих полосах можно заметить соревнования в скорости водителей. Ведь им не хочется ехать в правом или среднем ряду, где одни автобусы, новички или грузовики, которые не могут ехать быстро.

Поэтому левые полосы занимают охотнее, пологая, что там движение быстрее пойдет.

Вот и водитель Ходны так думал, что будет ехать по левой полосе, а когда нужно будет, быстрое перестроение в потоке никому не повредит. Но и правее него водители едут не так уж и медленно, поэтому будь добр, вали на свою полосу.

Почему же водители едут до последнего в левой полосе, а потом начинают прямо перед перекрестком перестраиваться с нескольких рядов? Что за нездоровое поведение?

Ответственность пешеходов

В большинстве случаев при ДТП виновными остаются водители. Потому, что они управляют автомобилем, который является источником повышенной опасности и они должны соблюдать скоростной режим, который позволит избежать столкновения, если вдруг такое столкновение произойдет.

Я конечно с такими обвинениями не согласен, потому, что пешеходы сами того не ведая провоцируют аварии:

Почему так происходит, что пешеходы переходят дорогу в неположенном месте? Им так удобно. Ну, вот жили они 50 лет и ходили этой дорогой, никакие запрещающие знаки и светофоры не могут изменить психологию пешеходов. Пока однажды не попадут под машину.

Для чего нужны дорожные знаки?

Для чего нужны дорожные знаки? Ну, явно не для красоты! Для того, чтобы водители знали, куда ехать разрешено, а куда – нет.

Но, некоторые даже видя дорожные знаки, не знают, можно ли, например, в определенном месте парковаться или нет. Как тогда водитель ехал, если не смотрел на знаки? И это не шутка, такие водители существуют!

На днях решил посмотреть на карту Яндекса, чтобы проверить пробки. Но вместо пробок, нашел заметку, которую оставил водитель, примерно такого содержания: «Ребята, можно ли здесь парковаться?».

Это как понимать? Водитель напрочь забыл, какие дорожные знаки запрещают парковку, а какие разрешают?

Блокиратор возле подъезда

Хозяева жизни – это люди, которые думают, что все принадлежит им. Например, некоторые водители, считают, что раз они живут в доме, значит тротуар, подъезд принадлежит им, и они могут делать все, что угодно.

Установить, блокиратор или оставить машину прямо возле подъезда. Главное, чтобы ходить от подъезда до машины нужно было лишь два шага. Не больше. Иначе сложно!

Вот и пользуются такие люди безнаказанностью, что творят все что хотят. Устанавливают блокираторы, чтобы их «законное» место никто не занял. Вот только, Народный контроль еще никто не отменял. Заявку разместил, думаю, снесут это блокиратор к чертям собачим. Все-таки, это не ваш личный огород, где что хочу, то и строю.

Зачем гаишники прячутся за перекрестком?

Принцип работы сотрудников ГИБДД – найти хлебное местечко и останавливать водителей за нарушения. Я не спорю, что, если водитель нарушил ПДД, то его нужно привлечь к административной, ото и уголовной ответственности.

Но, я практически ни разу не видел, чтобы гаишники стояли перед перекрестком и предупреждали водителям, чтобы например, они уступили дорогу пешеходам или остановились перед стоп-линией.

Все с точностью наоборот. Инспектор прячется за перекрестком, за углом, за машиной с видеокамерой или камерой фиксации правонарушений. Предупреждать нарушения он и не собирается. А зачем? Таким образом, и складывается негативное отношение к различным структурам власти.

Гололед в Казани сегодня

Ну и погода, сегодня в Казани. Уже в 5 утра, я проснулся от того, что громко бил град по карнизу. Раз сон закончился и уснуть не получается, решил посмотреть что с погодой.

А погода, как вы уже, наверное, понимаете не весенняя. На улице зима, гололед.

Сразу же понимаю, что сегодня будут пробки, большое количество ДТП. Так как многие сменили резину на летнюю и все равно решатся ехать на работу на машине.

Но, к счастью  ошибся. На время 18:00, автоматической системой фиксации ДТП в Казани зафиксировано чуть более 60 ДТП. А пробки в Казани достигали максимум 4 баллов с 8 до 9 часов и с 17:20 до 18 часов.

Все же, видимо люди побоялись пользоваться личным транспортом.

ДТП задним ходом

Я, всегда говорил и продолжаю говорить, что любое ДТП происходит из-за невнимательности водителей и из-за нарушения ПДД. Например, ДТП задним ходом.

ДТП при движении задним ходом кто виноват?

Если у вас возникает данный вопрос, то значит либо вы плохо знаете ПДД, либо просто вы об это не думали и попали в такую ситуацию впервые.

Не важно, в каком направлении вы движетесь, все действия водителя должны быть с соблюдением закона. В правилах сказано, что действия водителя не должны создавать опасность для других.

Ну, как вы сами думаете, кто виноват в ДТП при движении задним ходом в данном случае:

Тот, кто ехал прямо или тот, кто сдавал задним ходом? Конечно, тот, кто двигался задним ходом. Хоть это и к делу не особо относится, но водитель ехал по тротуару. То есть он сознательно туда заехал, зная, что здесь ездить запрещено. А ведь по тротуару ходят люди, а значит, он сознательно создает препятствие остальным участникам дорожного движения.

Во-вторых, как правило, водители ездят на «автомате». То есть в привычной жизни, водитель сел за руль, например, позвонил по телефону и начинает движение. Но, вдруг, что-то пошло не так.

На пути водителю встал другой автомобиль, который, не нарушая правил, ехал вперед, ничего плохого не предвидя.

ДТП на парковке задним ходом или возле дома, всегда будет признан тот, кто сдавал назад. Не стоит перекладывать вину на другого водителя, мол, ты же видел, что я еду, мог бы пропустить. Может быть, и мог пропустить, может быть и видел. Но это словосочетание «может быть», не дает другим водителям нарушать правила, чтобы потом переложить ответственность на других людей.

Как быстро появляются штрафы?

Как быстро появляются штрафы в базе ГИБДД? Если это штраф с камер автоматической фиксации нарушений ПДД, то от 2 до 7 дней. Все же нужно время, чтобы нарушение было зафиксировано, отправлено в ГИБДД, там, чтобы было проверено и уже составлен протокол.

Если, вас остановил сотрудник ГИБДД и составил в отношении вас протокол (постановление), то все зависит от быстроты гаишника. Обычно в конце рабочей смены, они отдают копии документов в административную практику. Самый быстрый штраф в моей жизни добавился в течение дня.

Утром составили протокол, вечером уже появился в базе ГИБДД. Но, может пройти и 2-3 дня.

Смена резины на летнюю 2017

Пока одна часть автовладельцев решает сменить резину на летнюю или нет, другая часть уже сменила, считая, что уже все растаяло и погода плюсовая, значит уже пора. Но как показывает практика, не всегда это верное решение. Так как погода у нас непредсказуемая и может измениться в течение часа.

Поэтому со сменой резины не стоит спешить. По примеру московских водителей, могу сказать, что вчера видел массовое ДТП из-за образовавшегося гололеда. Для хорошей управляемости и надежности, европейские шины купить лучше всего.

Водители, как обычно ехали утром на работу и никак не ожидали, что на дороге появится наледь. Хотя, я думаю, когда человек идет от подъезда до машины, он должен представлять, какая погода.

Применять экстренное торможение на обледенелой дороге на летней резине опасно. Автомобиль может потерять управление, и вы просто сделаете еще хуже. А так и происходит, когда водитель видит аварию перед собой. Он пытается в последний момент применить экстренное торможение и «летит» по накатанной дороге.

Если уж так не терпится, сменить зимнюю резину на летнюю, чтобы не слышать скрежет шипов. Может быть, стоит задуматься купить на лето всесезонные шины?

Акт выявленных недостатков

Практически во всех случаях, когда водитель попадает в ДТП, виновным признают одного из водителей. Мол, не соблюдал скорость или дистанцию. И плевать всем, что на дороге был гололед или колея.

Сотрудники ГИБДД работают по уже отработанной схеме. Приехали на место ДТП, нашли того, кто в больше всего подходит под описание нарушителя, того и признают виновным. Если водителю не нравится, то, пусть водитель обращается в суд. Тем более, таких, кто дойдет до конца будут единицы, так как нужно знать некоторые тонкости.

Например, если вы попали в ДТП по причине гололеда, должен быть составлен акт выявленных недостатков. В идеале это выглядеть так: приехавшим на место ДТП гаишникам вы заявляете, что из-за гололеда вы потеряли управление и попали в ДТП.

Сотрудники ГИБДД обязаны как минимум сообщить об этом в дежурную часть. А в соответствии с требованиями Приказа МВД России от 30 марта 2015 г. № 380 «Об утверждении административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения в части соблюдения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения, правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и эксплуатации автомобильных дорог», сотрудник ГИБДД, при осуществлении надзора за дорожным движением, в случаях выявления недостатков в обустройстве и эксплуатационном состоянии дорог и дорожных сооружений (не только при оформлении материалов ДТП), составляет «Акт выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда» с последующим информированием соответствующих лиц дорожно-эксплуатационных служб для их устранения и уполномоченных сотрудников ГИБДД для контроля за их исполнением и принятия мер административного воздействия в рамках компетенции Госавтоинспекции, в случаях установления события состава административного правонарушения.

Если будет выявлено, что на участке ДТП действительно гололед, то есть шансы подать жалобу на дорожные службы. Но, для этого нужно действовать оперативно. Гаишники могут отказать составлять акт выявленных недостатков, под различными предлогами. Тогда нужно жаловаться в ГИБДД города, в моем случае, акт все же был составлен, а гаишники привлечены к дисциплинарной ответственности.

Преимущества мотоциклистов

Начинается пора мотосезона. Для кого-то это праздник, а для кого-то головная боль, так как мотоциклисты начинают устраивать гонки по городу.

Я вполне нейтрально отношусь к любым водителям. Будь то, водитель трамвая, легковой или грузовой машины и мотоциклистам. Все водители равны перед законом. Все водители одинаково полезны.

Но, увы, многие мотоциклисты – это любители острых ощущений, этакие экстрималы у которых 5-6 месяцев в году, чтобы поймать свой кайф и ждать следующего сезона.

А вот, сегодня в новостях прочитал, что мотоциклистам дадут некоторые поблажки, которые меня сильно напрягают. Итак, им хотят разрешить ездить между рядами и создать для них отдельную стоп-линию.

Спрашивается, для чего? Во-первых, мотоциклисты итак ездят между рядами, что собственно не очень хорошо. При нынешнем ГОСТе на ширину полосы, водители автомобилей могут ехать довольно плотно, зеркало к зеркалу. А тут еще и мотоциклисты, которые отличаются горячим и резким нравом. Посмотрел в зеркало и резко повернул, даже не убедившись в безопасности маневра.

И на самом деле такое сплошь и рядом. Тем более мотоциклисты менее заметны на дороге. Водитель посмотрел в зеркало, вроде никого не было. И вдруг появился мотогонщик, который возник просто неоткуда.

А на счет стоп-линии, здесь разговор короткий – это полный бред. Не знаю, кто это все придумывает, но идиотским эта идея выглядит прям очевидно.

Лучше бы инициаторы предложили бы стоящие идеи, которые способствуют безопасности на дорогах, а не призывающие к нарушениям ПДД.

Какие поворотники включать?

Почему водители не включают указатели поворота? Может они не знает, какие поворотники включать? В первое время думаю, включают все без исключения. Уже потом, когда водитель считает себя королем дороги, видимо, лишние телодвижения не нужны. Зачем утруждать себя в том, что итак понятно. Только маневры понятны только самому водителю, остальные участники дорожного движения понятия не имеют, куда вы едите.

Посудите сами:

Водитель не включил указатели поворота. Значит, он едет прямо? Ошибаетесь! Просто ему лень включать указатели поворота, ведь одной рукой он держит руль, а другой телефон. А потом удивляемся наезду на пешеходов или другим ДТП, где всего лишь нужно было соблюдать элементарные правила.

Муниципальные парковки Казань

Муниципальная парковка в Казани работает уже не первый год. Все задумывалось как проект для упорядочивания парковочного пространства и улучшения дорожной ситуации в центре города.

Хоть и большинство водителей восприняли муниципальные парковки как способ отъема денег у населения. Все же платными парковками многие пользуются. Куда деваться, приходится оставлять автомобиль на парковке.

Властям города просто некуда деваться. Каждый день число водителей увеличивается. Автомобилей становится все больше и больше. Центр города не справляется с таким наплывом. Для чего нужны муниципальные парковки?

Во-первых, в центре много водителей ездит по своим делам. Соответственно, автомобили нужно где-то парковать. В бесплатных местах водители паркуются как им вздумается. На тротуаре, под запрещающими знаками.

Во-вторых, чтобы водители отказывались от личного автомобиля и лишний раз не ездили на автомобиле.

Запретить на всех улицах парковаться – это не выход. Поэтому и видимо было принято решение приучить водителей вести себя цивилизованнее.

Жаль, что муниципальные парковки можно оплатить не всегда. Так как часто вижу, что паркоматы, которые находятся рядом – не работают. Не все могут быстро разобраться с системой оплаты. Так как помимо паркомата, можно оплатить стоимость парковки с помощью СМС и приложения на телефоне.

Лишение прав за непропуск скорой помощи

Мы любим, ругать депутатов, которые по нашем взглядам живут хорошо и при этом ничего не делают. Приходят на собрания, голосуют «за» или «против». Чего-то там говорят и все.

Но, это не всегда так. Потому, как им приходится быстро реагировать на реакцию людей в обществе. Например, за последние полгода в России участились случаи, когда водители не уступают дорогу скорой помощи.

Мол, сам сдавай назад, мне на все пофигу. Конечно, общественность возмущается, а законотворцы должны реагировать незамедлительно.

Поэтому и было предложено лишать прав тех, кто не уступает дорогу спецтранспорту.

Конечно, как водитель я не особо приветствую ужесточения. Но они реально нужны. Так как люди понимают только силу, только когда у них отбирают права или штрафуют на кругленькую сумму.

Однозначно, ужесточения нужны. Только жаль, что на дорогах все меньше гаишников и все больше камер ГИБДД, которые не могут остановить нарушителя и применить к ним меры. От этого и многие беды на дорогах.

Диагностическая карта

Настал момент, когда автомобилю стукнуло три года. А это значит, что для того, чтобы получить очередной полис ОСАГО потребуется диагностическая карта.

Напомню, что в 2012 году функцию технического осмотра были переданы от ГИБДД в частные руки. И теперь, многие компании занимаются тем, что выдают диагностические карты, даже не глядя на сам автомобиль.

Что же делать мне? Обратиться в компанию, где я покупал автомобиль и регулярно проходил техническое обслуживание или купить где попало? Ведь автомобиль исправен и вроде бы ездит.

В среднем цены по Казани по выдаче диагностической карте – 400 рублей. Где-то больше, где-то меньше.

Я позвонил к дилеру, где прохожу ТО и попросил уточнить, выдают ли они диагностические карты. Так как ТО прохожу регулярно и все квитанции у меня есть.

Видимо, я единственный, кто задал этот вопрос. Так как меня отфутболивали по разным телефонам. И никто толком не мог сказать, кто этим занимается.

В итоге выяснил, что госпошлина на диагностическую карту составляет 400 рублей + 250 рублей комиссия и 50 рублей еще что-то. В итоге мне придется выложить 700 рублей у официального дилера моего автомобиля.

Все бы ничего, но причем тут комиссия? Почему я должен платить за какую-то бумажку 400 рублей, хотя я итак чуть ли не каждые полгода прохожу ТО.

Плюнул на них и решил заняться поиском неофициальных дилеров. В Казани таких организаций полно. Но, данные о диагностической карте должны отправляться в базу ЕАИСТО. Неизвестно, отправит ли неофициальный дилер эти данные. Если не отправит, то будут проблемы при получении электронного полиса ОСАГО.

В итоге нашел на сайте РСА авторизированные дилеры, которые имеют сертификаты, работают в белую и нет никаких комиссий. Приехал, 15 минут и мне выдали диагностическую карту.

В 2011 году  пробовал пройти ГТО в ГИБДД, где мне сказали, что тормоза неисправны. Съездил к официальному дилер, где проходил техобслуживание и за 200 рублей мне провели экспертизу и выдали бумажку, что тормоза исправны. Так что и в ГИБДД были жулики, которые пудрили мозги людям.

Чего бояться водители?

Водители понимают только, когда их наказывают рублем! Никакие запрещающие знаки не влияют на сознание водителей. Например, возьмем парковку возле торгового центра «Сувар Плаза» на Спартаковской 6.

Раньше автомобили парковали как угодно, но только не по правилам: в местах для инвалидов, двумя видами и даже посередине. Лишь бы занять местечко и свалить по своим делам.

В одно время власти решили ограничить парковку запрещающими знаками, но их усилия были тщетны. Так как периодически знаки снимали или повреждали, таким образом, чтобы водители могли парковаться спокойно, не нарушая правил.

Видимо поняв всю безысходность, всё-таки власти решили сделать участок дороги платной парковкой. И вот тогда автомобилей стало намного меньше, а свободного пространства больше. Люди либо отказывается от личного транспорта, либо ищут места в пешей доступности от данного места.

Какую дистанцию должен соблюдать водитель?

ДТП происходят не только из-за плохих дорог, но и из-за нарушения скоростного режима и дистанции между автомобилями. Например, сегодня в поселке «Юдино», в Казани увидел аварию, в котором столкнулось три автомобиля:

То ли, водители переобули зимнюю резину на летнюю и решили погоняться, то ли просто были невнимательными при подъезде к пешеходному переходу, где водители обязаны уступать дорогу пешеходам.

Ведь дело обычное, смотри на дорожные знаки и соблюдай дистанцию. Но, увы, водители, занятые люди. Спешат куда-то. Какую дистанцию должен соблюдать водитель? Такую, чтобы не врезаться в автомобиль, если вдруг он резко затормозит. 

Нет четкого значения 1 или 2 метра. В правилах это не регламентируется. Все зависит от плотности, скорости движения. В пробках обычно, где скорость 5-10 км/ч, водители прижимаются почти в плотную. В обычных условиях 2-3 метра до впереди идущего автомобиля, если не нарушать ПДД, вполне хватает.

Освободить проезжую часть после ДТП

В 2015 году депутаты приняли очередные поправки в ПДД, согласно которым, водители, попавшие в ДТП, должны освободить проезжую часть после ДТП, если разбитые автомобили перегородили дорогу.

Такое бывает часто и из-за этого образуются пробки. Идея в принципе правильная. Так как другие автомобили не смогут проехать, образуется дорожная пробка. Именно с этой целью, чтобы не образовывались пробки, чиновники подумали о нас.

Ну, а как же реализовать это? В правилах написано, что водители должны освободить проезжую часть, предварительно зафиксировав на фотоаппарат или камеру следы, повреждения автомобилей. В теории все хорошо. Но проблема с практикой!

Во-первых, водители редко читают правила. Получили они права 5 лет назад, знают 5 запрещающих знаков и сигналы светофора. Все, изменения которые происходят после получения прав, они могут и не знать о них.

Во-вторых, после ДТП мало кто остается спокойным и может правильно принять меры. Может дойти дело до мордобоя и выяснения кто виноват, а кто нет. Даже элементарно ГИБДД не могу люди вызвать.

В-третьих, сотрудники ГИБДД тоже не особо подкованы в правилах. Я в январе попал в аварию. Как и положено зафиксировал все следы, освободил проезжую часть. Приехавшие на место ДТП гаишники выписали протокол, за то, что я убрал автомобиль с места ДТП. Хотя автомобиль перегородил две полосы движения.

Оно и не удивительно. В ГИБДД Кировского района, я увидел у них стенд со старой информацией ПДД. Что уж тут говорить о европротоколах или прочих упрощениях, которые хотят повесить на водителей, чтобы не вызывать ГИБДД.

Перевозка без детского кресла

Водители знают, что детей в автомобиле нужно пристегивать. Особо маленьких, нужно перевозить в детских креслах. Но, если внимательно почитать ПДД, то мы увидим, что разрешается перевозка без детского кресла.

Итак, пункт 22.9 ПДД гласит о том, что перевозка детей разрешается c использованием детских удерживающих устройств или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности. Что такое иное устройство?

Каждый для себя решает сам. Например, в 2011 году, мы с братом перевозили ребенка, которого пристегнули ремнями безопасности благодаря тому, что он сидел на подушке. Чем не иное средство?

В автомобильных магазинах очень много различных сидушек, бустеров и прочих товаров, которые позволяют усадить ребенка и пристегнуть ребенка с помощью штатных ремней безопасности. Главное, чтобы ремень не задушил ребенка в экстренном случае. Нужно постараться усадить его так, чтобы было безопасно.

Жаль, что сотрудники ГИБДД продолжают штрафовать водителей, если они перевозят ребенка не в детских креслах. Из 100 оштрафованных, может 1 или 2 человека попытаются обжаловать штраф, остальные думаю, платят. Хотя это и не законно.

Одному водителю даже пришлось дойти до Верховного суда РФ, чтобы отстоять свою позицию. Позицию отстоял, только почему нижестоящие суды тормозят?

Поворот налево Казань

Когда запретили левые повороты на многих улицах Казани, водители придумали способы, как «обмануть» систему и не платить штрафы. Мол, если совершить поворот следующим образом, как желтое такси, то нарушения никакого нет:

Поворот налево Казань

Однако это не так! Нарушение в данном случае все же есть. Внимательно читаем пункт 1.3 ПДД и статью 12.16 часть 2 КоАП РФ. Тогда вы поймете, что за данное нарушение грозит штраф от 1000 до 1500 рублей.

Не хотите иметь финансовые проблемы? Не нарушайте правила!

В каких случаях ГИБДД имеет право останавливать?

Что должны делать, сотрудники ГИБДД, если выявили нарушение каким-нибудь водителем? Как минимум остановить, проверить документы и оштрафовать.

Но это происходит не всегда. Потому, что у сотрудников ГИБДД есть определенный план, которому они должны придерживаться. В принципе, как и на любой другой работе.

Например, у гаишника задача стоять за перекрестком и штрафовать водителей, которые не уступают дорогу пешеходам. Да, пешеходов пропускать надо. Но это говорит о том, что на другие нарушения нужно закрывать глаза.

Вот вам и пример:

Водитель автомобиля ВАЗ 2114 повернул направо со второго ряда. Дело обычное на этом перекрестке.

Но, повернув направо, мы видим двух инспекторов ДПС, которые остановили автомобиль. Один гаишник, похоже, уже наказывает водителя, второй просто стоит и ловит тех, кто не уступит дорогу пешеходам. Почему же инспектор не остановил того, кто повернул со второго ряда? Для кого-то это загадка. Для меня это привычное наблюдение.

Разворот со второго ряда

Очень не нравится, когда стоишь на светофоре и поворачиваешь с левого ряда. А со второго ряда поворачивают или разворачиваются в нарушении правил.

Но это еще полбеды, есть такие водители, которые со второго рядя, разворачиваются:

При этом траектория водителей пересекается. Каким же образом со второго ряда водители решаются развернуться? Неужели у них отсутствует инстинкт самосохранения или они думают, что это невинная игра, в которой можно будет начать играть сначала?

Это потенциальные убийцы. Так быть не должно! Штрафовать таких водителей нужно жестко, чтобы не оставалось желания и дальше безнаказанно ездить.

