Камеры-самоучки

Вряд ли нашим властям получится запугать водителей штрафами, мол, чтобы боялись. Водитель за рулем думает совсем по-другому. Например, плетется перед ним Daewoo Matiz со скоростью 50-60 км/ч, ни туда и ни сюда. Занимает половину одной полосы, половину другой. Почему не может ехать нормально по одной?

Многих водителей это бесит, меня в том числе. Чтобы не плестись за этой малолитражкой нервы не выдерживают и многие объезжают по автобусной или соседней полосе со скоростью 70-80 км/ч. А ведь впереди может быть нерегулируемый пешеходный переход. Водитель, который опережает малолитражку, не задумывается об этом, его главная цель набрать большую скорость, и как можно быстрее обойти Matiz.

А может случиться так, что вместо пешеходного перехода впереди светофор и на нем остановились автомобили. Опережающий Matiz автомобиль набирает скорость, вместо того, чтобы сбрасывать ее. Вот вам и ДТП.

Наши власти об этом не задумываются, они считают, что виной всему пьяные и те, кто лихачит за рулем. Отчасти они правы, но нужно не просто повышать штрафы, а выявлять причины ДТП.

Так, например, на нашем сайте есть карта ДТП в Казани. Это своеобразные точки, где чаше всего случались ДТП. Точки были нанесены с период 2012 по 2013 года. В данный момент временно точки не наносятся. Как можно увидеть, что практически каждый день ДТП случаются в одних и тех же местах.

Для меня не удивительно, что каждый день случается ДТП возле компрессорного завода:

Фото Яндекс.Пробки

Причем каждый день, кто-то вызывает наряд ГИБДД, чтобы оформить ДТП. Интересно самим гаишникам не надоело каждый день туда ездить? Они вообще собираются, что-то делать, чтобы ДТП в том районе прекратились?

Единственное, что могут власти, должностные лица – это обсуждать и принимать законы. Например, в данный момент в Москве хотят научить камеры, которых полным полно на улицах города – распознавать ДТП. Тогда уж распознавать и тонировку стекол автомобиля сверхнормы.

Зачем их учить? Я уверен, что и в Москве есть такие участки, где ДТП происходят каждый день, по одной и той же схеме. Просто пусть гаишники дежурят в тех местах, и в принципе не нужно будет их долго ждать. А лучше всего, пусть стоят и проводят профилактику нарушений, чтобы аварий не было!