При каких обстоятельствах необходимо проведение замены ремня ГРМ

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) – это такой элемент автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, выполняющий роль связующего звена, которое создает синхронную работу коленчатого и распределительного валов в любом современном автомобиле. В основном, в руководствах по эксплуатации замена ремня особо регламентирована. Зачастую происходит еще разрыв ремня газораспределительного механизма по причине невнимательности хозяина, или он проигнорировал существующие рекомендации и забыл или решил, что нет необходимости в замене ремня.

Замена ремня ГРМ на Хендай рассмотрим основные причины, повлекшие замену ремня ГРМ:

• истощение ремня по причине длительной его эксплуатации. В правилах эксплуатации автомобиля этот показатель регламентирован, он имеет значение: пробег автомобиля должен быть в пределах 60000-80000 километров.
• несоблюдение основных правил эксплуатации автомобиля: слишком быстрое вождение;
• неверная установка ремня газораспределительного механизма;
• превышение нормального количества оборотов двигателя при сниженных температурах воздуха.

Признаки, повлекшие замену ремня, являются:

• установленный период замены ремня определяется на табло;
• при запуске двигателя определяется характерный стук;
• присутствие явных дефектов ремня;
• наличие нестабильной или нарушенной работы двигателя.

Варианты способа замены:
• замена ремня на станции техобслуживания (СТО);
• собственноручная замена.

Советы собственноручной замены ремня:
• приподнять переднее правое колесо, затем демонтировать;
• убрать верхнюю крышку ремня зубчатого. 
• разобрать нижнюю защиту самого механизма ГРМ.
• в ВМТ монтировать коленчатый вал, и отметить на одной линии метки на корпусе двигателя и на шкивах коленчатого и распределительного валов. Отметка ВМТ на маховике должна совпадать с маркировкой.
• положение валов фиксируется. Порядок фиксации положения валов зависит от марки автомобиля.

Процедуры ослабить, снять, заменить означают следующее:
• ослабление системы ролик-натяжитель;
• проведение снятие ремня;
• проведение снятия и замены натяжителя и вспомогательных роликов (при наличии);
• в случае необходимости снятие или замена помпы;
• замена ремня ГРМ.

По окончании процедуры, которая определяет замену ремня ГРМ, надо в обязательном порядке провернуть коленчатый вал ручным способом на 720 0, поскольку в случае неверно произведенной установки и наличия несовпадения меток, огромная вероятность, что погнет клапана!