Ребус дорожные знаки

Дорожные службы часто чудят. Я не говорю о ямах на дорогах, о них можно говорить бесконечно. Сейчас разговор о другом. О знаках, которые они устанавливают.

Часто мы видим противоречащие друг другу знаки. Но, есть и такие, которые могут обернуться для водителя штрафом, даже если ничего не нарушали.

Видите, да, что знак «стоп-линия» находится после знака границы пешеходного перехода. Получается, что, если остановиться перед стоп-линией, на запрещающий сигнал светофора, водитель нарушает одно ПДД, но не нарушает другого.

Абсурдные знаки не так уж редко можно заметить, просто нужно обратить внимание и понять, чего от нас требуют те, кто устанавливал эти знаки. А вообще, если не хотите остаться в стороне, то сделайте фото или видеозапись и отправьте в ГИБДД, пусть они «пинают» тех, кто отвечает за этот участок дороги.

Не разговаривайте по телефону за рулем

Приходится иногда разговаривать по телефону за рулем. Но, обычно телефон лежит у меня рядом с ручником, в нише. Легко пальцем нажать на кнопку «ответить» и «динамик». Так как я знаю, что нельзя разговаривать по телефону за рулем. Это на первый взгляд безобидно.

Вполне комфортно и удобно разговаривать. Я слышу собеседника, собеседник слышит меня. Конечно, если открыто окно, в движении приходится его закрывать, иначе слышно будет плохо.

Но многие водители не заморачиваются по этому поводу и разговаривают, как говорится наспех. Посудите сами:

Едет мадам по третьему ряду, разговаривает по телефону. И понимает, что ей нужно налево и начинает поворачивать с третьего ряда. Хотя со второго ряда люди едут прямо. Как такое возможно? Неужели потеряли чувство страха и ответственности, которая может произойти?

Отказ мед освидетельствования

В России, оказывается, существует проблема с отказом мед освидетельствования водителей. Об этом стало известно благодаря Минздраву. Поэтому в МВД думают, как изменить правила прохождения освидетельствования на состояние опьянения водителя.

В чем же заключается проблема? Все банально и просто. Водители отказываются ехать в больницу, чтобы проходить медицинское освидетельствование, а также отказываются дышать в алкотестр.

Ну, отказывается и в чем проблема? Лишать его прав за отказ прохождения мед. освидетельствования и никаких проблем. Я так думаю.

Иногда отказ от мед. освидетельствования спасает водителей от серьезных последствий. Например, если водитель отказался проходить мед. освидетельствование, суд не может установить был водитель пьян или нет, а соответственно не может наказать более сурово, например при ДТП с пострадавшими.

Но, как говорят в МВД, проблема не только в этом. А в том, что гаишникам небольших городов и поселков выгодно, чтобы водитель отказался от прохождения мед. освидетельствования, так как не хочется ехать в районный центр за 100 км, чтобы проводить это освидетельствование.

Поэтому всем выгодно отказаться от прохождения мед. освидетельствования. Гаишники не заморачиваются с «пьяным» водителем. Информация о пьяном водителе не поступает в «банк данных» пьяниц или наркоманов.

ДТП в Казани за март 2017

За март 2017 года в Казани, с помощью сервиса ДТП в Казани было зафиксировано 2052 ДТП. Это на 2,92% больше, чем за февраль 2017.

Самый пик ДТП с 8 до 9 и с 17 до 19 часов. Меньше всего ДТП произошло с 2 до 5 часов утра.

ДТП в Казани за март 2017

Самые опасные участки дорог с большой концентрацией ДТП:

• проспект Победы;
• проспект Ямашева;
• проспект Фатыха Амирхана;
• улица Вишневского;
• улица Декабристов.

Вызвать эвакуатор

Для чего нужен эвакуатор? В Казани около 60 компаний и частных лиц, которые предоставляют услуги эвакуации автомобилей. В большинстве случаев эвакуаторы вызывают на ДТП, где серьезно повреждены автомобили и их нужно убрать с проезжей части, неисправные, либо нужно перевезти автомобиль, который по каким-то причинам это сделать невозможно.

Например, чтобы не шел пробег или водитель автомобиля лишился прав, и не имеют право управлять автомобилем. Я думаю, что услуги эвакуатора востребованы.

Например, в Казани из неправильно припаркованных мест ежедневно эвакуируют сотни автомобилей. Кроме того, согласно статистике ДТП, в день, в Казани происходит не менее 100 аварий. В некоторых случаях автомобиль становится не на ходу и требует серьезного ремонта.

Но прежде, чем водитель получит деньги по ОСАГО или направление на ремонт пройдет немало времени. Соответственно с места ДТП автомобиль нужно куда-то переместить. В некоторых случаях это двор дома, где живет владелец или гараж или какая-то платная стоянка.

В этих случаях вызывают эвакуатор, который способен погрузить автомобиль на платформу и перевести из одной точки в другую. Компании по эвакуации автомобилей часто работают круглосуточно и цены у них примерно одинаковые из-за жесткой конкуренции. Если сломался автомобиль на дороге, то вызывайте эвакуатор в Ишим.

Изменения в ПДД от 4.04.2017

С сегодняшнего дня, в ПДД действуют новые правила. И вот некоторые из них.

У водителей должны быть опознавательные знаки, если их транспортное средство относится к следующим категориям: «Автопоезд», «Шипы», «Перевозка детей», «Глухой водитель»,«Учебное транспортное средство»,«Ограничение скорости»,«Опасный груз»,«Крупногабаритный груз», «Тихоходное транспортное средство»,«Длинномерное транспортное средство»,«Начинающий водитель».

Раньше, водители на свое усмотрение выставляли эти знаки, так как за отсутствие данных знаков их никак не наказывали. С сегодняшнего же дня штраф будет составлять 500 рублей или предупреждение. Но, думаю пока сотрудники ГИБДД будут выносить только предупреждения. А вот спустя какое-то время начнут штрафовать водителей.

Наверное в магазинах сейчас выстираются очереди, чтобы купить знаки и наклеить на свои автомобили. Но, я предлагаю распечатать их на принтере. Сам же я планирую распечатать несколько знаков «Шипы», разукрасить фломастером и заклеить скотчем. Не требует никаких вложений, так как все нужные материалы можно найти в любом офисе, где исправно работает канцелярия.

Кроме знаков, есть и другие нововведения. Например, мотоциклистам разрешили двигаться на автомагистралях со скоростью 110 км/ч. Раньше им разрешалась не более 90 км/ч.

Водителям, стаж которых не превышает 2 лет – запрещается буксировать другой автомобиль, а также перевозить пассажиров на мотоцикле или мопеде.

Что лежит в вашем багажнике?

Если вы похожи на большинство людей, ваш багажник наверняка забит ненужными вещами, которые давно стоит сложить в мусорный мешок или занести домой. Для многих из нас багажник становится складом для всякого хлама, который попросту жалко выбросить, ведь он может вдруг пригодиться. Проблема заключается в том, что мы не умеем трезво оценивать надобность той или иной вещи.

Например, у вас есть запасное колесо в багажнике? Это может показаться глупым и странным, но некоторые люди не имеют запаску на случай прокола шины. Причин этому множество, хотя они могли бы давно приобрести запасную шину и сложить ее в багажник до нужного момента. Может быть, вы приобрели подержанный автомобиль и в его комплектацию она не входит. В любом случае, если у вас нет запасного колеса, вам следует как можно скорее исправить ситуацию.

Следующие вещи, которые вы должны обязательно иметь в багажнике, это монтировка и домкрат. Если вы застрянете на обочине дороги с пробитым колесом, вам эти предметы будут необходимы, чтобы заменить шину.

Также вам в багажнике пригодится фонарик с мощной. Если в ночное время суток у вас произошла поломка, вам будет крайне полезен надежный и яркий фонарик, чтобы устранить появившуюся проблему.

Если вы живете в месте с холодным климатом, вы должны также иметь в багажнике теплое одеяло или плед на тот случай, если придется ждать в машине помощь или аварийную службу.

Если ваш багажник полон вещей, с которыми вам жалко расставаться, или они соответствуют вашим личным потребностям, то некоторые из них вы можете переложить в салон автомобиля. Некоторые полезные предметы, например, плед или фонарик, можно перевозить в пассажирской части салона. Они не занимают много места и их будет легче найти в случае необходимости.

Ну, а, если вам не хватает места в вашем багажнике, то выход есть – это багажник на крышу автомобиля. Он подарит вам дополнительное место для вещей, которые могут пригодиться в дальней поездке.

Приказ 185. 10 причин остановки

Некоторые водители, начитавшись в социальных сетях статей о том, как нужно разговаривать с сотрудником ГИБДД, думают, что они все знают. Я периодически встречаю такие посты, в которых написано, что есть Приказ 185 и 10 причин остановки.

Однако эти водители не понимают, что остановить гаишники могут где угодно и по какой угодно причине. Если у вас нет полиса ОСАГО или вы не пропустили пешехода, то плевать всем на ваши жалобы, сотрудник ГИБДД выявил правонарушение и оштрафовал вас. А где он вас остановил и почему это делу не поможет.

Мне, честно говоря, плевать на статью 63. Пускай останавливают. Мне не лень. Обычно это не занимает более 2-х минут, если просто гаишник решил проверить документы:

У гаишников есть определенные навыки выявления пьяных, водителей без прав и так далее. Если никого не останавливать, то за рулем смогут ездить водители в любом состоянии. Они будут знать, что им ничего не будет, так как гаишник не имеет право останавливать и проверять документы.

Но, в случае выявления нарушения, инспектор ГИБДД составит административный материал независимо от того, кто вы, как и где вас остановили. И это будет законно. Так что прекратите истереть о том, где и как вас оштрафовали. Научитесь уважать всех участников дорожного движения, в том числе гаишников и будет вам счастье.

Парковка на газоне

Кому-то и в голову не может придти идея припарковаться на детской площадке или газоне. Но, увы, есть и такие водители, которые считают себя превыше остальных и «имеют» право делать что угодно.

С целью, «приземлить» таких водителей местные власти придумывают штрафы за парковку на газонах. Например, в КоАП республики Татарстан есть такая статья 3.6, согласно которой штраф на водителя составляет:

• физическим лицам 2000 – 3000 рублей;
• должностным лицам 15000 – 30000 рублей;
• юридическим лицам 200000 – 500000 рублей;

Мой знакомый однажды, получил штраф в 200 тысяч и потерял дар речи на некоторое время.

Дело в том, что в КоАП РФ нет ничего подобного, как парковка на газоне или детской площадке. А, как известно, местные власти, могут издавать свои законы, но только, чтобы они не противоречили Федеральным законам.

Вот так и жили, сколько лет и платили штрафы за законы, которые противоречат другим законам. Все же вскоре нам обещают, что в КоАП РФ появится статья за нарушение правил парковки на газонах. Но, как-то с опозданием. Осадочек то остался.

Цель ОСАГО

Цель ОСАГО четко прописаны в ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Если раньше ходили истории, как при ДТП с Мерседесом у второго участника ДТП забирали документы, машину и намекали, что нужно отремонтировать Мерседес за свой счет иначе будет плохо. То сейчас ситуация намного проще.

Поэтому и придумали ОСАГО, с целью защиты прав потерпевших на возмещение вреда. При аварии водители могут понести не только материальный ущерб, но и причинить вред жизни и здоровью.

Таким образом, водители, ежегодно покупая полис ОСАГО, могут быть, уверены, что при ДТП они могут получить компенсацию не только за причиненный ущерб автомобилю, но и здоровью.

Не пропустил пешехода

Пешеходом в Казани быть опасно. Хоть и Пешеходный переход, предназначенный для прохода считается безопасным, это далеко не так:

Не зря в пункте 14.2 ПДД РФ сказано, что водитель должен снизить скорость или остановиться перед пешеходным переходом, если в соседнем ряду водитель замедлил движение. Логично предположить, что он замедлил движение не просто так, а потому, что на пешеходный переход вышел пешеход, которого нужно пропустить.

Но, похоже, водитель BMW купил права, а водитель «четырки» просто их не изучал, а каким-то чудесный образом сдал на права. А может и вовсе без прав.

Да, сегодня повезло всем. Пешеходу, которого не задавили. Обоим водителя, которые не получили штраф и не сбили пешехода, тем самым не заработав себе кучу проблем. Но, завтра ситуация может измениться и кому-то точно не поздоровится.

Соблюдай дистанцию

В автошколе учат не только дорожным знакам, и уступать дорогу тем, кто имеет преимущество, но и учат, как правильно ездить. Первое время, водители стараются соблюдать эти правила. Но с каждым днем понимают, что ездить по правилам все сложнее.

Например, начинающий водитель едет по среднему ряду, включает поворотник, смотрит в зеркало, пропускает тех, кто «летит» по полосе и уже затем приступает к перестроению.

Более опытные водители даже не соблюдают дистанцию, едут друг за другом с большой скоростью. А когда водитель, который находится впереди, начинает включать поворотник и притормаживать при повороте, оказывается, что водители забывают про правило – соблюдай дистанцию.

В итоге, ДТП в простонародье называемое принцип домино, когда водители врезаются впереди идущий автомобиль, так как не соблюдали дистанцию.

Железный аргумент законность

Начитавшись злобных отзывов о гаишниках и насмотревшись, как нерадивых водителей выталкивают из машины и отнимают права, некоторые водители решают обезопасить себя сами. Они не хотят, чтобы у них отняли права и не вернули. С этой целью некоторые не особо умные водители покупали Железный аргумент, после чего спрашивают о законности  Железного аргумента.

Кто как их называет. Смысл от этого не меняется. Это рамка на цепочке, под рамкой (обложкой) водитель может разместить что угодно: водительское удостоверение, свидетельство о регистрации, да хоть полис ОСАГО. Хотя таких случаев, что отнимают полис ОСАГО, я еще не слышал.

Итак, водители боятся, что сейчас злой гаишник остановит, скажет водителю, что он пьян и заберет права. Поэтому и начали использовать вышеуказанные “аргументы”.

Но, гаишники тоже не глупы. Они могут и обвинить вас, что вы не подчиняетесь сотруднику ГИБДД или еще в чем-нибудь. Но, одному упертому водителю захотелось доказать, что все-таки он прав, когда отдал свои документы на цепочке гаишнику.

Пройдя все судебные тяжбы, достучавшись до дверей Верховного суда, он понял, что все это было напрасно. Так как Верховный суд России постановил, что водитель был обязан передать сотруднику ГИБДД документы без обложек. А так как права были в обложке, да еще и на цепочке, то водитель нарушил правила и воспрепятствовал выполнению сотрудником полиции служебных обязанностей. Поэтому его на законных условиях оштрафовали за неподчинение сотруднику полиции.

Надеюсь, это послужит многим уроком. И вместо того, чтобы придумывать какие-то странные идеи, все же займутся соблюдением ПДД и купят себе видеорегистратор, если бояться что в отношении них будет применено насилие или еще что-то.

Консультация автоюриста

Автоюрист, автоюристру рознь. Ради денег они готовы на много. Консультация автоюриста, требуется многим водителям. Они готовы пообещать водителям все что угодно. Но, они не всегда могут выполнить данное обещание. 

Ради того, чтобы обойти систему, можно придумать различные уловки. Помните, адвокатов Мары Багдосарян, чтобы ей избежать наказания в виде ареста и принудительных работ, они придумали подать в суд липовую справку о том, что Мара больна многими болезнями.

Но и прокуратура тоже не дремлет. Они задались вопросом, а каким образом она вообще управляет автомобилем с таким букетом болезней? Ведь это противозаконно.

В результате Мару предложили лишать прав на всю жизнь. После чего автоюристам пришлось придумывать новую схему, как остаться с правами.

Когда переобувать резину на летнюю?

Что можно ответить тем, кто задается вопросом о том, когда переобувать резину на летнюю? Посмотрите новости от сегодняшнего числа. В том числе о количестве ДТП. Вы сразу поймете, что переобувать резину в данный момент пока рано.

На проспекте Победы, сегодня я видел 3-4 аварии. Хотя, люди говорят, что их было намного больше. Дело даже не в резине, хотя может быть, кто-то из пострадавших переобул колеса. В некоторых случаях, водители пренебрегают элементарными правилами дорожного движения.

Вчера, в солнечный день они ездили нормально, с небольшим превышением скорости. А сегодня забыли, что дорожные условия изменились. Шел снег. И также агрессивно перестраиваться из ряда в ряд на скорости 80 км/ч уже не получится.

Но, как я уже говорил, водители забывают об этом.

ДПС останавливает машину

Водитель, который получил водительское удостоверение, обязан знать и соблюдать правила дорожного движения. Если у него есть права, значит, он знает, что обязан остановиться по требованию сотрудника ГИБДД.

ДПС останавливает машину обычно взмахом жезла так:

Иногда они применяют свисток, чтобы дополнительно привлечь внимания.

Имеют ли право ДПС останавливать?

В большинстве случаев конечно имеет. Если гаишник увидел, как вы нарушили ПДД или, например, такой же автомобиль находится в ориентировке в угоне. В общем, у инспектора может быть куча поводов, чтобы остановить водителя. Поверьте, если даже нет повода, то они его придумают.

Если увидели, что гаишник вам машет, лучше остановиться. Иначе устроят погоню, а там и до стрельбы не далеко. Оно вам надо?

Хамство на дорогах Казани

Помимо дураков и дорог, в России есть и другие беды. Например, дураки-водители, которые не могут поделить дорогу. Едешь, себе и тут встретились на перекрестке двое. ДТП в Казани привычное дело, ну, бывает. Однако у некоторых не выдерживают нервы, и они готовы устроить, как им кажется свое правосудие.

Кулаками, конечно, машут редко, а вот неприличный жест показать могут с радостью:

Выявлять опасное вождение

Хорошая новость, для… как их многие называют стукачей. Теперь у них в вооружении может появиться не только Народный инспектор, но и другие возможности выявлять опасное вождение и штрафовать водителей.

Депутаты в мае 2016 года приняли термин опасное вождение. Но, я уже тогда понимал, что зафиксировать опасное вождение крайне трудно. Представьте водитель «летит» по городу со скоростью 120 км/ч. Чтобы зафиксировать его нарушение либо другим водителям нужно гнаться за ним с такой же скоростью, либо экипажу ДПС.

А, как известно сотрудников ГИБДД на улицах становятся все меньше. Их заменяют камерами ГИБДД, которые работают в любое время дня и ночи в автоматическом режиме.

Видимо поняв, что с лихачами бороться сложно, в Госдуме подумали о том, а как же можно наказать агрессивных водителей. Для этого на видеорегистратор, который есть практически у каждого, нужно будет скачать программу, которая будет фиксировать нарушения.

Стоп! Что значит программу? Что за видеорегистратор должен быть у водителя? У меня обычный регистратор, который стоит 1500 рублей, и в нем нет возможности закачать программу. Тогда получается, что если я засниму на свой видеорегистратор опасного водителя, то его могут не признать нарушителем всего лишь из-за того, что там нет специальной программы.

Странно все это. Думаю, что в таком случае особо никому и не захочется отправлять видео опасных водителей в ГИБДД. Для этого есть социальные сети. Где люди будут комментировать и делиться друг с другом. Ну, а если это видео вызовет общественный резонанс, то возможно им все-таки заинтересуются компетентные органы. Независимо, на какой видеорегистратор он снят.

Не пропустил пешехода штраф

Пока водители ноют, что у нас в России несправедливые штрафы ГИБДД и какие же гаишники негодяи, когда нас штрафуют. Нам и в голову не приходит узнать, а какие же штрафы за границей.

Например, в западных странах, есть штрафы, которые зависят от финансового состоянии водителя. Как, например, в Финляндии. Там, если совершили ДТП, то наказание будет зависеть от всех факторов: скорость автомобиля, состояние водителя и так далее.

Если ДТП произошло из-за небольшого превышения, то можно отделаться фиксированным штрафом. А если, превышение скорости было большим, то штраф будет зависеть от того, насколько богат водитель.

Так, например финского бизнесмена оштрафовали на 77 тысяч евро, за то, что он не остановился перед пешеходным переходом, чтобы пропустить пешехода. Сколько в России штраф за данное деяние? В 3000 раз меньше, чем у этого бизнесмена.

Нужно ли нам повышать штрафы за непропуск пешехода? Власти уже хотят это сделать, думаю, все-таки штрафы повысят. Рано или поздно. Вопрос в другом! Почему водители нарушают ПДД, несмотря на штрафы? 

У виновника поддельный полис ОСАГО

Сколько лет полису ОСАГО, а до сих пор людей дурят и путают. В результате полная неразбериха в страховой сфере, чем пользуются мошенники и недобросовестные автовладельцы, которые чтобы сэкономить покупают дешевые полисы ОСАГО ради галочки, чтобы при проверки сотрудником ГИБДД, никаких проблем не возникло бы.

А как действовать пострадавшему водителю, который попал в ДТП, где у виновника поддельный полис ОСАГО? Может быть, кто-то и знает, что делать, но уверен, что многие не знают. Вот и приходится им по несколько лет ходить по судам, чтобы доказать свою правоту.

Таким образом, Верховный суд разъяснил некоторые моменты:

Два водителя попали в ДТП. Первый – виновник, второй – пострадавший. Пострадавший обращается в страховую компанию за возмещением ущерба. Страховая компания, изучая документы, приходит к выводу, что у виновника ДТП полис поддельный. Поэтому в выплате отказывает.

Потерпевший обращается в суд с иском, чтобы взыскать с виновника ДТП деньги. Суд, изучив документы, встает на сторону потерпевшего. Но виновник ДТП считает это незаконным и подает на апелляцию, где выигрывает суд. Таким образом, потерпевший вновь должен опять обратиться в страховую компанию.

После всех хождений по судам, потерпевший обращается в верховный суд РФ, который говорит следующее:

Полис поддельный? А какие доказательства, что он поддельный? Никаких? Тогда будьте страховщики платите за ДТП.

А вот, если бы до ДТП страховая компания обращалась в полицию, что данный полис был похищен, то тогда, потерпевшему придется обращаться в суд на виновника ДТП.

Как вести себя при ДТП на дороге?

Если водитель не сможет правильно вести себя во время ДТП, это придёт к тому, что ему придётся существенно потратиться или же его страховая просто откажется покрывать все убытки. Для того чтобы такого не произошло, каждый автовладелец должен прислушаться к советам опытных экспертов.

Если вдруг случится авария, то не стоит паниковать, ведь нужно постараться успокоиться, так как главное то, что никто не пострадал. Затем водитель должен остановить свой автомобиль и включить аварийку. Далее ему нужно выйти из авто, чтобы установить специальный оповещающий об аварии знак, потому что только так можно избежать другой аварии. Когда окажется, что в машине этого знака нет, то чтобы обозначить место ДТП стоит использовать любой другой яркий предмет. Если есть пострадавшие, водителю необходимо как можно скорее вызвать скорую и представителя страховой компании, а также позвонить в полицию и отыскать нескольких свидетелей происшедшего.

После того как приедут сотрудники милиции, виновник аварии должен оставаться спокойным, даже если он не считает себя виновным в том, что произошло. Патруль займётся составлением схемы ДТП и возьмёт показания у его участников и свидетелей, а водителям надо будет поставить подписи под составленной схемой ДТП. Но делать это нужно очень осторожно, ведь если она не соответствует тому, что произошло на самом деле, то подпись лучше не ставить.

Водитель должен проследить за тем, чтобы инспектор правильно оформил все документы. Если у него есть знакомый юрист, он должен попросить его все проверить. Когда ущерб, причинённый автомобилю незначительный, можно даже и не вызывать полицию, ведь нужно только нарисовать схему аварии и отвезти её в страховую компанию. 

Водитель не должен ссориться с другими участниками ДТП, так как лучше быть вежливым и корректным. Владельцу кредитной машины надо обязательно позвонить в полицию, потому что так написано в договоре между кредитозаемщиком и банком. 

После того как авария уже произошла, водитель должен внимательно осмотреть свой автомобиль и машину другого пострадавшего человека. В течении трёх суток с момента аварии владелец разбитой машины должен будет предоставить страховщику письменное сообщение о том, что произошло ДТП. 

Если у человека есть видеорегистратор, это поможет ему доказать свою невиновность, потому что когда он сумеет предоставить правдивые факты, его вряд ли сделают виновником ДТП. Ну, а если страховая компания отказывает в выплате по полису ОСАГО, то решение вы найдете на этом сайте.

Скрытие номеров от камер

Я, например, ни разу не слышал, чтобы полицейский или сотрудник ФСБ шел по улице, увидел автомобиль без номеров и чудесным образом, выявил террориста. А похоже, что такие случаи бывают. Так думают, депутаты, которые хотят штрафовать водителей, которые могут быть террористами.

Стремление депутатов отнять денег у водителей я понимаю. Во-первых, бюджет нужно пополнять. Во-вторых, не стоит всех причислять к террористам. Я уверен, что в 99,9% случаев, водители, которые скрывают номера от камер на парковке, просто не хочет платить штраф за парковку.

Поэтому он либо снял номер, либо закрыл его бумагой или еще чем-то, что подвернулось под руку. А что таких людей не нужно наказывать?

Нужно! В Москве и Санкт-Петербурге хотят штрафовать на 5 тысяч и разрешить эвакуировать автомобили, на которых скрыты номера.

Дело конечно хорошее. Но, почему нарушителей считают террористами? Скажите прямо, что хотят заставить водителей платить за парковки и проблем никаких нет. А заклеить номер начальника, чтобы его авто эвакуировали – вот это может поднять настроение всему офису.

Натуральное возмещение по ОСАГО

Я вообще ничего не понимаю, что происходит с полисом ОСАГО в последнее время. Очередное предложение страховщиков, чтобы пострадавшим в ДТП не выплачивать деньги, а отправлять автомобили на ремонт. Этакое натуральное возмещение по ОСАГО. Причем это хотят сделать по-умолчанию.

Депутаты уже во втором чтении данного законопроекте проголосовали «за». Но все равно я не понимаю, в чем разница.

При ДТП водитель повредил бампер и крыло, которое стоит 20 тысяч рублей. Какая им разница дадут они 20 тысяч на ремонт деньгами или перечислят их в компанию, которая будет производить ремонт.

Конечно, выплачивать деньги все же будут, но только, если автомобиль не подлежит восстановлению или ремонт обойдется больше 400 тысяч рублей.

Как быть тем, кто не хочет ремонтировать автомобиль? например, пару лет назад мне на парковке въехал какой-то чувак в крыло. Через 2 дня, в это же место мне въехал другой виновник ДТП. Зачем ремонтировать спрашивается?

Примеры опасного вождения

За примерам опасного вождения ходить далеко не надо. Ведь есть такая категория водителей, которая считает себя хозяевами дорог. Встретить их можно ежедневно в больших городах. Обычно они не терпят, когда перед ними возникает какой-то автомобиль. Поэтому, на перекрестке стараются объехать автомобили любой ценой.

Например, на прошлой неделе, попался один такой «крутой чувак»:

Как видно из видеозаписи, водитель автомобиля БМВ едет по автобусной полосе. Он готов стартовать с автобусной полосы, чтобы резко обогнать поток автомобилей и перестроиться влево, через 2-3 полосы. При этом ему нужно совсем в другую сторону. Как вы считаете, водитель идиот или нет?

Я, думаю, что ответ однозначен! Именно из-за таких водителей часто возникают аварийные ситуации. Они считают, что имеют право ездить, как им вздумается. Интересно потом посмотреть на них, когда они лишатся возможность не только ездить, но и ходить на ногах.

Автоматическая автомойка

Насколько я знаю, в Казани всего одна автоматическая автомойка, которая находится возле ТЦ Мега на проспекте Победы 141А.

Я много слышал об этой автомойке, но стоимость автомойки мне кажется завышена. Минимальная стоимость мойки кузова автомобиля – 380 рублей. В то время, как за 300 рублей практически в любой другой бесконтактной автомойке Казани можно комплексно помыть автомобиль.

Несмотря на все это, интерес все же взял вверх. На выходных, я решил заехать на эту автомойку и посмотреть, каков же будет результат.

Процесс занял не более 10 минут. Предварительно автомобиль поливают водой под давлением, после чего автомобиль сам едет по «эскалатору» и проходит полный цикл мойки.

Когда, я выехал и остановился, чтобы посмотреть результат, то не сильно расстроился, так как так и предполагал, что результат будет таким. Остались разводы под порогами, возле бензобака. Кроме того, коврики и пороги приходится мыть самому.

В результате потратил больше денег, а результат не очень. Это мое сугубо личное мнение. Хотите проверить, дело ваше.

Пешеход на красный свет

Часто пешеходы перебегают дорогу на запрещающий сигнал светофора. Они смотрят в сторону, откуда едут машины и думают, что раз машин нет, то можно быстро перебежать. Но при этом теряют бдительность.

Так и случилось однажды с пешеходом, который решил, что машина почти проехала, можно бежать. Но, пешеход не обратил внимание и не заметил, что автомобиль был с прицепом. Таким образом, краем прицепа получил удар по всему корпусу тела.

К сожалению, такие случаи не редкость, когда пешеходы хотят перебежать дорогу, но забывают сохраниться перед этим.

Услуги автоюриста

На что только люди не готовы, чтобы не лишиться прав. Поначалу они просто не думают, что натворили, а когда понимают, то уже поздно.

Так, недавно столкнулся в суде с водителем, который скрылся с места ДТП. Виновнику ДТП не понравилось, что его опередил другой водитель, в результате чего, виновник ДТП догнал, подрезал автомобиль и, задев кузов автомобиля, скрылся.

Может быть, для него это не существенно, но пострадавший вызвал ГАИ и виновника нашли. Чтобы не расставаться с правами он решил отдать 30 тысяч рублей за услуги автоюриста, которые возьмутся за его дело и освободят его от ответственности.

Автоюрист виновника ДТП напрямую упрашивал пострадавшего говорить, что он точно не помнит номер автомобиля, так как виновник ДТП нашли лишь по камерам ГИБДД. Пострадавший по какой-то причине согласился не наказывать виновника, мол, товарищ работящий, не хочется лишать водителя заработка.

Лично я не знаю, как бы повел в этой ситуации, но думаю, все же сдал виновника ДТП, такое в моей практике было и не раз. Один раз виновник ДТП скрылся с места ДТП с моим участием, другой раз я просто видел ДТП, где водитель оставил место аварии, решив, что никто ничего не видел.

Бланк заявления на ОСАГО без страхования жизни

Если вы хоть немного умеете пользоваться компьютером и интернетом, то проблем при страховании у вас теперь возникнуть не должно. Так как с 1 января 2017 года все страховые компании обязаны предоставлять возможность купить полис ОСАГО в интернете.

Задумано это для удобства водителей, которые постоянно жалуются, что им навязывают дополнительные услуги страхования. Например, страхование жизни. Без этого страховщики продавать ОСАГО не хотят.

Чтобы дополнительно защитить автовладельцев от наглых страховщиков, в июне 2016 года Банк России принял решение, что страховые компании обязаны возвращать деньги, в течение 5 дней после страхования.

Таким образом, вы можете скачать бланк заявления на ОСАГО без страхования жизни, заполнив и распечатав свои данные предоставить его в страховую компанию. Деньги вам вернут. А, если нет желания связываться со страховыми компаниями, то оформляйте электронный полис ОСАГО.

Штрафы с камеры видеофиксации

Если вы любите быструю езду, то, скорее всего штрафы с камеры видеофиксации вам приходили и ни раз.

Сейчас Госавтоинспекция применяет много различных камер, для фиксации нарушений. Многие из них работают в автоматическом режиме. Приехал сотрудник, установил камеру и в течение дня он находится рядом, чтобы ее не украли или не повредили.

Распространенные камеры видеофиксации – КРИС-П и Кордном М2. Эти камеры способны фиксировать различные нарушения, такие как:

• превышение скорости;
• езда по полосе предназначенной для маршрутных транспортных средств;
• пересечение сплошной линии разметки;
• езда по обочине и так далее.

Штрафы с камер видеофиксации обычно приходят водителям в течение 7-20 дней с момента нарушения. Приходят они на адрес, где вы прописаны и обычно их называют письма счастья.

Размер штрафа за ДТП

Наверное, некоторые думают, что за совершение ДТП есть какой-то штраф. Может быть, из-за этого, некоторые водители боятся и скрываются с места ДТП.

На самом деле нет определенного размера штрафа за ДТП. Есть всего лишь ответственность за нарушение Правил дорожного движения.

Например, если вы едите со скоростью 80 км/ч, а перед вами едет автомобиль со скоростью 60 км/ч, то на светофоре, если автомобиль остановится, скорее всего, вы не успеете избежать столкновения.

На место приезжают сотрудники ГИБДД и выясняют у каждого водителя, что случилось. Кроме того, водители пишут объяснения, из-за чего произошла авария.

Рассмотрев все доводы, сотрудники ГИБДД принимают решение о том, кто виноват в ДТП и какое нарушение он совершил. Если он превысил скорость, в результате чего произошла авария, то ему выпишут штраф за скорость. Если он не соблюдал дистанцию, то штраф в 1500 рублей за нарушение дистанции. Все очень просто.

Как вернуть машину со штрафстоянки?

Рано или поздно водители начинают наглеть и считают, что им многое позволено. Превысил скорость, никто не оштрафовал, значит и дальше можно превышать. Или часто паркуются под запрещающими знаками, а в какой-то момент задаются вопросом, где мой автомобиль и как вернуть машину со штрафстоянки?

Для начала, нужно узнать на какой штрафстоянке находится ваш автомобиль. В Казани три штрафстоянки и узнать на какую именно увезли ваш автомобиль можно по номеру телефона 277-66-77.

Далее нужно приехать туда, забрать протокол задержания ТС и разрешение на эвакуацию автомобиля. Если на месте есть сотрудник ГИБДД, то он может выписать вам штраф за нарушение правил остановки и стоянки и выдать автомобиль. При этом вы можете уплатить стоимость эвакуации сразу или потом. Это на ваше усмотрение.

Но, бывает, что сотрудник службы эвакуации один на штрафстоянке и выдать автомобиль могут лишь после того, как вы подпишите разрешение на выдачу в ГИБДД города или района.

В ГИБДД могут помучить вас, мол, а где ваш полис ОСАГО, я должен убедиться, что вы вписаны в полис и можете управлять автомобилем. Для этого придется заново вернуться на штрафстоянку за полисом.

Конечно, такое отношение сотрудников ГИБДД не законно, но кто откажется в ГАИ поглумиться над вами, чтобы в следующий раз вы понимали, что вам придется пережить, чтобы получить автомобиль со штрафстоянки.

Начинающий водитель

Начинающий водитель на дорогах встречаются очень часто. Несмотря на то, что обучение в автошколах постоянно растут, а требования для обучающих ужесточают.

Знак, начинающий водитель

Каждый начинающий водитель, с опытом вождения до 2 лет, обязан на автомобиле иметь знак начинающий водитель. Тем самым он говорит другим участникам дорожного движения, что за рулем новичок, не стоит его резко обгонять, подрезать и всячески пугать.

Где купить знак начинающего водителя?

В любом автомагазине или авторынке. Цена знака примерно 100 рублей.

С какой стороны клеить знак начинающий водитель?

Разницы нет! ПДД это не регламентирует это. Клейте хоть на все стекло.

Штраф  за отсутствие знака начинающий водитель в ПДД отсутствует, но все же, не стоит пренебрегать этим правилом. Будьте взаимно вежливы с окружающими.

Машина для начинающего водителя не имеет никаких ограничений. Есть у вашего папы ЛАДА Калина, в любом случае первое время будете ездить на ней. А, если вы можете позволить купить себе Infinity FX35 – это ваше право, никто вам ничего не скажет. Как говорится, у какого, какие возможности.

Скорость начинающего водителя не должна быть слишком большой, а движения должны быть плавными. Движение со скоростью 60 км/ч по городу, еще никто не отменял.

С чего начать начинающему водителю?

Нет четких методик, с чего начинать. Я, например, начинал с того, что учился плавно трогаться на «механике». С появлением автоматических коробок передач, некоторые даже, наверное, и не знают, что такое механика и кулиса.

Могу лишь посоветовать постепенно, оттачивать свое мастерство. Если вы чувствует, что плохо, получается, разобраться, кто первым едет на перекрестке, то изучите этот перекресток. Если, боитесь бешеного ритма большего города, то поездите вечером или рано утром, постойте в пробках и привыкните.

Курсы вождения для начинающих водителей

Стоит ли брать такие курсы? Для начала уточните, что входит в эти курсы. Если, вам будут рассказывать, что такое ПДД, то любой начинающий водитель должен знать, что это. Если вы хотите улучшить свои навыки вождения и вас некому больше научить, то, пожалуйста, пройдите эти курсы. Например, я бы с удовольствием прошел бы курсы экстремального вождения. Хоть я и умею ездить, стаж вождения более 15 лет, все равно, есть чего поучиться. Может быть, это и не пригодиться, но думаю это интересно узнать.

Страховка начинающему водителю

Страховка начинающему водителю обойдется как минимум в 1,5 – 2 раза дороже, чем водителю, у кого стаж вождения больше 3 лет, даже если он ни разу не страховался. Так, что будьте к этому готовы.

Скрытое патрулирование

Недавно по радио, кто-то жаловался, что их припаркованные автомобили под знаком «Остановка и стоянка запрещена» кто-то сфотографировал, и задаются вопросом, а законно ли это?

То есть, водители сознательно нарушают ПДД, знают об этом, но при этом не очень то и хочется платить штрафы. Ну, если не хочется платить штрафы, то и не стоит, наверное, нарушать ПДД.

Ну, во-первых, скрытое патрулирование никто не отменял. Сотрудники ГИБДД могут ехать в машине и фиксировать нарушения. Кроме того, гаишники могут ехать по своим делами и, увидев грубое нарушение остановить водителя.

Во-вторых, не стоит забывать про Народный инспектор, который работает в Казани ни первый год. Водители, пешеходы, все кому не безразлична судьба города отправляют нарушения в ГАИ, чтобы люди перестали нарушать правила.

Пробки центр

В 2013 году в Казани открылась новая улица, которая соединяла центр города с развязкой на Танковом кольце. Часть улицы называется Тихомирова,  другая часть – проспект Универсиады.

Данные улицы должны были разгрузить остальные, для того, чтобы люди могли быстрее добираться до центра города и наоборот.

В первое время, когда мало кто знал об этой улице я ездил по ней в сторону центра. Но потом, когда все уже привыкли и знали об этой улице, там начались вот такие пробки:

Пробки центр. Фото Яндекс Карты

Из центра, еще можно выехать по этой улице. А вот в центр я не рискую, потому, что есть более спокойные пути объезда.

Нужен ли технический осмотр автомобиля?

При оформлении полиса ОСАГО с реформой 2012 года обязательный технический осмотр в России фактически был отменён. Функции переданы от ГИБДД к частным компаниям.

Чтобы водители всё же смотрели за техническим состоянием своих автомобилей, было принято решение оформлять диагностическую карту вместо талона ГТО, после прохождения технического осмотра в компании, которая предоставляет услуги осмотра автомобиля.

Для чего это было сделано? Для того чтобы водители, которые хотят получить полис ОСАГО передавали страховую компанию диагностическую карту о состоянии своего автомобиля.

Если есть диагностическая карта, значит, владелец автомобиля прошел полный технический осмотр и его автомобиль исправен, соответственно страховая компания может заключать договор страхования, не опасаюсь, что автомобиль на самом деле неисправном состоянии.

Но на деле получается, что страховая компания либо не обращает внимания на диагностическую карту, либо просят доплатить 400 рублей за диагностическую карту. Нет, конечно, по закону страховые компании обязаны отказать, если у водителя нет диагностической карты, но в погоне за прибылью и учитывая то, что диагностическую карту можно купить, не проходя осмотр, страховые компании тоже закрывает глаза на эту бумажку. Ведь добросовестно проходить технический осмотр решается не каждый. Вроде автомобиль едет, колеса крутятся, масло периодически меняется, значит, автомобиль исправен, в противном случае он бы не завелся и не поехал.

Управление без полиса ОСАГО

Наказание за управление без полиса ОСАГО в России пока не так сурово, как например, разговор по телефону, где штраф составляет 1500 рублей.

Оштрафовать водителя могут лишь на 800 рублей, которые можно оплатить со скидкой 50%. Но если быть аккуратным водителем и знать, где прячутся сотрудники ГИБДД, можно ездить так, что гаишник вас просто не будут останавливать.

Но это до поры до времени. Ведь всегда бывают различные операции по выявлению нарушителей, в которые можно попасть не ожидаю того.

В прошлом году были разговоры о том, что камеры фиксации, которые работают в автоматическом режиме, смогут фиксировать движение автомобиля, у которого нет полиса ОСАГО. И тогда водителям, которые либо сознательно не покупают полис, либо покупают фальшивой так или иначе придётся обращаться в страховые компании, так как официальный полис ОСАГО заносится в базу данных, в то время как фальшивые полисы в базе не указаны. Но пока камеры штрафуют ли за превышение скорости, парковку в неположенном месте, выезд на полосу встречного движения, движение по автобусной полосе и так далее.

Суд потерял дело

Может ли суд потерять дело? Раньше я не задавался этим вопросом всерьез, хотя знал, что случаи могут быть разными. Человеческий фактор еще никто не отменял.

Человек забыл отдать документы или небрежно кинул папку, откуда несколько страницы выпало.

В суде потеряли дело, что делать?

Я думаю нужно радоваться. Хотя, у кого какое дело. В моем случае было дело об административном правонарушении. Я решил оспорить постановление ГИБДД в суде. В суд я направил жалобу и копию постановления.

Естественно суд должен запросить материалы дела в ГИБДД. Эти материалы в полном объеме должны быть предоставлены, чтобы судья имел полную картину происходящего. Но в моем случае, на втором заседании суда мне сказали, что в суде потеряли дело, что делать?

Судья пояснил, что при передаче из ГИБДД в суд материалы дела куда-то испарились. Точнее в ГИБДД ответили, что материалы были переданы в суд, а судья получил всего лишь 2 листочка. Остальные документы куда-то испарились.

Так как судья, похоже, чувствовал за собой вину за случившееся и у него «горели» сроки, он не мог меня оправдать или оставить постановление в силе. На чем мы договорились? На том, что через 3 дня я позвоню в приемную суда и узнаю решение по телефону, чтобы постоянно не «зависать» в заседаниях суда.

Меня такой ответ устроил. Тем более, в моем случае судья отменил постановление.

Детское кресло в автомобиль до скольки лет?

Пока, что в правилах дорожного движения написано, что все пассажиры, включая водителя должны быть, пристегнуты ремнями безопасности включая детей.

Однако для детей в ПДД есть отдельный пункт, в котором сказано о детском кресле в автомобиль, до скольки лет должны использоваться эти устройства.

Этот пункт гласит, о том, что дети до 12 лет должны перевозиться в автомобиле с помощью детских удерживающий устройств или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка.

Бывает, что ребенку 10 лет, а его рост и вес больше, чем у взрослого мужчины и не позволяет его перевозить в кресле, что делать? В таком случае можно пристегнуть ребенка ремнями безопасности и перевозить, как взрослого человека. Никаких проблем возникнуть не должно. Хотя зная наших гаишников, проблемы все же могут возникнуть на пустом месте. И вам придется в суде доказывать, что такого кресла под его рост и вес просто не существует.

Народный инспектор Татарстан

Мнения у людей относительно программы Народный инспектор Татарстан очень разные. Пешеходы, рады, что есть инструмент контроля водителей, которые привыкли к тому, что они хозяева дорог. Водители такому «стукачеству» не довольны и винят всех, кроме себя.

Ну, согласитесь, если вас оштрафовали, значит, есть за что. Не было? А как тогда на видеозаписи оказалось, что вы не уступили дорогу пешеходу или оставили машину на тротуаре? Это тоже виноват пешеход?

Народный инспектор Татарстан

Радик Низамов, считает, что во всем виноваты чиновники. Похоже, его засняли как раз за парковку на тротуаре или в неположенном месте.

Что могу сказать в ответ Радику? Дело обычное для нарушителей – переложить ответственность на кого-то другого. Например, на дорожников, которые делают плохие дороги. Только вот причем тут дороги? Ваше нарушение напрямую имеет отношение к этому? Это из-за того, что на дороге много ям, вы решили еще хуже сделать, паркуясь на тротуаре?

Все водители нарушают ПДД, хотят они того или нет. Кто-то делает это грубо и считает, что это нормально. А кто-то со временем делает соответствующие выводы. Не хотите «кормить чиновников» своими кровными деньгами? Не нарушайте!

Начало движения автомобиля

Для того, чтобы начать движение, некоторые идиоты не утруждают себя посмотреть в зеркало заднего вида, чтобы убедиться, что их маневр безопасен. Кроме того, они и не включают указатели поворота:

Видимо в автошколе таких шайтанов не учили уму разуму. А, ведь это может оказаться печальной трагедией. Не нужно спешить, а нужно всего лишь быть внимательным и соблюдать ПДД.

Начало движения автомобиля должно быть плавным и медленным. Дорога не терпит суетливых и самоуверенных водителей.

Уступи дорогу спецтранспорту

Часто ли вы перечитываете Правила дорожного движения? Или получили права и езжу как хочу?

Я стараюсь перечитывать на телефоне, когда кого-то жду в машине или просто заняться нечем. Все-таки лучше проводить время с пользой. Скачав на телефон, обнаружил несколько не стыковок, которые либо ошибка разработчика, либо ошибка в передаче информации.

Ну, сами посудите:

Уступи дорогу спецтранспорту

Вопрос: Может ли продолжать движение водитель ДПС, если горит запрещающий сигнал светофора? Не знаю, по каким правилам учились вы, но я знаю, что водители оперативных служб имеют право ехать на запрещающие сигналы светофора, в случае, если у них включены проблесковые маячки и звуковой сигнал.

В «новой» редакции ПДД, почему-то говорят иначе: ссылаясь на пункт 3.1 ПДД, создатели программы считают, что водитель автомобиля может двигаться в любом направлении. Предположим, что может. Но, во-первых, вопрос заключается в том, что водитель должен сделать в текущий момент. Либо остановиться, ждать сигнала светофора, либо ехать, а в каком направлении – его проблемы, тем более он едет без номеров, что запрещено, и не включены указатели поворота, значит, он предполагает ехать прямо.

Во-вторых, согласно пункту 3.1 ПДД водители оперативных служб должны включать звуковой сигнал светофора, чтобы водители могли уступить дорогу спецтранспорту.

Как мне кажется данный билет – бестолковый. Нужно четче формулировать вопрос.

Школа начинающих водителей

Автошколы, похоже, не справляются со своими задачами. Иначе как объяснить причину, по которой, союз автошкол Москвы хочет, чтобы у начинающих водителей были временные водительские удостоверения. Может быть, тем самым автошколы хотят получать больше денег?

Ну, смотрите, союз автошкол предлагает, чтобы у начинающих водителей был так называемый испытательный срок. Водителю дали права, если он в течение двух лет накосячит: будет нарушать скоростной режим или будет иными образами нарушать ПДД, то после испытательного срока будет переучитываться в автошколе повторно. Эдакая школа начинающих водителей.

А, если водитель после получения и вовсе не будет садиться за руль. Что у вас такого не бывало, чтобы девушка училась в автошколе, получила права, вышла замуж и все, муж ее постоянно возит на своей машине. Таким образом, вроде бы есть права, а ездить уже не помнит как.

Согласен, что многие водители просто опасны для самих себя и окружающих. Нарушают ПДД направо и налево, только с этим, наверное, нужно бороться другими методами. К тому же, куда мы денем уже тех, кто получил права? Как заставить их не нарушать ПДД?

Когда менять резину на летнюю в 2017 году?

Рано еще ребята! Потерпите. Хоть и наступило долгожданное потепление, но все же погода еще не стабильна. Тем более снег еще не растаял.

Хоть и не стоит доверять нашим синоптикам, все же прислушаться придется. Думаю, даже они не пропустят «глобальное потепление» и с точностью скажут, что в апреле температура вряд ли понизиться ниже нуля, а снег и подавно не будет идти.

Еще можно изучать погоду по официальным высказываниям ГИБДД. Они тоже предупреждают, что переобувать резину рано или уже пора.

Ну, а если по существу, то пусть недельку постоит погода в районе от +5 до +7 градусов, тогда уже можно будет переобувать резину на летнюю. Надеюсь, цены в этом году на шиномонтаж не вырастут слишком высоко. Для экономных водителей конечно можно самим поменять резину. Оставив работу лишь на балансировку резины.

185 приказ ГИБДД

С 1 апреля 2017 года 185 приказ ГИБДД может перестать действовать. Вместо него, возможно, будет «работать» новый регламент, в котором будет больше инструкций для сотрудников ГИБДД.

А что не так со 185 приказом? Гаишники используют современные методы выявления нарушителей и контроль за безопасностью дорожного движения. Например, используют беспилотные средства, про которые ни в одном приказе я думаю, не написано.

Кроме того, сотрудники ГИБДД могут попросить у водителя полис ОСАГО для проверки. Но, согласно закону, с 1 января 2017 года автовладельцы могут оформлять электронный полис ОСАГО, а с собой возить просто распечатанную копию.

Об этом, пока тоже нигде не прописано.

Еще водители смогут «спорить» с сотрудниками ГИБДД, при составлении протокола об административном правонарушении. Можно будет приводить свои доводы, на доказательства гаишников и многое другое.

Пока сложно судить, что это будет за документ. Поживем, увидим.

ДТП в Казани за февраль 2017

За февраль 2017 года в Казани, с помощью сервиса ДТП в Казани было зафиксировано 1992 ДТП. Это на 0,35% больше, чем за январь 2017.

Самый пик ДТП с 17 до 19 часов. Меньше всего ДТП произошло с 2 до 6 часов утра.

ДТП в Казани за февраль 2017

Самые опасные участки дорог с большой концентрацией ДТП:

• проспект Победы;
• проспект Ямашева;
• улица Ю. Фучика;
• улица Вишневского;
• улица Чистопольская.

Можно ли разговаривать по телефону за рулем?

У некоторых людей все же остаются вопросы о том, можно ли разговаривать по телефону за рулем, хотя все подробно можно найти в Правилах дорожного движения.

Итак, есть пункт 2.7 ПДД, в котором сказано, что водителю запрещено использовать телефон во время движения автомобиля, если нет каких-либо устройств, позволяющих разговаривать по телефону без использования рук.

Таким образом, разговаривать по телефону во время движения автомобиля можно, но с большой оговоркой, что это будет безопасно.

Для чего это делается? Естественно для безопасности, а никак не иначе. Чтобы водитель при разговоре могу спокойно управлять автомобилем, одной рукой держась за руль, а другой за коробку передач. В противном случае, водитель попросту не сумеет среагировать вовремя и совершит столкновение с другим автомобилем.

Чтобы не получить штраф ГИБДД за разговор по телефону за рулем, придумано большое количество устройств, которые позволяют разговаривать водителю с помощью гарнитуры или по громкой связи.

Лично я во время движения стараюсь положить  телефон в нишу, рядом с коробкой передач и если кто-то позвонит, то нужно всего лишь нажать две кнопки: принять вызов и включить динамик. Если у вас нет секретов от пассажиров, то это самый простой способ, который не требует вложений при покупке дополнительных устройств.

Пробки 9 баллов

Сегодня в Казани примерно с 18:00 до 18:40 наблюдались пробки в 9 баллов. Все дело в большом количестве аварий, скопившиеся от проспекта Ямашева до проспекта Победы. Последний раз, когда столько баллов было в Казани – 14 февраля 2017 года с 17:40 до 19:00.

Забрали машину на эвакуаторе куда звонить?

Если вы знаете, что ваш автомобиль забрал эвакуатор, то скорее всего вы не успели добежать до того момента, как эвакуатор тронется с места. Работники службы эвакуации знают свое дело и смогут эвакуировать автомобиль защита на минуты.

Конечно, это не совсем правильно и законно, так как ваш автомобиль сначала должны либо снять на видео, либо сотрудник ГИБДД должен остановить двух понятых составить протокол задержания автомобиля и дать его копию водителю эвакуатора.

Это может занять 5-10 минут, чтобы не терять это время сотрудники службы эвакуации сначала эвакуируют автомобиль, а уже в процессе гаишник составляет все документы.

В Казани 3 штрафстоянки куда могут увезти ваш автомобиль. Однако существует единый номер (843) 277-66-77 куда вы можете позвонить и спросить действительно ли ваш автомобиль был эвакуирован на штрафстоянку и где его можно забрать.

Купить незамерзайку дешево

Купить незамерзайку дешево в Казани стало проблематично. Уже около месяца ездил без жидкости, в стеклоочистителе надеясь, что скоро все растает. Однако надоело, что не могу толком почистить стекло, а иногда оно все в грязи от проезжающих машин.

Решил, как обычно купить незамерзаку дешево в магазине, недалеко от дома. Раньше там покупал 5 литровую тару за 120 – 150 рублей. Иногда разводил водой. Вот и в это раз решил туда заехать.

Знаете, по какой цене сейчас продают магазины типа Би-Би или Автомаг незамерзайки? 250 – 300 рублей. Иногда встречаются экземпляры – 1 литровая бутыль за 300 рублей. Они что его из золота делают?

На дорогах покупать опасно – могут подсунуть контрафактный, в магазинах безумно дорого. А где тогда покупать?

Вспомнил, что в начале зимы покупал в универсальном магазине на улице Качалова за 100 рублей. Вроде нормальная жидкость, тошноты и головной боли прошлый раз не было. Сегодня купил там же. Доволен!

ОСАГО онлайн электронный полис

Что делать, если вы не можете оформить ОСАГО онлайн электронный полис? По законы, с 1 января 2017 года все страховые компании обязаны продавать полисы ОСАГО через интернет. Причем Федеральный закон №21 обязывает страховые компании сделать все, чтобы пользователи тратили на это не более 30 минут.

Как быть, если на сайте страховой компании нет личного кабинета или он не работает?

Решение я нашел в отделении ГИБДД, когда приходил туда по делу. Объявление на стене ГИБДД гласит, что нужно жаловаться в Банк России и Службу по защите прав потребителей финансовых услуг и миноритарных акционеров Банка России.

Я так и сделал, потому, как моя страховая компания ничего внятного мне не ответила. В результате чего, через какое-то время мне пришло сообщение с Банка России, в котором была указана ссылка личного кабинета страховой компании. Странно, так как на самом сайте страховой компании такой страницы в природе не существует.

Разворот. ДТП.

ДТП для разворота – не помеха. Так решил водитель корейского хетчбека:

На пересечении улиц Бондаренко и Ямашева произошло ДТП. Скорее всего, два дурачка решили развернуться, потому, как левые повороты на проспекте Ямашева запрещены. Причем развернуться одновременно и в результате оба попали в ДТП.

Но это не смутило другого участника дорожного движения, который, даже не смотря на это, решил тоже развернуться известным многих водителям Казани способом.

Детские кресла с 1 января 2017

В конце 2016 года в интернете появилась информация о том, что детские кресла с 1 января 2017 нужны будут только для до 7 лет. Я запомнил эту новость и на время забыл.

В январе иногда вспоминал об этой новости, но посмотреть так это или нет, не доходили руки.

И вот сегодня, брат сказал, что спокойно может перевозить своего ребенка на заднем сиденье уже без детского кресла.

– С чего это вдруг? – возмутился я.

– С 1 января можно, – сказал он.

– Ты что, ПДД по заголовкам новостей изучаешь?

– Читай ПДД, – с уверенностью ответил брат.

Ну и что мы видим в ПДД? Пока ничего не изменилось! Детям до 12 лет кресла обязательны. Поэтому, не советую доверять заголовкам новостей. Перепроверять все же стоит.

Статистика ДТП за 2016

Количество ДТП в 2016 году снизилось на 5,6% по сравнению с 2015 годом. Положительная тенденция спада ДТП продолжается с 2013 года. Но, увы, добиться рекордно низких потерь пока все же не удается. Будем надеяться, что сотрудникам ГИБДД хватит опыта снизить как количество ДТП, так и количество пострадавших в авариях.

Троллейбус нарушил ПДД

Не перестаю удивляться тому, как ездят водители общественного транспорта в Казани. Я думал, что обычно нарушают только водители красных автобусов. А оказалось, что и троллейбусы, готовы на все, чтобы быть на остановке первыми:

В центре города, троллейбус нарушил ПДД. Водитель решил повернуть налево, на запрещающий сигнал светофора. Видел, как они поворачивают со второй полосы, а вот такого еще не видал.

А если бы какой-нибудь стритрейсер, которые любят стартовать со светофора впереди всех, врезался бы в троллейбус?

Кто виновен в ДТП?

Как можно отличить двух водителей, кто из них виновен в ДТП на этом видео:

ДТП произошло на пересечении улиц Тази Гиззата и Московская. В ДТП участвовало два автомобиля: Нива и ВАЗ 2112. Думаю, что водитель Нивы пытался проскочить на перекрестке, а в этот момент водитель ВАЗа уже начал движение.

Да, все это видно из-за расположения автомобилей. Но, больше всего мне понравилось, когда водитель «двенашки» полез в багажник, рядом предположительно стоял водитель Нивы, и у него было такое лицо, которое говорит:

– Ну, ладно, что уж не обижайся, знаю что виноват. Ну, че ты…думал, что успею проскочить.

Остановка на стоп-линии

Стоп-линию придумали специально для того, чтобы водители останавливались именно перед ней, когда «горит» запрещающий сигнал светофора. Сделано это для того, чтобы:

• не закрывать обзор другим участникам дорожного движения;
• дать возможность спокойно проходить по пешеходному переходу пешеходам;
• чтобы не пересекались траектории движения автомобилей, которые едут с других сторон;

Но, почему-то некоторые водители, считают своим долгом совершить остановку на стоп-линии или вовсе выехать за ее пределы:

При этом водитель особо не приблизился к своей цели. Также ждал разрешающего сигнала светофора, также как и все поехал, после того как он включился.

Наверное, все потому, что водителям больших городов кажется, что они куда-то спешат и опаздывают. Если не подрезать кого-то, то опоздаешь на работу или домой.

Штраф через сплошную

Водители, чтобы экономить время и нервы обычно нарушают ПДД. Вместо того, чтобы перед тем как выехать по своему маршруту, посмотреть как проще проехать без пробок, они просто едут на авось. Если нет пробки, то хорошо, если есть, объеду по автобусной или еще как-нибудь нарушу.

При этом водители знают, что на этом участке нарушать нельзя, там часто стоят гаишники, а на этом их никогда не бывает. Поэтому, пересечь двойную сплошную линию разметки – это считается нормальным:

Также проще, чем 5 минут ждать на светофоре и разворачиваться. При этом никто не задумывается о последствиях. А жаль, статистика ДТП пока нас не радует.

Превышение 10 км/ч

В Москве решились очередной эксперимент над водителями. Для того, чтобы уменьшить затраты на изготовление дорожных знаков, а также улучшить видимость на дорогах, было принято решение уменьшить дорожные знаки в размерах.

Хорошо, сделано. Что дальше? А дальше, как показал эксперимент, оказывается, эти знаки не читаются. И дело не в том, что они маленькие или сделаны с нарушениями. Оказывается, что если на дороге разрешено ехать со скоростью 40 км/ч, то водители естественно едут со скоростью 59 км/ч, чтобы не плестись как улитка.

Оказывается, что маленькие знаки на это не рассчитывались. И поэтому, власти предлагают вернуть норму в статью 12.9 часть 1 КоАП, согласно которой раньше водителей штрафовали за превышение на 10 км/ч.

Дорого, обходятся водителям различного рода эксперименты. Лучше бы дорожные службы качественнее подходили к установке дорожных знаков. Вместо этого, занимаются, черт знает чем. Иногда светофора не видно из-за этих знаков. И ведь дело не в размере знака, а как его установили.

Можно ли ремонтировать машину после ДТП?

Стоит ли ремонтировать автомобиль после ДТП? Этот вопрос, думаю, мучает многих водителей, которые попадают в подобные ситуации. Еще одна неприятность, это когда автомобиль совершенно новый. После покупки прошло не больше месяца, а охота на нем ездить уже пропала.

Да, такое бывает, но не стоит унывать и считать, что на этом жизнь закончено. Ничего подобного. У вас все еще впереди.

Конечно, первым делом нужно оценить сколько будет стоить кузовной ремонт. Если ущерб небольшой, в пределах 10-20 тысяч и автомобиль полностью исправен, то я бы не стал тратить деньги. По опыту могу сказать, что через пару дней в тоже самое место может ударить другой виновник ДТП. Со мной такое уже случалось и не раз.

Не спорю, что при небольшом ДТП, страховая компания может вам выдать, скажем, 15 тысяч рублей. А через 5 лет, когда вы захотите продавать автомобиль и ремонт обойдется уже 30 тысяч – это будет обидно. Опять же, нужно все четко взвесить и оценить повреждения.

Если же вы виновник ДТП и у вас есть полис КАСКО, то думаю, стоит все же отремонтировать автомобиль, пока полис КАСКО еще действует. Не зря же вы его покупали за бешеные деньги. При этом, я бы уточнил у страховой компании, могу ли я отремонтировать автомобиль в конце срока страхования. Вдруг полис КАСКО еще будет действовать 11 месяцев. Мало ли что может произойти за это время.

Можно ли ремонтировать машину после ДТП?

Если вы виновны в ДТП и у вас нет КАСКО – то это ваше право. Если вы не виновны в ДТП, то сначала лучше:

1. Обратиться в страховую компанию со справкой ДТП.
2. Пройти экспертизу в страховой компании.
3. Ждать выплату со стороны страховой компании.

После этого можно ремонтировать автомобиль.

Как обмануть Автодорию?

Обмануть комплексы фиксации средней скорости Автодория – невозможно. В любом случае они зафиксируют нарушение, если вы превысили скорость. Если конечно, вы специально не заклеили номера или не заляпали их снегом. За это тоже можно ответить по закону, если конечно вы будете замечены экипажем ДПС.

Другой момент, когда водители сознательно едут на участке, где установлена Автодория, без нарушения ПДД, а до или после нее – нарушают.

Недавно, видел такого водителя, который по Горьковскому шоссе разогнался до 100 км/ч, а перед Автодорией снизил скорость примерно до 60 км/ч. В принципе ничего не добился, ну, может перед кем-то понтанулся, ничего более.

Может ли освидетельствование на состояние алкогольного опьянения стать платным?

Сотрудники ГИБДД любят устраивать рейды на пьяных водителей. Однажды, пару лет назад, когда я ехал домой вечером по улице Короленко (эта дорога имеет разделительную полосу, разделяющая потоки движений). Так, когда я ехал, с другой стороны, где стоял экипаж ДПС, побежал гаишник в мою сторону, чтобы остановить меня.

Обычно в таком случае общение заканчивается лишь дутьем в лицо гаишнику. Запаха нет, все езжай.

Но, в некоторых случаях невозможно распознать, пьян водитель или он под другими запрещенными веществами. Приходится использовать алкометр или ехать на медицинское освидетельствование.

Думаю, в большинстве случаев водитель будет лишен прав за вождение в алкогольном опьянении. Потому, как гаишники вряд ли ошибутся и просто так поедут «продувать» трезвого водителя.

Минздрав тратит на каждый такой тест, как я слышал около 2-3 тысяч рублей. И ведь никто эти деньги не возвращает. Конечно, водитель заплатит штраф, если он окажется пьян. Да еще и останется без прав. Но, справедливости ради, Минздрав предлагает эти расходы перекинуть на водителей, которые попались пьяными.

Идея, как мне кажется, имеет долю смысла. Раз оказался пьян, на тебя еще и потратили деньги, будь добр, заплати. Но, тогда, раз мы заговорили о справедливости, то нужно доплачивать водителям деньги, если они не оказались пьяными. Так как водитель потратил свое время, нервы, его еще и прав пытались лишить.

Как выбрать видеорегистратор?

Современные дорожные условия диктуют свои правила. Многие водители игнорируют установленные правила движения, сотрудники ДПС могут несправедливо обвинить автолюбителя в нарушении правил. Таким образом, очень полезно обзавестись современным российским автомобильным видеорегистратором.

Поскольку на дороге случаются разные ситуации, и чтобы доказать свою невиновность человеку может потребоваться масса сил и времени, лучше приобрести надежную и современную модель видеорегистратора.

Часто авторегистратор выступает беспристрастным наблюдателем, особенно, когда дело идет к судебному разбирательству. Во многих случаях, суд не начинается, поскольку наличие этого прибора дает владельцу автомобиля успешно решать спорные ситуации, приводя доказательства своей правоты ДПС и другим участникам дорожного происшествия.

По своей конструкции регистратор состоит из нескольких составляющих:

1. Корпус.
2. Монитор.
3. Процессор.
4. Накопительная карта памяти.
5. Аккумулятор.
6. Некоторые варианты аппарата имеют GPS-приемники. Но эта функция может быть предусмотрена не всегда.

На что нужно обратить внимание при выборе видеорегистратора?

Выбирая регистратор, следует изучить конкретные свойства аппарата, а не ограничиваться стандартной информацией от продавца.

Ниже приведены оптимальные свойства для хорошего видеорегистратора:

1. Разрешение не менее 1280х720p или 1920х1080p.
2. Скорость видео 35 кадров в секунду и больше.
3. Осуществление съемки в формате HD или Full HD,
4. Лучше всего приобретать регистраторы с экраном. Это даст возможность сразу же просмотреть запись в случае необходимости, и не придется искать ноутбук или компьютер.
5. Надежность и удобство крепления, позволяющее хорошо устанавливать прибор, и поглощать вибрации.

Как закрепить видеорегистратор?

В большинстве случаев на видеорегистраторах используется кронштейн на присоске. Это универсальный и распространенный тип крепления на лобовое стекло. Важно, что монтировать такой прибор очень просто.

Из негативных моментов можно выделить небольшую надежность такого крепления. Дело в том, что присоска ослабляется под воздействием температур, либо вследствие долгого пребывания на солнце. Стоит отметить, что такой прибор может оторваться от стекла при резком торможении или при сильной аварии. В итоге многие важные события записать не удастся.

Штраф за выезд за стоп-линию

Я думаю, что водители не любят две вещи: стоять в пробках и платить штрафы. Но некоторые, если не хотят стоять в пробках, пытаются ехать с нарушением скоростного режима или постоянно перестраиваться из ряда в ряд, подвергая себя и других опасности.

Кроме того такой агрессивный стиль езды не остается бесследно. Так водитель Казани в одной из социальной сети жалуются на штраф за стоп-линию, который он получил. Ему, видите ли, не нравится, что пришел штраф, мол, на фотографии не видно стоп-линию, а соответственно он ничего и не нарушил.

Штраф за выезд за стоп-линию. Фото vk.com

Но, если быть внимательным на пересечении улиц Татарстан и Лево-Булачная, помимо стоп-линии мы увидим знак «Стоп», который говорит водителю о том, что нужно остановиться перед этим знаком, а никак не после. Ведь все дело в том, что люди пытаются проскочить на желтый или даже красный сигнал светофора.

Так образом, неважно на 5 или 10 сантиметров вы выехали за стоп-линию или знак «Стоп»! Есть сам факт нарушения. А за это придётся заплатить.

Вот этот самый водитель яркий признак тому, как водители пытаются оправдать свои поступки: не видно стоп-линию, я не успел, я торопился. Вечное нытье и оправдание, на которые ГИБДД не реагирует никак. Оно и правильно нарушил, плати, не умеешь ездить, ходи пешком или учить соблюдать правила дорожного движения.

Если погрузили на эвакуатор?

Если ваш автомобиль погрузили на эвакуатор у вас еще есть немного времени, чтобы вам его забрать на месте нарушение, пока водитель эвакуатора не тронулся с места.

Это прописано статье 27.13 КоАП РФ. Водитель службы эвакуации не должен препятствовать вашему желанию забрать автомобиль на месте, так как пока водитель не тронулся с места.

Вы можете забрать автомобиль, но при этом штраф ГИБДД вам все же придется заплатить. Если конечно вы нарушили правила дорожного движения, но по опыту могу сказать, что в большинстве случаев эвакуация происходит в тех местах, где остановка стоянка автомобиля запрещена.

Поэтому не следует пренебрежительно относиться дорожным знаком, так как если в определенном месте стоит много автомобилей это еще не значит, о том, что стоянка здесь разрешено многие автолюбители, просто игнорирует знаки, думаю, что их автомобиль не будет эвакуирована штрафстоянку.

Сувар Плаза парковка

Все что умеют наши власти – это запрещать или делать выгоду. Давно уже идет «битва» за парковку возле ТЦ «Сувар Плаза». Люди, которые работают поблизости, не хотят платить за парковку на платной стоянке, поэтому и ставят машины на улице.

В какое-то время власти города решили поставить запрещающие знаки и принудительно эвакуировали тех, кто нарушает правила парковки. Но, недолго был праздник у эвакуаторщиков.

Запрещающие знаки периодически кто-то снимал. Думаю, что кто-то из водителей, которые на следующее утро ставил автомобиль возле ТЦ. Платить по 50 рублей в час, 5 дней в неделю, ой как не охота.

Сувар Плаза парковка

Сувар Плаза парковка

В результате, несколько дней назад появились другие знаки, которые пока еще не показали всему городу, но думаю, что к 1 марту здесь сделают муниципальные парковки, и все равно будут выкачивать деньги с водителей.

Все это делается для того, чтобы разгрузить центр города, сделать жизнь автомобилиста невыносимой, авось и пересядет водитель на общественный транспорт. Цены на бензин поднимали, полисами ОСАГО нас пугали, ничего не берет водителей. Как ездили, так и ездят на машинах. Удобно, все-таки.

Цифровая подпись на штрафах ГИБДД

Я редко получаю письма счастья по почте, потому, что стараюсь соблюдать правила дорожного движения. Особенно скоростной режим, но не, потому что у меня есть радар-детектор.

Да действительно радар-детектор у меня в машине есть. Но я им давно уже не пользуюсь, потому, что в большинстве случаев я знаю, где находятся камеры ГИБДД и где они могут находиться. Ну, а во-вторых, по городу, например, Казани и так комфортно передвигаться с максимальной скоростью 59-79 километров час.

По трассе 110 километров час вполне приемлемая скорость. Большего, по крайней мере, мне не нужно, но, тем не менее, несколько раз всё же я получал письма счастья, в котором было нарушение скоростного режима.

На что в первую очередь нужно обратить внимание, получив письмо счастье?

На фотографию, дату, время и место нарушения. Вам придется вспомнить действительно ли вы ездили в это время, в том месте, где указано в постановлении. Сотрудники ГИБДД тоже могут ошибаться, таких случаев мы знаем немало, когда владельца автомобиля оштрафовали за то, что его автомобиль везли на эвакуаторе. Эвакуатор превысил скорость, а зафиксировали нарушения водителю автомобиля, который находился на платформе эвакуатора.

Далее нужно обратить внимание на электронно-цифровую подпись, которая должна быть в любом постановление, если постановление о штрафе выписано системами автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения.

Как пояснил Верховный суд Российской Федерации, электронно-цифровая подпись в документе обязательна, даже если установлен факт нарушения ПДД, но отсутствует электронно-цифровая подпись, водитель не может быть привлечен административной ответственности, так как нарушен установленный законом порядок привлечения к административной ответственности.

Пробки 9 баллов в Казани

Ну и погодка была вчера в Казани. Метель, снег, ничего не видно. Водители либо едут осторожно, либо по прежнему «гоняют» по городу. В результате чего, город вновь встал в пробках.

Примерно с 8 часов 20 минут до 9 часов 20 минут наблюдалось пробки в 7 баллов. С 17 часов 40 минут до 19 часов пробки в 9 баллов из 10.

Пробки в Казани 14 февраля 2017 года

Похоже, что мало кто отказался от своих автомобилей, даже в такую непогоду. Оно и понятно, никто не хочет из теплого и удобного автомобиля пересаживаться на общественный транспорт.

ДТП на Копылова

Сегодня в Казани произошло ДТП на улице Копылова с участием двух автомобилей. Судя по расположению автомобилей, произошло столкновение автомобилей ВАЗ 2114 и Hyundai Solaris. В результате ДТП Hyundai Solaris прижало в правой полосе, а ВАЗ 2114 развернуло на 90 градусов. В результате ДТП было перекрыто две полосы движения. Троллейбусы не смогли двигаться дальше, а другие автовладельцы испытывали затруднение при проезде по оставшейся одной полосе.

Как эффективно работают камеры ГИБДД в России?

Судя по статистике очень даже эффективно! Ведь в 2016 году 61 млн. постановлений было составлено именно с помощью комплексов автоматической фиксации правонарушений.

Как говорят власти это 70% от всех постановление в 2016 году. Причём количество постановлений выписанных автоматическими камерами по сравнению с 2015 годом увеличилась на 22%.

Получается, что всего лишь 30% постановлений было выписано сотрудниками ГИБДД, которые выявляют правонарушения, непосредственно дежуря на улицах и дорогах в России.

Если так пойдет дело, то, скорее всего сотрудники ГИБДД перестанут быть нужны. Они будут заниматься какой-нибудь штабной работой, например, проверять те же самые постановление, которые выписали с помощью автоматических камер.

Я думаю «положительный» эффект от камер и дальше будут внедрять в России так как ГИБДД считает, что это эффективно, снижает количество аварий и так далее. Хотя на самом деле это просто выгодно в финансовом плане.

Правомерность штрафов фотофиксации радаров Автодория

Правомерность штрафов фотофиксации радаров Автодория многие ставят под сомнение. Но, хотим мы того или нет, штрафы за эти комплексы приходят. И пока, никому не удавалось их оспорить. А может просто никто и не собирался.

Недавно ставился вопрос о законности камер Автодория. Однако, пока, как мы уже сказали, никто не оспорил законность этих комплексов. Может быть, это удастся сделать вам?

Документы для подачи жалобы в суд

Сегодня был в Кировском районном суде Казани по одному административному дело и был немного ошарашен, как ведут себя судьи. Вкратце о сути дела.

Дело было в январе месяце, оштрафовали за какую-то ерунду. Сотрудники ГИБДД посчитали, что я нарушаю законодательство Российской Федерации. Но, только доказательств никаких не было.

В итоге, я отправил жалобу в Кировский районный суд, с копией постановления, который был выписан в отношении меня.

Судья сразу же сказал, что заседание будет не долгим, потому как материалов дела у него нет. Ну, хорошо, нет, так нет. Но, когда судья сказал, а почему я не предоставил схему, протокол (не путать с постановлением) и прочие справки. Я сначала не понял, чего он от меня хочет, а потом просто прикинулся «шлангом», мол, я ничего этого не знал.

Видимо судья был в бешенстве от того, что эту работу нужно делать ему, так как он сказал примерно следующее:

– Ну, а как вы подавали жалобу. У вас должны быть все эти документы, основываясь на них, вы и должны подавать. А теперь нам придется заниматься бумажной волокитой, искать материалы дела.

И тут я понял, что скорее всего суд не получил материалы дела и судья пытался оправдаться таким образом, скинув груз на меня. Мол, из-за меня и забраковали процесс.

Да, в итоге судья постановил перенести заседание суда, в связи с тем, что нет материалов дела, и он не может полностью видеть, что произошло.

Но, на самом деле, суд сам должен истребовать материалы дела в органах ГИБДД. Оригиналы материалов дела вам – не дадут. Они подшиты. Копии каких-то справок вам дать могут. Например, копию справки о ДТП, копию протокола или постановления. Остальное все остается в ГИБДД.

Единственное, что вам могут пойти на встречу – дать ознакомиться с материалами дела. Вы можете сфотографировать, сделать какие-то записи у себя в блокноте и не более.

Теперь, каким образом я должен суду предоставить эти документы? Выкрасть их или предоставить копии? А что, теперь суд будет полагаться на копии моих документов? Их же легко подделать. Поэтому, все что нужно – это подать саму жалобу, а уже суд пусть сам запрашивает, какие он считает нужными документы.

Написание жалобы на сотрудника ГИБДД

Ни для кого уже не секрет, что сотрудники ГИБДД часто ведут себя несправедливо по отношению к водителям. Практика приводит массу примеров грубого нарушения прав водителей и злоупотребления полномочиями сотрудниками ГИБДД. Что предпринять в такой ситуации, когда вы стали жертвой незаконных действий органов правопорядка?

Сразу хочется развеять миф о том, что служителям закона сам закон не писан. На самом же деле деятельность органов правопорядка регламентирована законодательством Российской Федерации, где имеется перечень определенных дисциплинарных мер по отношению к служителям закона, если они допустили халатность или ущемление прав граждан. Не являются исключением и сотрудники ГИБДД, деятельность которых определяется Законом РФ «О полиции».

В Законе сообщается, что гражданин, пострадавший от незаконных действий сотрудника ГИБДД, имеет право обратиться в три инстанции и выразить жалобу на непорядочного хранителя закона.

Первая инстанция – вышестоящий орган. Официальный сайт ГИБДД предоставляет контакты этих инстанций по месту жительства, а также предлагает оформить электронную заявку на рассмотрение жалобы, но для этого понадобится ввести свои паспортные данные. Недостатком такого метода будет то, что рассмотрение жалобы произойдет внутриведомственно.

Вторая инстанция – прокуратура, третья – суд. Во всех трех случаях придется длительное время ожидать процесса рассмотрения жалобы, а порядок проведения данного процесса может и вовсе не сообщаться водителю.

Написание жалобы потребует указания следующих данных:

• что именно и каким образом было нарушено представителем ГИБДД;
• фамилия, имя и отчество сотрудника, а также звание, подразделение и номер нагрудного знака. Вся эта информация должна быть предоставлена по первому требованию водителя;

Существует особый алгоритм приема и обработки жалоб. Они обязательно проходят регистрацию, рассмотрение жалобы проводится бесплатно, после чего дается ответ истцу. Срок рассмотрения жалобы обычно составляет один месяц, но особые обстоятельства могут продлить этот срок в два раза. Также жалоба не должна быть подана на рассмотрение тому лицу, незаконные действия которого обжалуются.

Несоблюдение порядка рассмотрения жалоб и других обращений, в свою очередь, преследуется законодательством. Так что нерассмотренная до указанной даты жалоба или другие нарушения процесса грозит административной ответственность и, в свою очередь, может послужить поводом для повторного иска.

Основные причины поломки стартеров

Стартер – это устройство, которое предназначено для нормального запуска двигателя. Качественный и быстрый ремонт стартеров можно провести либо на официальной СТО, либо в проверенных частных автосервисах.

Существует много видов стартеров, но основная их цель остаётся неизменной: обеспечения штатной работы двигателя. В современных моделях авто такая деталь устанавливается вместе с редуктором, который еще больше улучшает процесс движения и запуска мотора. Причин для поломки такого устройства много, но можно выделить наиболее распространенные:

1. Некачественная затяжка гайки, которая применяется для держания обмотки;
2. Ненадежная завальцовка клеммы шнура, который подводит питание от аккумулятора;
3. Плохое крепление стартера к мотору;
4. Износ отдельных частей стартера.

Некоторые неисправности можно ликвидировать самостоятельно, например, подтянуть гайки с помощью ключа и убедится в надежном соединении всех составляющих элементов. А замену частей стартера лучше производить с помощью профессионалов.

Чаще всего в стартере изнашиваются втулки якоря и зубья бендикса. Замену таких деталей нужно делать в автомобильных сервисах, потому что данный процесс починки требует определённых навыков и квалификации. При длительной эксплуатации происходит изнашивание отдельных составляющих оборудования, а также всего стартера в целом.

Для того чтобы избежать более существенных проблем с двигателем необходимо периодически делать полный осмотр автомобиля. Данное мероприятие поможет вовремя увидеть и устранить все неполадки, а также сэкономить собственное время и, конечно же, денежные средства.

Установка и подключение автомобильной антенны

Каждый, кто купил или собирается приобрести антенну, задается вопросом о ее подключении. Довольно частые случаи, когда стандартные антенны на магнитолах имеют очень слабенький прием или вообще не ловят некоторые радиостанции. Также, если Вы планируете просматривать телеканалы в автомобиле, то стандартной антенны и вовсе будет мало, так как для этого нужен мощный сигнал.

Какое место выбрать для установки?

Как правило, автомобильную антенну устанавливают на кузове, в правой верхней части лобового стекла, при условии, что стрелки приема вращаются и по вертикали, и по горизонтали. Если же стрелки имеют расхождение только в одной плоскости, тогда антенну лучше установить в центре лобового стекла, сразу за зеркалом заднего вида. Конечно, если на автомобиле установлен видеорегистратор или планируется его установка – то центр лобового стекла исключается.

Установка антенны

Когда выбрали место, приступайте к установке. Антенна крепится при помощи специальной клейкой ленты на ее основе, поэтому поверхность стекла должна быть идеально очищенной от грязи и пыли, а также ее следует обезжирить. Некоторые антенны дорогих производителей, в комплекте имеют специальное очищающее средство.

Когда поверхность подготовлена, снимите предохранительную пленку, наклейте антенну и прижмите на несколько секунд. Когда антенна твердо зафиксирована, можно подводить проводку к магнитоле. Для этого, необходимо провести проводки под обшивкой крыши и спустить их по одной из стоек лобового стекла. Собственно, все самое сложное сделано, теперь остается подсоединить проводки к магнитоле.

Стандартные антенны имеют три провода: заземление, питание и контакт. Первый провод можно примотать к любой металлической части кузова автомобиля. Это важно, так как без заземления качество приема будет очень низким. Кабель питания присоединяется к проводке самого приемника. Контактный кабель соединяют со специальными разъемами в приемнике. В более современных устройствах кабеля контакта и питания объединены вместе.

Собственно, на этом процесс установки заканчивается. Необходимо лишь проверить, все ли работает. Все антенны подключаются по данной стандартной схеме, не зависимо от марки производителя. Также, не нужно тратить лишние деньги, покупая слишком дорогие антенны немецких или английских производителей, работают они также, а достоинства будут заметны лишь в том случае, когда установлена магнитола того же производителя.

Камера не пропустил пешехода

В Казани, по-моему в прошлом году, летом появилась камера напротив ТЦ «Кольцо», которая фиксирует водителей, которые не пропускают пешеходов на пешеходном переходе. Водители не ожидали такого, так как сразу же начали получать штрафы ГИБДД.

Таким образом, практически сразу же многие водители используя социальные сети узнали об этой камере. Не пропустил пешехода, штраф!

А вот в Москве, дела обстоят куда загадочнее. Там, тоже в прошлом году установили единственную на Москву камеру, которая фиксирует непропуск пешехода. Но, власти города усердно скрывают, где находится эта камера.

Хотя, я думаю, что все же в интернете уже разлетелась эта информация. На мой взгляд, скрывая эту камеру чиновники наоборот хотят больше навариваться на ней, чтобы больше штрафов выписала камера. Если цель этой камеры снизить количество наездов, о ней нужно больше говорить.

Ведь, водители больше всего бояться гаишников и камер ГИБДД, которые могут выписать штраф. А если нет ни тех, ни других, то водители начинают вести себя вседозволенно. А к чему это приводит, мы все хорошо с вами знаем.

Full HD CAR DVR 1080P

Обзор видеорегистратора Full HD CAR DVR 1080P, купленный на известном китайском сайте. Пользуюсь этим видеорегистратором около 3 месяцев. Но впервые же недели использования нашел неисправность, которая заставила меня бесится.

Видеорегистратор Full HD CAR DVR 1080P

Видеорегистратор Full HD CAR DVR 1080P

Видеорегистратор Full HD CAR DVR 1080P

Характеристики видеорегистратора вполне приличные:

Качество съемки – хорошее, номера видны днем и ночью (если дорога освещена). Циклическая запись, дата и время на видео, датчик движения, угол обзора 140 градусов.

В общем, все вроде бы прилично. Но, циклическая запись так и не работала. Карта памяти заполняется видеозаписью, а вот старые файлы не удаляются. Поэтому и приходилось форматировать карту памяти каждые полчаса.

Меня это конечно достало, обратился к продавцу, который продал мне этот видеорегистратор. На что продавец пояснил, что нужно использовать SD карту 10Class (десятого класса). Хоть у меня была итак нужного класса флешка, я попросил вернуть деньги обратно, так как в описании продавец не указывал, что не все карты памяти подходят к видеорегистратору.

Поменяв несколько SD карт, нашел дома одну более или менее, которая работает практически без сбоев. Иногда, появляется меню, что карта памяти переполнена. Приходится форматировать и какое-то время, регистратор работает нормально.

Как снимает видеорегистратор Full HD CAR DVR 1080P?

Днем:

Ночью:

Штраф за пешехода на переходе

Очень много наездов на пешеходов случилось в последнее время. Где-то виноваты водители, например как этот, который разговаривал по телефону:

А где-то виноваты пешеходы, велосипедисты, которые перебегают дорогу в неположенном месте:

Тем не менее, сотрудники ГИБДД в большинстве случаев признает виновными водителей, так как они управляют транспортным средством повышенной опасности. То есть, на дороге представляют большую опасность, чем пешеходы.

Поэтому и когда речь заходит о том, что слишком много наездов на пешеходов, единственным аргументом у гаишников и депутатов – это повысить штраф за пешехода на переходе до 2500 рублей.

Конечно, пропускать пешеходов надо. Водители должны быть внимательными на дорогах, не отвлекаться. Но, только вряд ли повышение штрафов – это то, что нужно.

Боюсь, что после повышения штрафов гаишники просто будут останавливать всех, кого они посчитают виновными. А сделать это можно очень просто:

Смотрите, пешеход начинает движение на пешеходном переходе с бега. Он бежит, даже не обращая внимания на водителей. Водитель красного автомобиля начинает поворот направо. И тут поворачивается инспектор ГИБДД, который стоял спиной. На 100% уверен, что гаишник посчитал, что водитель не уступил ему дорогу, так как вынудил его изменить скорость. Хотя, пешеход изначально перешел на бег. Ну, кто здесь не прав?

Эвакуация автомобилей с закрытыми номерами

Что происходит чаще? Водители выпендриваются своим умением обгонять потоки автомобилей или водители стесняются показать свои номера на парковках?

И то и другое в Казани я встречаю каждый день. Кто-то «умело» маневрирует из ряда в ряд, чтобы объехать поток автомобилей, ото и вовсе движутся по автобусной полосе, при этом ничего не стесняясь.

Другие же, стесняются собственных номеров и прикрывают номера бумажками, чтобы их не оштрафовали за неправильную парковку.

В Москве, похоже, дела обстоят со второй категорией водителей – получше. Власти сказали, что будут эвакуировать автомобили, чьи номера закрыты для идентификации. Тоже правильно, нужно бороться с такими нарушителями, только вот мне не понятно по какой статье будут штрафовать водителей? Ведь за то, что закрыл номер, если не управляешь автомобилем – штрафа, а тем более эвакуации не предусмотрено.

Основные причины поломок в Газели

Газель – машина незаменимая, ведь она и грузы может перевозить, и приличное количество пассажиров. Сегодня услуги по ремонту Газелей доступны каждому автовладельцу. Именно поэтому проще взять наш аппарат, нежели приобретать заграничный автомобиль.

Но есть и у этого транспортного средства свои недостатки, точнее уязвимые точки, которые требуют частой замены или ремонта. Прежде чем написать статью, нам пришлось «прогуляться» не по одному форуму, ведь каждый автолюбитель, который приобрел Газель, имеет свое мнение по поводу этого аппарата.

Многие отмечают, что машина ведет себя покладисто и уверенно до тех пор, пока ее сильно не перегружаешь. Чуть стоило перебрать с количеством груза или пассажиров, она моментально показывает свой характер. Начинают лететь подшипники, (эту проблему отмечает большинство автолюбителей), шкворни и крестовины.

Также требует ремонта радиатор, но сложность его зависит от того, насколько серьезна поломка. Иногда подводит печка и приходится покупать для нее новый радиатор и моторчик. Стоит отметить, что в Газели эта часть (печка) греет отменно, даже намного лучше, чем в машинах иностранного производства.

Как и на всех авто, здесь приходится менять тормозную систему. Если быть точным – это колодки и элемент ручного тормоза. Газель – это надежный аппарат до 100000 км, так как после этого с машиной начинаются проблемы. Иногда небольшие, но все же.

Любой автомобиль является послушным и беспроблемным до определенного момента. Поэтому не стоит верить людям, которые говорят, что их аппарату более 10 лет, а он не просто ездит, а летает. Поломки – это нормальное явление, которое присуще всей технике, а не только Газели, так что примите такой факт, как должный.

Как обмануть ГЛОНАСС?

Практически все транспортные средства, которые используют для перевозки пассажиров в городе, за городом и транспортные средства, предназначенные для уборки улиц, оснащены системой ГЛОНАСС.

Сделано это для того, чтобы операторы могли отслеживать свои автомобили, знать, где они находятся и почему отклонились от маршрута.

В экстренных случаях всегда можно узнать, где находится автомобиль, и спросить с водителя, почему он не вышел на маршрут.

Но, водители уборочной техники умеют обойти и эту хитроумную систему. Например, им нужно почистить улицу от снега. Что делают водители? Они просто катаются по этой улице, взад, вперед и делают вид, что работают.

Ну, а кто-то и вовсе не заморачивается и не убирает снег вовсе. Наверное, у чиновников все схвачено.

Как вернуть деньги за незаконную эвакуацию автомобиля?

В апреле 2016 года, впервые в жизни эвакуатор забрал мой автомобиль с придорожной сети. Сотрудник ГИБДД посчитал, что это тротуар, погрузил автомобиль и двинулся вперед. Эвакуация автомобиля заняла около 4-5 минут. Но, думаю, что еще меньше, если судить по этому видео:

Поставил я автомобиль на стоянку в 15 часов 27 минут. В 15 часов 34 минуты сработала сигнализация, когда мой автомобиль начали грузить на платформу эвакуатора. Сработал датчик наклона. Пока я выбегал на улицу, эвакуатор уже приготовился начать движение.

Убедить сотрудника эвакуации, чтобы он поставил автомобиль, не получилось. Ему было все равно, но под видеозапись он успел сказать, что протокола задержания ТС у него нет. Сказал, обращайся к гаишнику. А это уже нарушение. Копия протокола у него обязана быть. Иначе, на каких основаниях он должен эвакуировать автомобиль?

Гаишник, который сидел в другом спецтранспорте сказал, что он передал водителю протокол задержания ТС. Вот вам и неразбериха. Копию протокола задержания мне тоже не передали. Ладно, спорить можно часами, забирать автомобиль все равно придется со штрафстоянки.

Вызвал такси, поехал на улицу Тэцевская 5. Подошел к сотруднику штрафстоянки. Он выдал протокол задержания ТС, разрешение о выдаче ТС, которое нужно подписать в отделении ГИБДД Московского района и собственно квитанцию об оплате, которую нужно оплатить.

Пока таксист не уехал, я поехал в ГИБДД Московского района, чтобы мне выдали разрешение на выезд со штрафстоянки. В результате инспектор ГИБДД выписал еще мне и постановление за парковку в неположенном месте, в котором был указан совсем другой адрес правонарушения.

Таксист отдыхает, заказов нет. Едем обратно на Тэцевскую, забрать автомобиль. Пока сотрудник штрафстоянки заполнял документы, разговорились. Спрашиваю, куда уходят деньги со штрафстоянки то?

– Как куда? На календарики, буклеты, но только не зарплату.

Понятно… Сочувствую.

Забрать автомобиль не составило труда. Когда внимательно посмотреть постановление задержания ТС значилось время 15 часов 35 минут. Сразу понятно, что сначала автомобиль эвакуируют, а потом уж составляют документы. Видео, которое указано выше – тому доказательство.

Итак, на лицо нарушение законодательства! Во-первых, я подал жалобу в Московский районный суд г. Казани, чтобы постановление отменили. Так как место нарушения совсем не то. На втором заседании суда, судья отменил постановление.

Решение суда об отмене штрафа

Тот самый инспектор, который вынес постановление в отделении ГИБДД Московского района, пытался оспорить решение суда, в Верховном суде РТ. Но, увы, безрезультатно. И видимо на этом успокоился.

Что дальше? Если постановление признано незаконным, то значит и эвакуация была незаконной. Поэтому я обратился в Вахитовский районный суд для того, чтобы вернуть деньги за эвакуацию автомобиля с Министерства финансов или МВД РТ.

Ответчиком были: сотрудник ГИБДД, вынесший постановление о наложении штрафа, УМВД России по г. Казани, Министерство финансов РФ.

Решение Вахитовского районного суда г. Казани

В результате долгих разбирательств Вахитовский районный суд постановил деньги за эвакуацию вернуть, а вот с моральным ущербом – увы. Отказали. Но, может быть это еще не конец.

Как не лишиться прав из-за того, что разметку замело снегом?

В утренних сумерках и при сильнейшем снегопаде водителю не видна ни разметка на заснеженном асфальте, ни заляпанных снегом дорожных знаков. Выходит, нарушить правила и лишиться прав в сложившихся условиях проще простого. Как быть и что делать водителю, если инспектор ДПС его остановит в сильный снегопад за пересечение сплошной?

Тот, кому по одному маршруту приходится ездить часто, конечно же точно знает, где есть разметка, и места где стоят запрещающие знаки. Но если по этой дороге пришлось ехать впервые, то в снегопад, когда дорога покрыта много сантиметровым слоем снега, а знаки в темноте не видно, то нарушить можно даже в безобидной ситуации. Хотя гаишники об этом и знают, но желая повысить показатели нарушений, выходят в непогоду подежурить туда, где автолюбитель, не по злому умыслу, а по незнанию, запросто может нарушить правила и попасть под лишение прав.

Неумышленно заехал на двойную сплошную, физически невидимую из-за снега, а инспектора уже тут, «трясут» протоколами и делают не многозначительные намеки на то, что можно и «договориться». Но дело в том: КоАП считает, что правила нарушены только тогда, когда водитель совершил нарушение, будучи осведомленным о запрете. Иными словами, если видел запрещающий знак или разметку, но все равно нарушил.

За такое нарушение предусмотрено наказание. Но если водитель из-за помех не знал о запрете, тогда он невиновен. Так что, если пришлось оказаться в такой ситуации, и грозит «лишенческая» статья, то надо постараться зафиксировать реальную дорожную обстановку и указать конкретное место и время.

Сфотографировать можно своим смартфоном или снять на видеокамеру состояние дороги, это послужит доказательством того, что разметка была нечитаема.

Съемка должна обязательно вестись с привязкой к местности. В кадре должны быть видны заметные ориентиры: дома, уличные виды или бросающиеся в глаза строения. Такие фото- и видеоматериалы могут впоследствии пригодиться в суде.

Хорошо, если автомобиль оснащен видеорегистратором. В протокол, когда инспектор даст его подпись, надо обязательно вписать, что есть видеозапись, на которой зафиксировано «якобы правонарушение». Как правило, этого бывает достаточно, чтобы судья признал водителя невиновным.

Куда жаловаться автомобилистам? Полезные интернет ресурсы и адресаты

Автолюбители ежедневно сталкиваются с различными проблемами на дороге: не заделанные ямы, заторы из-за нефункциональных светофоров, нарушение ПДД и хамство других автолюбителей.

В данной статье собраны контактные данные организаций, отвечающих за состояние дорожной инфраструктуры города. В разных регионах страны пути решения дорожных проблем разные, для примера, мы рассмотрим методы подачи жалоб в Казани.

Хоть в нашей культуре и не принято ябедничать, а понятие писать жалобы имеет негативную окраску, тем не менее, не стоит пренебрегать, вашим правом писать жалобы. Особенно если дело касается ям на дороге, даже если вам удалось увернуться от ямы, то она может стать причиной повреждении другого автомобиля или спровоцировать аварию.

Уже не говоря, о том, что вы сами можете позабыть о яме и остаться без колеса. Тем более не стоит пренебрегать этим правом, учитывая, насколько проста в наши дни процедура подачи жалоб. Вот несколько ресурсов, принимающие сообщения от недовольных автомобилистов или просто неравнодушных граждан.

Итак, что вам понадобится для подачи жалобы? Если вы заметили яму, нерабочий светофор, отсутствие пешехода в необходимом месте, и вы планируете, подать жалобу, то первым делом остановитесь и зафиксируете нарушение на фотоаппарат. После этого, самый простой способ подать жалобу через государственный портал Народный контроль.

На данном сайте, вы можете ознакомиться с различными предлагаемыми темами для обращения. Подобрав необходимую для вас тему, вы можете оставить сообщение, о нарушении подкрепив его фотографиями. После чего можете считать ваш гражданский долг выполненным и ожидать ответа из госорганов, который придет на указанный вами электронный адрес.

Законом предусмотрен срок до 30 рабочих дней на рассмотрение вашей жалобы. Но правилами портала предусмотрены более сжатые сроки рассмотрения. Довольно удобный ресурс, но есть один недостаток, если ваша жалоба не подходит под предлагаемые на сайте категории, то она не будет рассмотрена. И вам придется искать другие пути, рассмотрим некоторые из них ниже.

Если у вас есть жалоба о работе общественного транспорта, то лучше направить ее в Комитет по транспорту г. Казани по телефону 292-87-93 или по телефону горячей линии 275-30-50.

С ямами и выбоинами все проще. За ремонт дорог отвечают ремонтники, но, чтобы не искать ответственных людей за конкретный участок дороги. Вы можете направить свою жалобу в ГИБДД, этот способ, кстати, актуален для всех регионов России.

Если же у вас нет возможности и времени посещать ГИБДД, то есть альтернатива сайт РосЯма. Портал РосЯма работает по аналогичному принципу, что и вышеупомянутые сайты, отправляя принятые заявки в отделы ГИБДД. Если говорить о Москве, то ямы латаются в течение нескольких дней после подачи жалобы.

Если вы желаете сообщить о неисправном светофоре или о деформированном дорожном знаке, то обращаться в этом случаи в ГИБДД будет ошибочно. Установкой и наладкой светофоров и дорожных знаков занимается АСУДД.

Штраф Автодория комментарии юриста

Какие вы хотите услышать комментарии юриста по поводу штрафа Автодория? Насколько законны эти штрафы? Ну, пока, насколько мне известно, никому не удавалось оспорить эти штрафы. Хотя может быть, случаи и были. Но поголовно никто штрафы не отменяет.

Недавно чиновники задавались вопросом о законности штрафов. Но, пока к никакому выводу не пришли.

ДТП в Казани за январь 2017

За январь 2017 года в Казани, с помощью сервиса ДТП в Казани было зафиксировано более 1985 ДТП. Это на 37% меньше, чем за декабрь 2016.

Самый пик ДТП с 17 до 19 часов. Меньше всего ДТП произошло с 3 до 6 часов утра.

ДТП в Казани за январь 2017

Самые опасные участки дорог с большой концентрацией ДТП:

• проспект Победы;
• проспект Ямашева;
• проспект Фатыха Амирхана;
• улица Чистопольская;
• улица Декабристов.

Дорожные подставы, как уберечь себя от них?

Нет такого водителя, который не слышал бы о дорожных подставах, но, к большому сожалению, некоторые водители знают об этом лично, а не по разговорам и это может произойти с каждым.

Зачастую жертвами аферистов становятся автовладельцы, на достаточно новых автомобилях, потому что это может быть косвенное свидетельство платежеспособности жертвы. При этом чаще всего в автомобиле, кроме водителя никого нет, чтобы не допускать ненужных свидетелей. Аферисты не связываются с «крутыми» автомобилями, так как владельцами могут быть достаточно серьезные люди.

Каким образом узнать афериста на дороге? Чаще всего они передвигаются на престижных иномарках. Аферисты всегда работают в тандеме, номера у таких машин или заляпаны грязью, или вообще отсутствуют, о плотной тонировке и говорить не имеет смысла.

По внешнему виду, машины выглядят идеально, возможно, даже с дорогим тюнингом. Это необходимо, чтобы жертва была смятена, от того, какой дорогой автомобиль придется ремонтировать из-за ДТП. Но, чаще всего, такой автомобиль выглядит новым, только внешне, а на самом деле наоборот.

Самая часто применяемая афера остается во время перестроении. При попытке перестроения в правый ряд при включенном поворотнике, машина, которая двигается в правой полосе вроде бы притормаживает и пропускает, но в то время, как только вы совершаете маневр, машина, которая вас пропускала, начинает набирать ход и тем самым цепляет ваш правый бок. После этого аферист, начинает вымогательство.

Аферисты также могут, по такой же схеме и свою машину подставить. Выполнив обгон, мошенник тормозит. Необходимо быть очень внимательным, так как при таком варианте практически невозможно доказать свою правду.

При работе в тандеме, все намного проще. Аферист, движущийся в левой полосе, отвлекает внимание водителя, тогда как второй аферист спереди, резко тормозит и подставляется под удар.

Иногда аферисты, очень дерзко вымогают деньги. Они используют все методы давления, демонстрируя на своем автомобиле доказательства. При этом аферист незаметно царапает и машину водителя, в том месте, где это необходимо.

При попытке аферистов, совершить подставу необходимо обязательно выполнить звонок в страховую компанию и ДПС.

Нельзя показывать мошенникам свои документы и съезжать с места ДТП до прибытия на место сотрудников ДПС.

Принцип презумпции невиновности

Принцип презумпции невиновности согласно КоАП заключается в том, что человека нельзя признать виновным сиюминутно. Сначала, нужно доказать вину человека. Казалось бы, водитель проехал на красный сигнал светофора. На лицо злостный нарушитель.

Но, водитель себя нарушителем не считает. Он говорит, что на светофоре горел моргающий зеленый сигнал светофора. Поэтому, согласно статье 1.5 КоАП РФ человек не является виновным, пока это не будет доказано. А просто так остановить водителя и сказать, что вы виновны – это перебор. Хотя многие водители соглашаются на то, что они виновны под давлением сотрудника ГИБДД.

Что должен делать сотрудник ГИБДД на месте ДТП?

Что водитель должен делать на месте ДТП, мы знаем, это записано в ПДД. Первым делом остановиться, выставить аварийный знак. Ну, а дальше по обстоятельствам. Если кому-то нужна медицинская помощь, то вызвать скорую или отправить пострадавшего на попутном транспорте.

Бывали случаи, что водители покидали место ДТП, чтобы самому отвезти пострадавшего в больницу. Но, тогда сотрудники ГИБДД скорее всего лишат вас водительских прав, за оставление места аварии. Им все равно, что вы сделали на человеческий поступок, не оставили пострадавшего в беде. Не зависимо от того, кто нарушил ПДД, и из-за кого произошла авария.

Однажды Верховный суд РФ вернул водителю права, за то, что тот отвез пострадавшего в больницу. В другом случае, тот же самый судья Верховного суда, лишил права за аналогичное «нарушение» другого водителя.

Хорошо. Если мы с вами знаем, как должны мы действовать при ДТП, тогда что должны делать сотрудники ГИБДД? На это есть пункт 210, 185 приказа МВД, который четко говорит о том, какие действия должны выполняться гаишниками:

• оградить участок ДТП, чтобы никто не пострадал;
• изучить место ДТП;
• установить участников ДТП и проверить их документы;
• установить свидетелей, если таковы есть;
• постараться сохранить доказательства имеющие отношения к ДТП;
• если участник ДТП скрылся с места ДТП, то узнать куда примерно уехал, на какой машине и доложить дежурному;

Преимущество газа

Сегодня заправка газом (метаном, бутаном, пропаном) обходится гораздо дешевле других видов топлива. Метан применяется для некоторых грузовых автомобилей, что требует получения специального разрешения. Такой вариант является редким, чаще же используется смесь метана с дизельным топливом.

В чем преимущества использование газового оборудования?

При установке ГБО https://topgas.ru/ для заправки уходит на 10-15% меньше средств. Окупиться такое переоборудование сможет примерно после 15 тысяч километров пробега. Заправочные станции с газом располагаются на многих трассах наряду с обычными, поэтому проблем с доступом не возникает.

Выхлопные газы автомобиля на таком топливе не включают свинцовых соединений и угарных газов. Экологичность состава позволяет не только уберечь окружающую среду, но и улучшить работу двигателя. В итоге он работает плавней, расходует меньше масла, а на стенах клапанов и поршней не образуется тёмный налёт. Многие автовладельцы отмечают, что двигатель начинает работать вообще бесшумно. Объясняется такой эффект отсутствием детонации из-за высокого октанового числа газа.

В чем же минусы применения газа в качестве топлива для автомобиля?

Главным недостатком перехода на такое топливо считается объёмность оборудования, установленного в багажник. Используемые газы не так вредны для природы, однако, опасны для человека. Повышенные угрозы вызывают необходимость в монтаже только профессионалами, а также в регулярном обслуживании и контроле.

Газ способен ухудшить характеристики автомобиля – примерно на 5% упадут разгон и динамика. Такое топливо расходуется дольше бензина, что повышает температуру в камере сгорания. В результате возможен перегрев двигателя, снижение срока службы клапанов.

Заправка автомобиля газом рациональна только при большом объёме поездок, что даст быструю окупаемость оборудования, а также позволит ощутить значительную экономию на топливе.

Устанавливать газовое оборудование в собственный автомобиль рекомендуется только после детального ознакомления со всеми плюсами и минусами данной системы. Но даже, если все же планируется ставить в машине газовый баллон, то всегда стоит не забывать о том, что газ представляет собой большую опасность для жизни, поэтому на дороге водителю необходимо быть предельно внимательным. Важно избегать аварийных ситуаций.

Увезли автомобиль на эвакуаторе куда звонить?

В Казани вы можете позвонить по номеру (843) 277-66-77 и спросить действительно ли ваш автомобиль был эвакуирован на штрафстоянку. Нельзя исключать случая, что ваш автомобиль был угнан.

В любом случае первым делом нужно позвонить по вышеуказанному номеру. Если действительно ваш автомобиль на штрафстоянке, то вы можете забрать его, не заплатив ни капельки. Так как с 1 сентября 2016 года водители имеют право сначала забрать автомобиль со штрафстоянки, а потом, в течение 60 дней оплатить услуги эвакуатора.

Ксеноновые лампы. Параметры и преимущества

Автомобиль – это не только уютное и комфортное средство передвижения, но и техника, которая требует вложения определённых финансовых ресурсов. Качественная автоэлектроника: дневной свет drl, автомобильные лампы и прочее может значительно улучшить параметры машины.

Наиболее популярными лампами на сегодня являются ксеноновые. Они обладают достаточно высокими эксплуатационными параметрами и имеют большой срок эксплуатации. Человеку, который не разбирается в подобной электронике, очень трудно выбрать качественную лампу для своего авто.

Чтобы правильно подобрать нужный ксенон следует учесть такие параметры:

• вид ксенона,
• тип цоколя лампы,
• максимальная мощность,
• температура.

В зависимость от потребностей конкретного автовладельца и подбирается нужное устройство. Например, если дальний и ближний свет создаются с помощью одной лампы, то нужен биксенон.

А если применяются разные – ксенон. Тип цоколя лампы подбирается под конкретный автомобиль. Ксеноновая лампа может быть двух мощностей: 35 Вт и 50 Вт. Какая из них подойдет, решает сам хозяин, но следует уточнить, что 35 Вт вполне достаточно для обеспечения яркого света.

Температура

Лампы с высокой температурой значительно уменьшают световую отдачу. Оптимальным вариантом являются лампы до 6000 К. Ксеноновые лампы достаточно экономичны и в среднем могут прослужить от 3000 до 4000 часов. Кроме того есть компании, которые осуществляют ксенон ремонт.

Высокая виброустойчивость и отсутствие нити накаливания значительно продлевает работу устройства.

Такой вид ламп в последнее время пользуется большим спросом среди автовладельцев. Это связано с тем, что они обеспечивают отличную обзорность при любых погодных условиях.

Как новичку автомобилисту почувствовать габариты машины?

Часто с новичками за рулем автомобиля случаются такие казусы, как царапины на кузове. Все эти неприятности от неумения как следует парковаться или ездить в сплошном потоке автомашин. Но как только новичок почувствует габариты машины, такие проблемы пропадают. Однако чувство, что машина единое целое с водителем, приходит с опытом.

Но если он не велик и не позволяет правильно сориентироваться в размерах транспортного средства, то нужно задний габарит обозначить антенной, которая должна стоять как можно выше, чтобы ее можно было увидеть в зеркало заднего вида. Не надо смотреть вперед и искать край капота. Проще отрегулировать водительское кресло так, чтобы его высота обеспечивала хороший обзор.

Зеркала бокового обзора так же хорошо могут помочь при парковке. Они должны быть настроены так, чтобы водитель мог видеть задние колеса.

Правильному ориентированию может помочь упражнение «змейка», которым инструктора в автошколе мучают новичков. Таким упражнением водитель научится чувствовать разницу радиуса поворота задних и передних колес.

Основная ошибка начинающих автомобилистов, желание увидеть все, что находится перед бампером машины. Такая привычка весьма опасна, так как во время езды надо видеть все, что происходит впереди, а не только перед бампером.

Отправить видео нарушения

Наказать водителей за нарушение ПДД, например, в Казани, можно лишь с помощью приложения «Народный инспектор». Но у этой программы есть как плюсы, так и минусы. Например, в Народном инспекторе можно отправить только некоторые нарушения ПДД, а не все. К тому же водителю нужно смотреть на дорогу, а не постоянно нажимать на кнопку, чтобы снимать нарушителей.

С видеорегистратора гаишники принимают видеозаписи с неохотой. Можно отправить видео, но потом вам придется приехать в ГИБДД написать заявление, вызовут нарушителя, которого вы сняли, если он не придет, то и гаишники ничего сделать не смогут.

Поэтому, в Москве решили создать портал, где каждый водитель сможет отправить видео нарушения и ДТП, заснятые на видеорегистратор. С помощью этого портала сотрудники ГИБДД уже будут разбираться, кто прав, а кто виноват.

Лично я голосую «за» создание такого сервиса. Отправлял бы нарушителей пачками, не глядя. Глядишь и дураков за рулем стало бы меньше.

Жалоба на постановление

Встреча с сотрудником ГИБДД – это всегда неожиданность. В большинстве случаев, они караулят водителей там, где их меньше всего ожидаешь. Практически их не видно. Но многие знают про засады гаишников, где они их устраивают.

Постановление для многих водителей это тоже неожиданность. Потому, что не думал, что оштрафуют. Но, не стоит унывать! Это еще не конец. Жалоба на постановление – это шанс побороться, отстоять свои права в суде. Но, для этого придется немного побегать, чтобы очистить свое честное имя.

Жалоба на постановление об административном правонарушении

Итак, на руках у вас должно быть постановление по делу об административном правонарушении. В котором, должно быть указано ФИО инспектора ГИБДД, дата и время составления, ваши данные, объяснение сотрудника ГИБДД, в чем вас и по какой статье КоАП обвиняют.

Если вы не согласны с этим постановлением, вы можете его обжаловать. Для этого вами должна быть составлена жалоба на постановление об административном правонарушении и направлена вышестоящему начальству ГИБДД или в суд.

Начальник ГИБДД в 99% случаях не отменит постановление, которое вынесли его подчиненные. Почему? Да потому, что никто в здравом уме делать это не будет. Будь у вас даже неопровержимые доказательства.

Образец жалобы на постановление об административном правонарушении

Правильно составленная жалоба – залог успеха. Главное не спешить, у вас есть 10 дней, чтобы обжаловать постановление.

Даже, если у вас осталось мало времени, то вы просто можете написать жалобу в кратком виде. Образец жалобы на постановление об административном правонарушении в кратком виде, вы можете скачать здесь. То есть вы просто пишите, что вы не согласны с постановлением и требует его отменить. Подробную информацию, которую вы пока не составили, вы готовы рассказать в суде лично. А можете сделать более подробную информацию, о том, с чем вы не согласны и какие, по-вашему, мнению были нарушены ваши права.

Подать жалобу на постановление

Как мы уже говорили, подать жалобу на постановление вы можете начальнику ГИБДД или в суд. Какой именно суд, вам должны разъяснить. Но сотрудники ГИБДД обычно говорят, что обращайтесь в суд. Не уточняя, в какой именно. Поэтому, если не знаете, то спросите. Не стесняйтесь. За это вас не побьют.

Сроки подачи жалобы на постановление

По закону, вы можете подать жалобу на постановление. Если вы не согласны с результатом. Сроки подачи жалобы на постановление составляет 10 дней, с момента получения данной жалобы. Предположим, что вы получили 15 марта, значит, до 25 марта можете подавать смело. Если 25 марта – выходной день, тогда, последний день подачи жалобы считается первый, следующий за ним рабочий день.

Дополнение к жалобе на постановление

Если у вас имеются какие-то дополнения к жалобе на постановление, то вы можете вновь приехать в суд или ГИБДД и подать ходатайство о приобщении к материалам дела, дополнений, которые у вас имеются. Например, какие-то документы, ходатайство о вызове свидетелей и так далее.

Лишили прав за рост

У нас в России много различных штрафов. Однако лишиться прав можно лишь за «тяжкие» преступления на дороге. Недавно к списку штрафов ГИБДД добавился еще одно нарушение – опасное вождение. Но, пока за это нарушение не штрафуют.

Опасное вождение – это когда водители создают опасные моменты на дороге из-за своих действий.

А вот суд Великобритании решил лишить водителя прав, за то, что он управлял автомобилем стоя. Да, да, именно стоя. Видимо судья посчитал, что тем самым водитель хотел привлечь к себе внимание, чтобы люди ехали и смотрели только на него.

Хоть и водителю удалось доказать, что это не так, так как у него просто рост 2 метра. Фактически в суде лишили прав за рост. А теперь представьте себе, чтобы в России лишали прав за то, что водители привлекают к себе внимание: наклейками на машине, громкой музыкой и прочей ерундой. Многих тогда лишили бы прав.

Почему скрипят стеклоочистители и как это исправить?

Причина такой неприятности, как правило, износ деталей дворников:

1. Износ резинового лезвия, контактирующего с лобовым стеклом широкой плоскостью, а не кромкой. Из-за сильного трения, щетка, цепляясь за стекло, издает скрип. Если стеклоочистители невозможно заменить, то надо поменять резиновые реснички, подобрать профиль и установить их в каркас.
2. Также причиной может стать износ каркаса стеклоочистителя. При каждом движении щетки контакт резины с поверхностью стекла увеличивается и издает писк. Но если расшатанный каркас поджать, то ситуацию можно исправить.
3. Скрип может быть из-за неправильно выбранного крепления стеклоочистителя к поводку. Скрепленный неплотно дворник станет двигаться рывками и издавать душераздирающий писк.

Если найти переходники-адаптеры, то исправить допущенную при выборе стеклоочистителей ошибку можно. Поэтому дворники надо покупать в проверенной торговой точке. Там помогут подобрать щетки.

4. Неприятные звуки могут исходить и от совершенно новых дворников, которые изготовлены из материала плохого качества. Так что, рекомендуется покупать стеклоочистители там, где исключена продажа некондиции.

Даже зная причину скрежета стеклоочистителей, исправить небольшим ремонтом проблему можно лишь тогда, когда исправить проблему можно лишь заменой щеток. Этот вариант самый правильный, ибо если стеклоочистители уже доставляли проблемы, то значит, они уже свой ресурс израсходовали, и настала пора их заменить на новые.

Судья Солдатова

Фамилия Солдатов знакома многим казанцам. В 2010 году, судья Солдатов сбил насмерть молодого парня, который впоследствии скончался. Благодаря своим связям и деньгам, судье удалось откупиться, заплатив семье погибшего более миллиона рублей.

Но, оказывается, у Солдатова есть мама – судья Солдатова, которая тоже была судьей Кировского районного суда. Была, потому что видео с ее хамским поведением дошло до вышестоящего руководства. После чего она была вынуждена снять судейскую мантию.

Если посмотреть на судей Кировского района, таких судей я еще нигде не видел. У меня было 2 процесса в этом суде. И все как один судьи не были готовы к делу. Материалы дела они не запрашивали, возлагая это на меня, мол, вы жалуетесь, будьте добры предоставьте все материалы дела.

Повторюсь, что с таким отношением со стороны судей столкнулся впервые. Может у них у всех какие-то амбиции, ненависть на всех людей или еще что-то.

Тормозная система автомобиля

Тормоза – важнейший механизм в автомобиле. Именно для безопасности людей они жизненно необходимы.

Тормозная система автомобиля имеет три вида: рабочий, стояночный и запасной. Первый позволяет снижать скорость и тормозить. Второй вид удерживает машину на месте. Третья же система используется при отказе рабочей.

Каким же образом тормозит автомобиль? При нажатии на тормозную педаль происходит воздействие на тормозные устройства, которые в свою очередь останавливают вращение тормозных дисков. Зарожденная между колесом и дорожным покрытием сила торможения прекращает вращение автомобильных колёс. Быстрота торможения зависит от того, насколько прочно сцепления колёс с асфальтом.

Делятся тормоза на четыре вида: ленточные, колодочные, дисковые и тормозные. Но чаще всего используются два последних вида.

Именно поэтому, какими бы незначительными не были повреждения, их сразу же следует обследовать и отремонтировать. Скрип или стук тормозов во время торможения, признак их неисправности, который требует проведения незамедлительной диагностики всей тормозной системы.

При проведении диагностики надо проверить состояние тормозных дисков, шлангов и колодок, а так же провести замену барабанов, трубок и цилиндров.

Важнейшая при ремонте тормозов, процедура замены колодок, так как от механического воздействия они быстро стираются. На качество торможения, так же, влияют и тормозные диски.

Хотя для повышения безопасности тормозные системы постоянно усовершенствуются, все же, внимательность на дорогах самое главное.

Страховые компании не продают полис ОСАГО онлайн

Что делать, если страховые компании отказываются продавать полис ОСАГО через интернет? Я пожаловался на свою страховую компанию в Банк России, пусть принимает меры для решения ситуации.

Но, видимо Банк России особо и не торопится ничего предпринимать, так как спустя 3-4 дня, после того как я отправил жалобу, мне позвонили со страховой компании и сказали, что пока они не могут продавать полис через интернет. И конечно будут рады видеть меня в качестве клиента, если я приеду на машине к ним в офис.

Почем страховая компания не продает полис ОСАГО через интернет, сотрудник компании так и не мог объяснить, когда заработает, тем более не знает. Тогда как страховые компании собираются исполнять Федеральный закон, который обязывает всех продавать через интернет?

Честно говоря, я так и думал, что это всего лишь на бумаге останется. Исполнять закон обязаны, но, увы, пока не можем.

Можно ли отвезти пострадавшего в больницу после ДТП?

Хотел как лучше, а получается как всегда. Иногда, такие правила действуют для водителей. Например, водитель из Тувы, еще в прошлом году сбил женщину, которая перебегала дорогу на запрещающий сигнал светофора.

Что должен делать в этом случае водитель? Выставить аварийный знак, не трогать с места автомобиль. Кроме того, если дело экстренное, то нужно доставить пострадавшего в больницу. Что собственно водитель и сделал, так как пешеход попросил водителя об этом.

И в итоге, водителя лишили водительского удостоверения, за то, что он покинул место ДТП. При этом никакие уговоры, что у него не было злого умысла этого делать, никого не волновали.

Даже Верховный суд России не встал на сторону водителя из Тувы, хотя ранее жительнице Ростова-на-Дону повезло больше. Ей водительское удостоверение все же вернули.

Ничего не поделаешь, придется ходить пешком, так как решения ВС РФ окончательны. Конечно, можно обратиться в международные суды. Но, быстрее будет дождаться, когда вернут права.

Опасное вождение штраф

Примерно в июле месяце нам обещают, что за опасное вождение наконец-то будут штрафовать водителей. Почему, наконец-то? Ну, потому, что я считаю, что за опасное вождение все же должны штрафовать и сурово наказывать.

Напомню, что в пункт 2.7 ПДД РФ в мае 2016 года, были внесены изменения, согласно которых водителям запрещено выполнять опасные маневры. Хоть это и запрещено, но все же наказание за это до сих пор не предусмотрено.

Но, депутаты все же пришли к единому мнению и решили штрафовать водителей на 5 тысяч рублей. Такой штраф уже одобрен, осталось рассмотреть его и принять поправки в КоАП.

Хорошо, наказание примут. У меня лично много вопросов, как будут штрафовать таких водителей? Для этого нужны сотрудники ГИБДД, которые увидят нарушения. Но, как показывает практика, я ни разу не видел, чтобы гаишники ехали в потоке и вылавливали бы нарушителей.

Обычно они караулят водителей за поворотами, чтобы обвинить, что не уступил дорогу пешеходу или за перекрестком, чтобы оштрафовать за то, что не остановился перед стоп-линией.

Трасса Казань – Уфа

Расстояние между Казанью и Уфой составляет 530-550 километров. На автомобиле можно доехать часов за 7-8. Есть два пути как ехать – это по трассе М7 или по дороге Р-239, а далее по трассе М5.

Лично я ездил по М7 и дорога вполне понравилась. Ездил я в конце 2016 года, поэтому смело могу сказать, что по дороге М7 проблем никаких не возникало.

Гаишников я практически не видел, если не считать стационарные посты ДПС. Хоть я и не пользуюсь радаром-детектором, штрафов я все же не получал.

Во-первых, не особо разгонялся, старался соблюдать скоростной режим. Во-вторых, водители обычно моргали о приближении к передвижным камерам КРИС-П или Кордон М2.

В остальных случаях о камерах предупреждала программа Яндекс Навигатор.

Очень понравились заправки Башнефти. Можно топливо заправить, сходить в чистый туалет, перекусить в кафе. Кафе недорогое, есть выпечка, маффины. На двоих мы перекусили, попили кофе на 350 рублей.

Читал много отзывов, что по М7 постоянно ремонтируют дороги и много гаишников, советуют объезжать по М5. Ремонта дороги, как и гаишников, я не видел. Так что советую ехать по М7.

Программы для водителей на Андроид

В свободное время решил посмотреть в Play Market, какие интересные программы для водителей на Андроид. Может быть, я чего-то не знаю, а мире полно полезных программ для того, чтобы скоротать время или облегчить жизнь водителю.

Увы, моего огорчению не было предела. Ничего такого, чтобы мне запомнились с положительной стороны, я не нашел. Но зато много бесполезных программ, такие как полицейская серена и мигалки, игра открой машину с помощью брелка на телефоне.

Программа полицейская сирена

Программа брелок автомобиля

Решил установить одно из приложений, так и не понял, почему 1 млн. человек скачало это приложение, если оно не несет никакой пользы. Зато, я понял, что мире как минимум 1 млн человек, которые любят хвастаться и оставлять комментарии в приложении, что программа работает не на всех телефонах.

Действительно полезные программы можно перечислить по пальцам:

1. Яндекс Карты
2. 2Gis
3. Правила Дорожного Движения
4. Госуслуги, чтобы посмотреть и оплатить штрафы ГИБДД
5. Коды регионов на номерах

Есть, что добавить? Пишите в комментариях. Буду рад, узнать какие-то новинки.

Автодория как работает?

Принцип работы камер Автодория очень прост. Поэтому, если вы не знаете, как работает Автодория, то мы вам об этом расскажем.

Итак, камеры Автодория, работают в паре. То есть, устанавливается одна камера, через какое-то расстояние, вторая. Вы проезжаете участок дороги. Обе камеры фиксируют время проезда. Далее, зная какое расстояние вы проехали, камеры вычисляют скорость, с которой вы двигались.

Если вы нарушили скоростной режим, то письмо счастья вам скоро придет. Если нет, то вы хороший водитель, который соблюдает ПДД.

Как убрать царапины с кузова автомобиля?

Каждому владельцу автомобиля не понравится, если он на своей новой машине вдруг увидит царапины, которые способны появиться из-за не аккуратной парковки, или от поездки по лесу. Как быть в таких случаях?

Автомобиль, конечно, можно загнать в автомастерскую, где профессиональные автослесари http://spb-pokraska.ru/remont_kyzova.html устранят любой изъян. Однако, ради экономии, исправить дефект можно и самостоятельно, дав правильную оценку степени повреждения, которое можно определить на глаз.

Заводская покраска автомобиля подразумевает покрытие в несколько слоев: первый слой — грунтовка, второй — краска, а верхний, для блеска – лак.

Итак, предположим, что царапина глубокая и виден металл.

В такой ситуации самому справиться сложно. Здесь, скорее всего, придется загнать машину в автосервис. Если же царапина не глубокая, то специальными средствами все можно самостоятельно исправить.

Поврежден слой лака

Такое повреждение устранить не сложно, его можно исправить полировочной машинкой.

Пошаговая полировка:

1. смывается вся грязь;
2. обезжиривается поверхность;
3. наносится полировка.

При наличии в полироли абразивов, полировать следует аккуратно.

Повреждение краски

Можно использовать восковой карандаш, который потом надо закрепить полированием.

Царапина на всю глубину

Устранить царапины можно так: на поврежденную поверхность вначале наносится краска, а затем лак.

А что делать, если поврежден металл?

Такой дефект исправляется следующим способом:

1. проводится антикоррозийная обработка металла;
2. все шпаклюется;
3. поверхность зашкуривается;
4. шлифуется, красится и полируется.

При выполнении ремонтных работ должна четко соблюдаться последовательность. Каждый последующий слой должен наносится на высохшую поверхность.

Из вышеописанного видно, что мелкие повреждения можно устранить и в домашних условиях.

Возможно ли купить электронный полис ОСАГО?

С 1 января 2017 года все страховые компании обязаны давать возможность водителям покупать полис ОСАГО в интернете на официальном сайте вашей компании. Обязаны, но…

Например, моя страховая компания, когда я пытаюсь зайти в личный кабинет, пишет, что я ввел неверные данные.

Страховые компании жалуются, что базы работают абы как просят быть сдержанными и понять, что в скором времени все наладится.

Собственно, а почему мы должны что-то понимать? Есть закон, который страховые компании обязаны выполнять. Если у водителя заканчивается страховой полис он не может никак ждать. Полис ему нужен здесь и сейчас.

Думаю, что страховые компании все же исправят со временем ситуацию. Но, неприятные ощущения остаются. Может быть, штрафовать за это страховщиков, раз не торопятся?

Как развеять миф «обезьяны с гранатой»?

Тема вождения женщинами автомобилей – сегодня актуальна. Хотя уже давным-давно доказано, что женщины, так же как и мужчины могут водить машину и у них такое же поведение на дороге. Как же женщине быть, если муж учит ее, как правильно водить, следуя таким стереотипам?

Если жена садится за руль, а муж оказывается пассажиром, он сразу же обрушит на нее целую кучу претензий: не так перестроилась, резко отпустила сцепление, держишься близко к обочине или заняла не тот ряд? И прочее. Ладно, еще, что он не хватается за руль в критических случаях. Как же в эти моменты поступить? Может отказаться ездить с милым в одном авто?

Вначале надо осмыслить сделанные мужем замечания относительно вождения. Выяснить, обоснованы ли придирки? Если окажется, что навыков и правда не хватает, то надо мужа попросить, чтобы он научил некоторым маневрам. Так можно решить проблему. Но, если окажется, что придирки супруга не обоснованы, то решить такую проблему будет сложно.

Эту проблему нужно будет спокойно обсудить. Смысл разговора должен сводиться к тому, что не все женщины плохие водители. Дело в том, что они в силу своей природы совсем по-другому относятся к вождению.

Агрессивная езда, риск и быстрота реакции – это чисто мужские качества и в вождении автомобиля все четко проявляется. Что же до женщин, с ними не все так и часто на дороге они проявляют излишнюю осмотрительность и аккуратность. Здесь так же имеются свои плюсы.

Не надо стесняться своих эмоций

Женщины в различных ситуациях уступают дорогу, и не всегда решаются на какие-либо маневры или выбирать безопасный путь. Поэтому, не надо бояться говорить мужу, что это делается из-за страха, неудобства и пр. Инстинкт самосохранения сильнее желания сократить дорогу. Супруг поймет и не станет все списывать на небогатый ум жены.

Также в совместную поездку можно пригласить друга семьи. Может быть, хоть он увидит то, чего родной супруг не замечает.

Проезд на красный сигнал

Недавно в Казани на пересечении улиц Саид Галеева и Рустама Яхина поставили светофор. Видимо, для того, уменьшить количество ДТП на этом перекрестке. Не знаю, как на счет ДТП, но уменьшить пробки властям не удалось. Я редко езду по Кировской дамбе в сторону центра, но сегодня вечером пришлось, так как был самый короткий путь поехать в центр города.

И что я там увидел? Пробка от Макдональдса до улицы Рустама Яхина.

Дорога с двумя полосами движения. По правой полосе едут медленнее, по левой – быстрее. Быстрее, потому что некоторые водители поворачивают налево, к тому же на светофоре горит стрелка налево, когда прямо ехать запрещено.

Но это не пугает водителей, которым нужно прямо. Они едут по левой полосе, на светофоре видят, что горит стрелка налево, проезжают светофор и встают в правую полосу, как ни в чем не бывало.

Правда, когда я проезжал перекресток мне было приятно, когда троих водителей остановили гаишники, за проезд на красный сигнал светофора. А нечего нарушать ПДД! Поспешишь, гаишника насмешишь.

Что сделать, чтобы машину не забрал эвакуатор?

Если вас действительно волнует этот вопрос, значит, вы один из тех, кто любит нарушать правила дорожного движения, а соответственно вы являетесь к злостным нарушителем ПДД.

У меня бы, например, не возникало желания парковаться в местах, где это запрещено, так как знаю, что водители службы эвакуации, эвакуируют автомобили за считанные минуты.

Вы даже не успеете подойти к своему автомобилю, как он окажется, погружён на платформу эвакуатора, который уже движется в сторону штрафстоянки.

Поэтому единственный верный способ, чтобы эвакуатор не забрал ваш автомобиль – это не нарушать ПДД, оставлять автомобиль в местах, где это разрешено: на платных парковках или там где нет запрещающих знаков. Поверьте, такие места найти можно. Просто вы, наверное, об этом не задумывались.

Балансировка. Шиномонтаж.

Перед зимой и летом, водители выстраиваются в очереди, чтобы поменять колеса. Конечно, есть и такие, кто ездит на всесезонных шинах. Но рано или поздно, им тоже понадобится балансировка колес и шиномонтаж.

Шиномонтаж услуга

У большинства водителей уже есть любимые места, где они меняют шины. Поэтому они знают, сколько будет стоить перекидка, сколько балансировка или даже ремонт шины. Я, за перекидку четырех колес R15 плачу примерно 1300 рублей. Главное это удачно выбрать время, чтобы без километровых очередей.

Станок для балансировки шин

Обычно, когда я захожу на шиномонтаж, то сразу вижу станок для балансировки шин. Он предназначен, для того, чтобы отрегулировать колеса. Чтобы при езде, колеса крутились ровно. Станок показывает, с какой стороны неравномерное распределение массы. Если есть дисбаланс, то чтобы масса распределялась равномерно, на внутреннюю сторону диска вешают грузила.

В хороших сервисах делают свою работу качественно. А вот в каких-нибудь гаражах могут и обмануть. Так, когда я в последний раз делал балансировку колес. Последнее колесо мастер решил не балансировать, думая, что я не замечу, так как укладывал колеса в багажник.

Не прокатило, пришлось доделывать работу и краснеть. Естественно в следующий раз в эту «мастерскую» ни ногой. Просто там очередей не было. И похоже я теперь знаю, почему именно.

Какой срок давности по штрафам ГИБДД?

Интересно иногда бывает послушать, что волнует водителей, с чем они сталкиваются. Сегодня ездил на прием в ГИБДД Кировского района, пока стоял в очереди, слышал разговор двух автовладельцев.

– Вот, остановили на днях возле Цирка. Нашли штраф 1500 рублей за 2012 год. Я говорю инспектору, что все штрафы оплачены. Показал на телефоне через Госуслуги. Штрафов нет. А он мне, либо оплачивай штраф ГИБДД, либо вынесу постановление об увеличении штрафа в 2 раза.

– И что вы сделали? – спрашиваю я.

– Ну, что… съездил за деньгами, чтобы оплатить штраф.

Вот именно так и пользуются своей безнаказанностью сотрудники ГИБДД. Они видят, какой перед ними водитель, подкованный или нет. Даже если подкованный, начинают нести такую охинею, запугивая водителей.

Например, я еще прошлым годом заканчивал поворот на пересечении улиц Побежимова и Копылова. Остановил инспектор, начал угрожать, что изымет водительское удостоверение, так как проехал на красный сигнал светофора и мне придется получать его потом в улице Магистральная в ГИБДД.

Я так и не понял, что он этим хотел сказать, но через 5 минут, другой инспектор принес мое водительское удостоверение и пожелал счастливого пути.

К слову, срок давности по штрафам ГИБДД – 2 года. Прошло больше, можете не оплачивать. А составлять постановление об увеличении суммы штрафа в 2 раза можно лишь в течение двух месяцев. То есть, если в отношении вас 1 января 2017 года составили постановление. 10 дней у вас есть на обжалование, 60 дней на оплату штрафа. Итого 70 дней. Это примерно 11 марта 2017 года. С 11 марта 2017 года до 11 мая 2017 года вас могут привлечь за неуплату штрафа и выписать штраф в двойном размере. А уже после 11 мая, никто не может привлечь за неуплату штрафа в двойном размере. Увы, такова реальность, гаишники умеют пугать, не испугались, хорошо, не смею вас задерживать.

Как утеплить капот автомобиля своими руками?

Как правильно утеплить капот автомобиля, что бы сохранялось тепло при коротких остановках, и как можно уменьшить время прогрева двигателя?

О том, что автомобиль следует прогревать в зимнее время, все водители знают. Но, не все знают о том, что есть способы, которые помогают прогреть двигатель быстрее. И все это можно легко сделать самому.

Автоодеяло

Наиболее простой способ утеплить капот автомобиля заключается в использовании специализированного автоодеяла. Этот способ очень старый. Раньше для этого применяли обыкновенное теплое одеяло, или ватник. На данный момент в автомагазинах предлагают для этого специализированные одеяла.

С их помощью вы сможете сохранить тепло в двигателе, и утеплить капот. Старые способы были не совсем безопасны, а вот современный подход отличается и безопасностью, и надежностью. Эти одеяла сделаны из огнеустойчивого материала. И это не просто так. Ведь двигатель при работе нагревается до ста градусов, и одеяло плохого качества может загореться.

А еще, использование такого одеяла позволяет уменьшить время на прогрев двигателя. С подобным аксессуаром это время сокращается до десяти, а то и пяти минут. А соответственно, это позволяет сэкономить бензин.

Но основное, о чем следует сказать, это то, что двигатель с таким одеялом остывает дольше. И время, за которое остывает двигатель с одеялом, составляет пять часов. Это очень важно для водителей, которые постоянно в поездках, и часто делают короткие остановки. Одеяло можно купить на любую машину, и его очень просто установить самому.

Теплоизоляция

Следующий способ применяют отдельно, или совместно с первым. Таким способом становиться теплоизоляция капота машины. Для этого применяют стандартный войлок. Под этот войлок укладывают материал шумоизоляции. При этом нельзя убирать стандартную шумоизоляцию. Она сохраняет тепло.

Так же сохраняют это тепло, когда на радиатор устанавливают закрытые решетки. В холодное время года, когда автомобиль двигается, то поток холодного воздуха быстро остужает радиатор. Двигатель при этом хуже прогревается. Однако на лето подобное приспособление стоит снимать, иначе можно столкнуть с чрезмерным перегревом.

Кроме тех способов, которые уже перечислены, есть и такой, как утепление защиты двигателя. Если защиту не утеплить, то все остальные способы могут быть безрезультатными.

Все эти способы вы легко можете выполнить своими руками. Можете применить их отдельно, а можете и все одновременно, так результат будет более надежным.

Однако не стоит забывать, что после холодной зимы вас будет ждать жаркое лето, когда двигателю, наоборот, потребуется как можно больше охлаждения. Все применённые вами средства должны легко удаляться. В противном случае вы столкнётесь с перегревом мотора, который, разумеется, произойдёт в самый неожиданный момент.

Внимательно отнеситесь к этому моменту. Только своевременное обеспечение защиты двигателя от мороза или жары поможет сохранить его в полном порядке на долгие годы.

Как вести себя во время несчастных случаев на дороге?

Что может считаться несчастным случаем на дороге? Конечно же, это авария. Самый лучший вариант – избегать дорожно-транспортных происшествий, но уж если оно случилось, то придется предпринимать какие-то действия.

На дороге главными участниками движения являются автомобили, и поэтому в каждом должна находиться аптечка со всем необходимым. По нынешнему закону, в ней обязательно должны находиться: бинты, пластыри и т.д.

Какие же несчастные случаи могут случиться на дороге? Среди них главное место занимают аварии. Машины врезаются в отбойники, столбы, друг в друга, слетают на обочины, сбивают пешеходов, велосипедистов. Также часто участниками несчастных случаев становятся водители скутеров, мотоциклов, и даже велосипедисты.

Если вы стали свидетелем небольшой аварии, то нужно удостовериться, не нужна ли помощь. Если у кого-то есть травмы, то нужно оказать первую медицинскую помощь и вызвать специалистов, которые окажут окончательную помощь.

Если же вы оказались участником несчастного случая, то самое главное, что нужно сделать – не паниковать. После этого спокойно оценить ситуацию. Если с вами были люди, то оказать кому-то необходимую помощь, а далее также вызвать скорую.

В качестве первой медицинской помощи может считаться искусственное дыхание, наложение бинтов, шин. Главное правило при оказании помощи – не навредить, поэтому, если не знаете, как что-то делать, то лучше дождаться специалистов.

Ну и конечно, лучше не попадать в несчастные случаи, быть аккуратными и внимательными.

Отзывы о Народном инспекторе

Водители часто нарушают ПДД. Причем в большинстве случаев, они понимают, что правила нарушают. Но, ничего с этим поделать не могут. Может быть, привыкли так ездить или просто считают, что только они умеют ездить, остальные просто тащатся в рядах.

Если их остановит сотрудник ГИБДД, водители начинают придумывать невероятные истории: «опаздываю», «жена рожает», «друга надо встретить срочно» и так далее. Но, мало кто задумывается о том, чтобы начать ездить по правилам.

Да, когда гаишники оштрафуют водителя, приходится пенять на себя. Сам виноват. В следующий раз буду повнимательнее. В остальных случаях, винят стукачей. Таких, как пользователи программы Народный инспектор.

Отзывы о Народном инспекторе

Руслан Хасанов, считает, что те, кто присылает видеозаписи – обиженные люди, пытающиеся доказать свое существование. Интересно, а чем Руслан Хасанов доказывает свое существование? Тем, что он крутой нарушитель, паркуется возле подъезда, мешая людям? Или он вечный нытик, что его оштрафовали и теперь он ненавидит всех людей?

У себя дома, Руслан – делайте, что считаете нужным. А вот на дорогах, в магазине, на улице постарайтесь вести себя нормально. Не нравится, что вас снимают в Народный инспектор – не нарушайте!

Во всем виноваты автоюристы

Не хорошо обманывать систему, считает президент РСА Игорь Юргенс. По его мнению, с 2012 года люди, которые объявили себя автоюристами, начали делать деньги на ДТП. В частности они делали поддельные договоры об оказании услуг, фальсифицировали экспертизу ДТП и так далее.

Это позволило (опять же, по мнению главы РСА) заработать миллионы рублей. Как результат постоянные изменения в полис ОСАГО и заявления, что некоторые полисы продавать стало не выгодно.

Давайте, допустим на минуточку, что это правда. Хотя, я не сомневаюсь, что такие автоюристы есть. Тогда, почему РСА, Минфин и Центробанк придумывают способы не как избавиться от лживых автоюристов, а просто возлагают это все на водителей.

Страховые компании жалуются на убытки, просят поднять стоимость полисов ОСАГО.  Но помимо этого, страховые компании и сами не прочь наживаться на водителях. Они начинают работать медленно. В офисе находится один человек, который в день принимает максимум 20 человек.

Говорит, что физически не успевает. При этом сотрудник страховой компании не забывает «впарить» очередному водителю страхование жизни, под предлогом, что без этого страховой полис не продают.

Плохо, что глава РСА видит только плохие стороны автоюристов. В этом бизнесе не только они готовы наживаться на водителях.

Почему коробка передач нагревается?

Коробка передач автомобиля KIA способна выйти из строя, как и все остальные детали. Для начала необходимо выявить причину ее поломки. В первую очередь проверяется уровень масла для KIA в коробке передач, и если количество масла соответствует уровню, то следующим этапом является проверка степени нагрева.

Рукой на ощупь необходимо проверить, насколько сильно нагрета коробка передач. Если положив руку на картер, рука терпит, то это является нормой, если рука не терпит, то коробка перегревается, что может говорить о том, что в трансмиссионном масле находятся частицы металла. Это зачастую и приводит к сильному нагреву коробки передач. В исправной трансмиссии никаких металлических частиц не должно находиться.

Кусочки металла в коробке указывают на то, что в трансмиссии есть поврежденные детали, которые необходимо как можно скорее заменить. После замены старое масло сливается из картера коробки и заливается новое до нужного уровня.

При заедании валов подшипников может тоже наблюдаться сильный перегрев. На износ необходимо проверить находящиеся в коробке все подшипники. Если они в хорошем состоянии, то нужно посильнее затянуть все гайки и крепления. Погнутые валы тоже могут перегревать коробку. Их придется заменить на новые. Если нет опыта в ремонте и обслуживании автомобиля, то лучше обратиться за помощью в автосервис. Это позволит сэкономить свое время и нервы.

Топливные карты для автомобилистов и их преимущества

У некоторых автолюбителей может возникнуть следующий вопрос: стоит ли приобретать топливные карты, если всегда можно заправить автомобиль, оплатив топливо наличкой?

Может быть для простых автомобилистов, владеющих одним транспортным средством, не существует разницы, оплачивать ли заправку автомобиля наличкой или топливной картой, а вот для владельцев нескольких автомобилей, в частности хозяев больших автопарков, топливные карты могут быть очень выгодным способом сократить расходы.

Расходуя наличные средства из бюджета компании на оплату горючего для корпоративных автомобилей, фирма теряет часть выручки. В случае работы с топливными картами, удается оставить деньги в бюджете, а также исключить возможность обмана со стороны недобросовестных водителей. Ведь очень часто они предоставляют искаженную отчетность о расходе топлива, чтобы заработать дополнительные деньги на стороне.

С топливной картой можно быть уверенным, что деньги потрачены на дело. К тому же происходит сокращение расходов на оплату налога на прибыль, а также возвращение 18% НДС. Топливные карты для легковых машин обойдутся примерно в 25 тыс. руб. в год; для фургона – 35 тыс. руб.; для грузовика – 100 тыс. руб.

Главным отличием между топливными картами является сеть обслуживания. Такие карты позволяют приобретать не только горючее, но и другие товары, продающиеся на заправочных станциях. Более 5 тысяч заправок по всей России принимают подобные карты, владельцами которых являются только проверенные компании, предоставляющие качественное топливо.

В зависимости от потребностей, можно оформить несколько топливных карт и привязать их к одному банковскому счету. Таким образом можно сократить затраты независимо от размера автопарка и места расположения.

Аптечка, огнетушитель, запаска, и…

После приобретения автомобиля, когда проходит эйфория, многие начинают задумываться о «начинке». Что следует положить в багажник своего любимого авто?

Первыми предметами, появившимися в автомобиле, являются аптечка с минимальным набором средств первой медицинской помощи, огнетушитель и запасное колесо.

Конечно, это предметы первой необходимости, но что добавить в комплект, на ум не приходит. И только опытные автомобилисты могут составить целый список всяческих необходимых вещей.

Изначально, если говорить о медикаментах, аптечку необходимо дополнить, так как стандартного набора может быть недостаточно, или даже не найдется необходимого. Главное, приобрести кровоостанавливающие препараты и жгут.

Запасное колесо идет во многих авто стандартной комплектации. Даже не колесо, а так называемый «банан», на котором далеко не уедешь. Пересмотреть все колеса необходимо перед любой поездкой. В комплект к колесу нужно приобрести «балонник» (специальный ключ) и домкрат.

В противном случае не получится даже просто снять поврежденное колесо, не говоря об установке нового. В зимнее время могут понадобиться еще и противооткатные упоры, которые благополучно заменяются подручными материалами (что крайне опасно).

А вот при отсутствии огнетушителя и знака аварийной остановки можно получить штраф от сотрудника ГИБДД. Более того, возникает проблема с прохождением тех. осмотра.

Хороший хозяин автомобиля имеет в багажнике и насос. При регулярном контроле и подкачке колес, их срок службы значительно увеличится и поможет сохранить хорошую сумму наличных в кошельке.

Буксировочный трос не предмет первой необходимости, но желаемый предмет в багажнике мало ли что может произойти на дороге. Самого достать из дорожной ловушки или помочь кому – то.

Лампа или газовый баллончик могут выручить в холодное время года. Особенно если это советский автомобиль, а хозяин оставляет его на долгое время без гаража.

Так же желательно приобрести провода для прикуривания авто. Даже если был куплен новый аккумулятор, человеческий фактор никто не отменял. Благодаря природной забывчивости многих, оставленный включенным свет, музыка или еще что-то, могут запросто исчерпать все ресурсы любой автомобильной батарейки.

В принципе, это самые главные предметы каждого автолюбителя. Остальные вещи приобретаются в соответствии с опытом и совершенными ошибками. Удачи на дорогах!

Зачем водителю необходим подлокотник?

Каждый автомобиль должен быть оборудован всеми необходимыми приспособлениями для комфортной езды и красивого стиля, внешнего дизайна. В дальнейшем от этого будут зависеть количество продаж автосалонов или масштабы производства.

Для потребителя заводы-производители делают все возможное для увеличения комфорта автолюбителя сидящего за рулем. Дабы более четко рассуждать на тему оборудования места водителя рассмотрим пример открытия похожего изобретения.

В старину, когда еще не было колес, изобретатели произвели на свет некий предмет, на который можно было садится. Он был удобен и вскоре завоевал множество поклонников, ставши незаменимой деталью в каждом доме.

В наше время мы называем его табурет. Через годы человек усовершенствовал табурет, который еще недавно считался «ноу-хау», приделав к нему спинку, и табурет стал стулом. Он был намного комфортнее, поддерживал спину, что позволяло значительно снизить нагрузку на позвоночник, избежать усталости при длительном сидении в одном положении.

Само название «стул» говорит о том, что пользоваться им было очень удобно именно сидя за столом, спина ровная, руки лежат на столешнице. Убрав стол, сидеть, стало не так удобно, руки нужно было куда-то положить, появлялась усталость в спине в районе лопаток.

Этот дискомфорт привел к созданию подлокотников, они позволяли человеку удобно размещать руки, при этом тело оставалось расслабленным, с ровной спиной. В конечном счете, человек преобразил созданный ранее для удобства стул в любимую по сей день мебель – кресло.

Сегодня в автомобилях производители устанавливают сидения в виде кресел, а стоящий рядом с ними подлокотник добавляет комфорт. Создаются все условия для водителя, дабы уменьшить усталость при длительных поездках, имитируя комфорт и уют домашнего очага.

Положительные стороны подлокотника:

• уменьшение нагрузки на мышцы рук;
• создание новой ниши для мелких подручных вещей, ключей, документов и т. д.;
• снятие нагрузки со спины.

Подлокотник и его части:

• сместительная часть, позволяющая открывать верхнюю подлокотную часть для доступа к нише;
• подушка подлокотника выполнена из платформы, оббитой паралоновым уплотнителем, обшита тканью или любой из видов кожи, включая синтетическую;
• бокс для мелких вещей;
• крепежные части для установки подлокотника в автомобиль.

Технические требования к подлокотникам по комиссии ООН:

• подлокотник должен быть универсальным, учитывая тот факт, что люди имеют различный рост;
• он должен быть откидным, не затрудняя движения ручного тормоза, руля или ремня безопасности;
• выдерживать необходимые нагрузки, около 120 кг;
• подлокотник должен быть мягким, подходить к дизайну интерьера.

Виды парктроников и их отличия

На современном автомобильном рынке представлено множество устройств, которые помогают сделать жизнь водителя легче и безопаснее. Одним из таких дополнений к стандартной комплектации автомобиля является парктроник или как его принято называть парковочный радар.

Но чтобы сделать правильный выбор важно знать, какие существуют виды парктроников, в чем их отличия и понять принцип их работы. Для этого выясним основные моменты работы парктроников и их отличия.

Что собой представляет парктроник и каков его принцип действия?

Парктроник – это специальное устройство, призванное предупреждать водителя о приближении к какому-либо виду препятствия. Его работа основана на сигналах специальных датчиков, расположенных на автомобиле и передающих водителю информацию о наличии препятствий с помощью сигнала.

Понимая основы работы парктроника, вы сможете без особого труда подобрать для себя подходящее устройство среди представленых в продаже.

Отличительные особенности парктроников

Основным отличием во всех моделях является место установки. По этому принципу партроники делятся на задние, передние и совмещенные.

Задние парктроники

Являются наиболее простой моделью, но в то же время и самой популярной. Датчики устанавливают на задний бампер машины в количестве от 2 до 4 штук. Чаще всего его выбирают водители с опытом вождения, которые хорошо чувствуют свой автомобиль при управлении.

Передние парктроники

Устанавливаются на передний бампер автомобиля и отличаются от задних тем, что имеют разъем для подключения к датчику скорости. Это позволяет парктронику автоматически отключаться при движении автомобиля на скорости от 20 км/ч.

Совмещенные парктроники

Объединяют в себе задние (4) и передние (2 или 4) датчики, имеют общий блок и два типа сигналов, каждый из которых отвечает за приближение к препятствию сзади или спереди. Наиболее подходящий вариант для начинающих водителей.

Таким образом, ориентируясь в особенностях каждого из видов парктроников, и зная их отличительные черты, каждый водитель сможет выбрать для себя оптимальный вариант.

Подробнее о парктрониках вы найдете на сайте https://avtozvuk-spb.ru/catalog/parkovochnye-sistemy/parktroniki_2/

Где Автодория в Казани штрафует сейчас?

В Казани и близлежащих районах около 70 камер Автодория. Вы хотите знать, где Автодория в Казани штрафует сейчас? Перейдите по ссылке и выберите справа камеры фиксации средней скорости.

После чего на карте появятся все камеры, которые работают в Казани.

Проезд под кирпич штраф

Хорошо, когда знаешь правила дорожного движения, при этом плохо, что не знаешь, что будет за нарушения ПДД. Сегодня по БИМ-радио сообщили, что на Сибирском тракте (см карту) повесили знак 3.1 «Въезд запрещен».

«Кирпич» на Сибирском тракте

Гаишники люди не глупые, сразу же слетелись на эту новость, зная, что невнимательных водителей найдется не мало.  А значит можно, и развести водителей на лишение прав.

Поэтому, многие автовладельцы стали писать на радио предупреждая других водителей, что гаишники лишают прав и нужно быть осторожным.

То, что предупредили – спасибо! А то, что не разбираются в КоАП – это плохо!

Дело в том, что лишить водителя прав можно по нескольким статьям. Например, по части 3 статьи 12.16 КоАП РФ – движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. При этом обычно вешают «кирпич» перед началом дороги.

Однако, если вы движетесь по односторонней дороге, где установлен знак 3.1, то это конечно нарушение, но никак не лишение водительского удостоверения.

Это всего лишь статья 12.16 КоАП РФ, которая гласит, что несоблюдение требований дорожными знаками карается штрафом в 500 рублей. Кроме того, на данный штраф действует 50% скидка. Так, что не дайте себя облапошить гаишникам.

Вежливость на дороге

Люди постоянно куда-то опаздывают. Этим они оправдывают свои нарушения ПДД. Пешеходы готовы рисковать жизнью, чтобы быстрее перебежать дорогу и неважно в каком месте. Водители в свою очередь не хотят плестись в правом ряду или стоять на светофорах.

В результате из-за того, что водители и пешеходы не уважают друг друга и возникают ДТП. Хотя можно быть просто вежливым на дороге.

Много раз я видел, когда пытаешься повернуть направо (налево) уступаешь дорогу пешеходам. Если им хамить из окна или сигналить они либо хамят в ответ, либо идут еще медленнее.

Ну, а если уступить дорогу и быть вежливым, то они сами ускоряют шаг. Поэтому не стоит быть ханжой. Надо просто подставлять себя на месте пешехода или водителя и понимать ответственность, которая будет, если вы наедите на пешехода или если пешеход выбежит перед водителем в неположенном месте.

Батарейки брелка сигнализации

Какую выбрать батарейку брелка сигнализации автомобиля? У меня нет особых предпочтений, поэтому, когда батарейка начинает садиться иду в ближайший магазин и покупаю недорогую батарейку. Не вижу смысла переплачивать. Так ли это на самом деле? Стоит ли покупать дорогие батарейки или нет?

Я купил упаковку батареек в известной сети магазинов, где все по 50 рублей. 4 штуки стоят 50 рублей. Одной батарейки мне хватило на 3 месяца. Есть ли тогда смысл покупать дорогие батарейки по 100 рублей одна штука? 

FLARX

Установка лобового стекла

Автомобилю, по мере эксплуатации, требуется ремонт или замена некоторых элементов. Работа проводится специализированными центрами, либо собственными силами, при наличии нужных навыков. Несмотря на кажущуюся сложность, большинство специалистов утверждают, что для проведения ремонтных работ достаточно овладеть базовой информацией.

Замене подлежат элементы, которые не способны выполнять поставленные задачи, по причине изношенности. Нарушение целостности лобового стекла является одним из таких случаев. Установка нового лобового стекла нужна для обеспечения требуемых условий эксплуатации автомобиля, в противном случае велик риск возникновения различных нестандартных ситуаций.

Инструменты и материалы, используемые в ходе работы

Установка нового стекла проводится в случаях, когда отсутствует возможность ремонта повреждений. В иных ситуациях, когда повреждение можно классифицировать, применяются соответствующие механизмы восстановления.

Ремонт подразумевает наличие следующих инструментов и материалов:

• Новое лобовое стекло;
• Тонкий стальной прут, типа струны;
• Канцелярский нож;
• Жидкость для обезжиривания поверхности;
• Грунтовка;
• Одна туба герметика с пистолетом;
• Бумажный скотч.

Замена лобового стекла

Прежде чем устанавливать лобовое стекло, нужно демонтировать старое. Для этого снимаются декоративные резинки. Открывается доступ к соединению стекла с кузовом, по всему периметру. Используя возможности стального прута, нужно срезать старый герметик. Начинать следует с верхнего угла, одной из сторон. Срезающими движениями, постепенно разрушается все соединение. Особое внимание уделяется области, граничащей с внутренними системами салона автомобиля. Эта часть достаточно хрупкая, поэтому движения делаются с осторожностью.

Подготовка поверхности соединения

Закончив срезание клея и сняв стекло, поверхность нужно подготовить. Первоочередные мероприятия подразумевают удаление старого герметика. Для этого используется канцелярский нож. Старые резиновые прокладки, как правило, становятся непригодными, поэтому тоже удаляются.

В целях обеспечения наилучшей посадки стекла, перед непосредственным наклеиванием, целесообразнее провести предварительную примерку. При необходимости, отмечаются соответствующие границы. Некоторые модели автомобилей оснащены специальными упорами для фиксации стекла, позволяя упростить работу.

Подготавливается поверхность для соединения со стеклом. По периметру соединения, не допускается наличие ржавчины. В случае присутствия очагов коррозии, проводятся работы по удалению, с последующей обработкой поверхности. Перед обезжириванием поверхность зачищается мелкой шкуркой. Далее проводятся мероприятия по обезжириванию мест соединения стекла и кузова.

Наложение грунтовки осуществляется с помощью специальной кисти, либо самодельной конструкции из 7-10 ватных палочек. Грунтовка наносится в месте дальнейшего нанесения герметика.

Монтаж лобового стекла

В качестве скрепляющего средства используется герметик. Чтобы подготовить герметик для работы, его нужно слегка разогреть с помощью строительного фена. Если на улице солнечная погода, то его, некоторое время, можно подержать на солнце. Для работы лучше использовать профессиональный пневмопистолет, с усилением. В противном случае, на половине пути, рука может не выдержать напряжения. Спокойно, не торопясь, герметик наносится полосой, без разрывов.

Для монтажа стекла, лучше использовать специальные присоски, позволяющие переносить стекло без лишних проблем. Разместив стекло по указанным меткам или по соответствующим опорам, необходимо давление, чтобы распределить герметик по контуру. Стоит отметить, что делать это нужно аккуратно, так как второй попытки не будет, работу придется переделывать. При выдавливании герметика из под стекла наружу, торопиться с его удалением не стоит. Делается это после застывания.

Стекло фиксируется с помощью скотча. Наклеивание скотча начинается со стекла, натягивается и закрепляется на крыше, чтобы создать натяжение. Полимеризация герметика, как указывает производитель, наступает по истечении 3-4 часов, однако, как показывает практика, требуются сутки, а иногда и двое. Поэтому, автомобиль целесообразнее оставить на двое суток в покое, приоткрыв передние двери, чтобы избежать внутреннего давления, способное испортить работу. Стоит отметить, что ускорение полимеризации герметика происходит при температуре выше 0 градусов.

Особенности дизельных и бензиновых двигателей

Существует много споров и разногласий по поводу выбора бензиновых и дизельных двигателей. Давайте рассмотрим некоторые ключевые моменты обоих.

Дизельный:

• Более экономичный;
• Высокая мощность;
• Имеют большую тягу при низких оборотах;
• Из-за простоты сборки транспортные средства считаются более надежными;
• Обслуживание транспортных средств, работающих на дизеле, обходится дороже;
• Высокая стоимость мотора;
• Небольшой расход топлива;
• Двигатели создают много шума и вибраций при работе – неэкологичное топливо;
• Очень сложный ремонт двигателя;
• Низкая морозостойкость;
• Турбо дизель будет соответствовать стандартному бензиновому двигателю с точки зрения мощности.

Бензиновый:

• Производит больше лошадиных сил
• Газовые двигатели легче в обслуживании, чем дизельные
• Быстрее развивает скорость
• Больший объем двигателя
• Запчасти намного дешевле
• Высокие обороты меньше изнашивают бензиновый мотор
• Топливо, как правило, дороже
• Экологичное топливо.

Дизельные двигатели часто воспринимается как вонючие и шумные. Многие думают, что их можно использовать только для сельскохозяйственной техники. Хотя существует много других автомобилей, которые работают на дизеле.

Каждый человек должен определить, каковы его индивидуальные потребности, прежде чем сделать какую-либо покупку, в особенности такую, как автомобиль. Совсем не обязательно тратить тысячи долларов, только чтобы осознать, что вы приняли неверное решение, так что не торопитесь и примите наилучшее решение для вас.

Один вопрос, на который в этой статье нет ответа – это нормы выбросов с черным дымом. Такие выбросы могут быть и от дизельного топлива, и от бензинового. Это стоило бы расследовать. Так же необходимо провести шумовое исследование при выборе типа двигателя.

Вызвать эвакуатор для неправильной парковки машины

Если вас, как и меня бесит водители, которые паркуется на тротуарах особенно возле вашего дома, то действовать можно несколькими способами, чтобы наказать нарушителя.

Один из эффективных способов это снять нарушение на видео с помощью программы народный инспектор и отправить в ГИБДД. Делать это вы можете бесконечно много, пока водитель не станет получать письма счастья по почте.

Например, мне удалось возле своего дома фиксировать нарушения каждый день практически в течение двух-трех недель одних и тех же автомобилей.  

Через какое-то время водители стали получать письма счастья и видимо их удивлению не было предела, так как парковки на тротуаре прекратились. Конечно, иногда паркуется так сказать залетные водители, которые не живут в этом доме. Но их тоже периодически отсылаю и ГИБДД.

Второй способ наказать водителей это позвонить по номеру 112 и сообщить о правонарушении. Скорее всего ваше обращение передадут участковому, который должен будет выявить факт нарушения составить административный протокол в отношении владельца автомобиля.

Думаю самый верный способ и самый коварный это – первый, так как пока водитель получит первый штраф, вы уже успеете составить несколько десятков штраф за парковку на тротуаре.

Бесполезные опции в автомобиле

С каждым годом на автомобилях появляются различные функции. Но, действительно ли они нужны? В этой статье мы рассмотрим список ненужных и бесполезных функций автомобиля.

Пепельница. По статистике некурящих водителей больше чем курящих, поэтому при покупке автомобиля вы переплачиваете лишние деньги за это приспособление. Даже если владелец авто курит, то множество делают это на улице, ведь из салона со временем будет идти неприятный запах, который сложно будет вывести. Но все, же некоторые водители нашли применение пепельницы, она отлично подходит для мелкого мусора.

Отделение для монет. Данная функция предназначена для стран Европы и США, где есть платные парковки, и дороги, в этом случае водителю нужно постоянно иметь при себе монетку. Но в остальных странах этого нет, и постоянно дребезжащие монетки в автомобиле будут только действовать на нервы.

Велюровые коврики. Большинство водителей считают что, это выбрасывание денег на ветер, ведь в дождь или снег, с ковриков будет сложно удалить грязь, в то время как резиновые коврики очень легко моются.

Кнопка для помощи при спуске с гор. Эта функция предназначена для выбора оптимального движения при движении с горы. Но для городского движения данное устройство бесполезно.

Датчик дождя. Множество автомобилистов считают, что это устройство не до конца усовершенствовано, ведь при сильном дожде датчик не реагирует на капли на стекле, и при этом стеклоочистители приходиться включать самому.

Автоматическая настройка кресел. Для того чтобы ездить комфортно на автомобиле водителю нужно настроить один раз кресло. И быстрей это сделать без автоматики.

ДТП в Казани за декабрь 2016

За декабрь 2016 года в Казани, с помощью сервиса ДТП в Казани было зафиксировано более 3185 ДТП. Это на 38% больше, чем за ноябрь месяц.

Самый пик ДТП с 8 до 9 утра и с 16 до 19 часов. Меньше всего ДТП произошло с 3 до 4 часов утра.

ДТП в Казани за декабрь 2016

Самые опасные участки дорог с большой концентрацией ДТП:

• проспект Победы;
• проспект Ямашева;
• улица Чистопольская;
• проспект Фатыха Амирхана;
• улица Вишневского.

Записи за 2017 год